Алгоритм закрывания дверей без штатного ключа.

Доброго времени суток! На днях потерял раскладной ключ замка зажигания. Оказывается геморрой ещё тот! Т.к.стоит только штатная охранка со вторым ключом особо не поездишь. Если четыре двери им ещё закрыть можно,то пятую(заднюю)-никак.... Или я чего-то не так понимаю. Подскажите,у кого был опыт,а то к официальному дилеру быстро попасть не получается. Заранее благодарен.

Нажимаете кнопку под магнитолой с замком и держите 7 секунд, при этом водительская дверь открытая ( происходит заблокирование трех дверей и крышки багажника), затем выходите из машины и закрываете ключом водительскую.
Я на своей производил данное действие, все работает.

визуальным подтверждением служит погасшая иконка открытых дверей на приборной панели, после чего водительская дверь просто закрывается ключом без доп звуков и эффектов - сначала даже не ясно закрылась она или нет и есть непонятка для меня - при последующем открытии водительской двери если не сунуть ключ в замок зажигания и не повернут на пол оборота то срабатывает штатная сигналка

Спасибо! Полезная информация. Это из разряда "инструкцию читай"? У меня сейчас её нет под рукой,но что показательно у 2-х официальных дилеров мне не выдали эту методу !!! И наверное при открывании всё-таки нужно бодренько вставлять ключ,а не то заорёт. Ещё раз спасибо!.

Сегодня решил проверить этот фокус. Что должно произойти после 7-й секунды? Срабатывает сразу после нажатия, а после 7-й секунды ничего не щелкает, и даже после 15-й.

Про секунды знаю точно, что при всех закрытых дверях после 7-секундного удержания включается режим блокировки дверей на скорости, отличной от нуля. Т.е тронулся - двери закрылись. Также и отключается, удержанием.

передняя дверь при этом у меня была открыта

Это при заведённом двигателе.
А при заглушенном должна произойти блокировка дверей при какой-нибудь открытой двери.

Сколько раз пробовал, ни разу не заблокировались. При нажатии на кнопку при одной(водительской) открытой двери, двери блокируются и тут же разблокируются.

Еще есть способ, описанный в инструкции на случай если отсоединен аккумулятор.
На замках трех дверей с внутренней стороны имеются личинки под штатный ключ, поворачиваем и закрываем двери. Водительскую закрываем штатным ключом,а крышка багажника не откроется пока не подашь питание или нажмешь на флажок из нутри.
Так же данное действие проверял, все работает.
Но вот есть один вопрос?
Как открыть заднюю дверь, если поставил детскую защиту например по запарке от открывания из нутри и одновременно повернул личинку на самом замке. В инструкции не чего не сказано и делать это категарически запрещено.

Нужно держать и не отпускать кнопку и примерно через 3 секунды услышите шелчок. Только что проверил, все работает.

При нажатии на кнопку закрытия дверей и открытой двери сначала замки закроются, затем сразу откроются, т.к дверь открыта. Но если продолжать удерживать кнопку, то через некоторое время замки принудительно закроются и можно будет выйти из машины и захлопнуть дверь, подёргав на всякий случай за ручку, чтобы убедиться что замки закрыты.

У меня не так. Завтра видео сниму.

Проверил у себя. На заведённом двигателе подержал кнопку блокировки до сигнала (где-то 3-4 секунды), теперь двери блокируются при достижении скорости около 10км/ч

В этом случае после открывания двери ключом, до сработки штатной охранки, есть пауза около 3х секунд. Этого вполне хватает вставить ключик в замок зажигания и повернуть. Охранка выключится. Если даже она запикала, после включения зажигания все равно отключается. В Вашем видео видно, что сразу после открытия сработала нештатная сигнализация, а бибикалка именно с задержкой включилась. А вот отключится ли нештатная при включении зажигания?

В инструкции говорится не делать этого если не работают электропривод двери по какой-то причине.

В теории, если восстановить работу привода, например зарядить аккум, то с пульта должна открыться.

Это ответ на это сообщение
http://xrayclub.ru/threads/2646/#post-112313 ,про блокировку при движении я знаю.