"Глючит" форсунка четвертого цилиндра.

Добрый день
Такая проблема:
Выскочил чек, открываю капот , а движок колошматит из стороны в сторону.
Еду в сервис, сделали диагностику говорят ошибка дросельной заслонки и отказ четвертого цилиндра.
Свечу достали, сухая, компрессия в норме.
Катушка зажигания тоже.
Мастер говорит форсунка глючит надо менять, но придётся снимать коллектор и разобрать пол движка что бы дотянуться до неё.
Вообщем ключом он дотянулся до неё постучал и проблема решилась, ошибки тоже сбросил.
Пока езжу, но говорят что форсунка всё равно рано или поздно клина словит и будет тоже самое.
Надо менять говорит, по стоимости около 1100р форсунка, но надо слесаря в туле искать хорошего кто уже разбирал.
Движок 1,6 механика.
Машине 2,5 года пробег 48 тысяч, думаю может всё таки заправку сменить, до этого заправлялся на роснефнти и тнб, попробую заправить на лукойле.
Да и вообще бывают потёргивания, какие то провалы.
Может кто сталкивался с такой проблемой или кто то из тулы есть порекомендуйте хороший сервис, у официалов тугодумы работают уже не раз к ним приезжал на ТО.

Ну официалы хоть ответственность несут, а вот дядя Ваня в нараже если чё, то и на три буквы послать может! Так шо дуй к официалам, форсунку поменять, уж думаю они смогут, ничего сложного в этом нет!

Ken9, на калине было, разом залипли все форсунки из-за нехорошего бензина.
Решилось промывкой топливной системы спецжидкостью и после стал заправляться только бензином с моющими добавками типа Экто.
И ездил долго и счастливо, пока не продал.

Так они и еще что то другое придумают, типа мозги потекли или дроссель менять. Кому верить?. Тачка не на гарантии.

Можно подробнее как промывал и что за спец жидкость?

Да есть этих жидкостей миллион. Винс самая распространенная, но нужно оборудование лучше делать на сервисе.

Ken9, да любой нормальный сервис такую услугу предоставляет. А какой именно жижей мне мыли не знаю.

Ken9, Попробуй для начала бензин с присадками моющими типа Шелл V-power. Скатай старый, залей этот и поезди. Чисто промывку успеешь сделать, Винс, Лавр и тд.

Чушь какая. Какие полдвижка? Коллектор впускной достаточно открутить и сдвинуть к радиатору, рампа с форсунками достаётся в сторону.

Не поможет. Лишняя трата времени. С такими признаками неисправности форсунки, сразу только мыть пробовать. Правильно Винс или Лавр. Как сделать в дома в условиях гаража, знаю. Мою всё время каждые 15-20 тыс.км. Просто и без особых премудростей. Подробности в личку, если надо.

Ему только УЗ ванна всех форсунок(предпочтительне) или замена форсунки поможет, промывка с бензом уже не айс. (имхо)

Мы для начала идём от простого. Промывка "Лавром" - дома. Если не хочет заморачиваться и возиться сам, то тогда конечно к спецам на стенд. Помыть всё, а четвёртую под замену (всё равно снимать.)

Согласен, только если есть возможность, стоит поменять заправку после проделанных операций, ну и масло сменить если будет мыть сальвентом в бензине!