Дергается автомобиль. ДАТЧИК ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ. | Страница 6
OpenDiag и ELM позволяют проверить работу датчика. Там есть флаг сцепления, который при выжиме педали меняет свое значение.
проверено простым тестером, датчик обычный концевик,как и на Весте.Датчик снимается,проверяем на клеммах в режиме прозвонки,видим замкнут.Нажимаем на выдвижную втулку датчика вниз до упора..и... тоже самоее датчик замкнут,без изменений! почему ставят такие псевдо датчики? и теперь понятно почему при неисправном датчике нет ошибки , где то писалось что оповещение ошибки не выведено.
Да, в таком случае датчик может быть неисправен.
Еще один вариант простой проверки, но работает только на новых прошивках, начиная с I765XK55 - на прогретом двигателе обороты ХХ 840 об/мин, при выжиме сцепления поднимаются до 930. На тахометре штатной приборке выглядит, как поднятие до 1000 об.
Еще один вариант простой проверки, но работает только на новых прошивках, начиная с I765XK55 - на прогретом двигателе обороты ХХ 840 об/мин, при выжиме сцепления поднимаются до 930. На тахометре штатной приборке выглядит, как поднятие до 1000 об.
Digger88, не делали фото доработки датчика?
есть фото до срезания усов,маркером показано сколько срезать,ту часть контактов по которым ходит ползунок при нажатии и отжатии концевика, (один контакт длинный другой короткий),после чего появилось размыкание датчика,т.к ползунок всегда" контачил" двигаясь по этим двум контактам ,выложу фото , где показано где пришлось срезать.
Вд-40 залить в внутренности этого датчика . На год бесперебойной работы хватит . Потом повторить .
Так было у меня на 21214м .
Так было у меня на 21214м .
У меня появилась такая фигня, при выжиме сцепления, ощущение, что подошва прилипла к резинке педали сцепления, не постоянно, но иногда проскакивает, никто не сталкивался с такой проблемой? Сцепление отрегулировано отлично, не свистит и не шумит, разгон отличный, сцепление не ведет.
Здравствуйте ,по поводу датчика сцепления 253255192R ,на лада икс рей кросс 1.8 мех.Если происходит подкидывание оборотов с 1000 до 2500-3000,при нажатии на педаль сцепления при переключении с 1ой на 2ю передачу и просто при выжиме сцепления .Это 100%датчик неисправен ,в целом датчик может быть целым но стопорное чёрное кольцо имеет повреждение ,при не правильной установке обламываются фиксаторы из-за этого кольцо не фиксирует ровно шток ,который ходит внутри неравномерно и контакты не соприкасаются .Устанавливать датчик нужно только Не Нажимая педаль сцепления повернув датчик на 90° до щелчка ,шток сам вылезет и зафиксируется на нужное положение ,снимать так же не нажимая педаль повернуть в обратную сторону,Устанавливал мастер диагност ,он и объяснил.Всем удачи✋
Ещё ,необязательно брать датчики за 3-5 тысяч руб,за 450-700тоже нормально работают.
Ещё ,необязательно брать датчики за 3-5 тысяч руб,за 450-700тоже нормально работают.