Свист ремня генератора.

Таки есть свист справа при прогреве. А точно от ремня?

Я думаю, что от ремня генератора, при запуске включаю климат на мах обдув, в теории, на генератор идёт большая нагрузка. Тогда поделимся результатом, исходя из форума - такой проблемы, ещё не было

maidjek,
у меня свист проявляется без работы отопителя

А у меня во время прогрева, нюанс в том, что климат включён всегда: либо режим авто, либо мах обдува, если стекла обмёрзли. Короче, буду ждать вскрытия!

Ну если не боитесь что треснет стекло, тады да.

А что ему будет , если включать изначально при пуске двига? Постепенно прогревается и норм.

Свист от проскальзывания ремня вычислить очень просто.
Во время этого свистания полейте водичкой на него тоненькой струйкой.
Если пропадёт то это проскальзывание ремня.

Я обычно коротенький пшик вд-40 делаю на ремень.
Тоже все ясно становится мгновенно.

Как посоветовали mykola и Electromaster бросил немного снега, свист ненадолго прекратился - значит, точняк ремень.

Сергей М, наличие свиста ремня дополнительных агрегатов является поводом для его замены. Теребите дилера на гарантийную замену.

100% предложат подтянуть. И что бы предъявить свист надо ждать полного остывания, а на это я пойтить не могу пока.

Он у нас с ниссаномотором не подтягивается. Только замена

А если без нюанса,то-есть все выключить,тогда как?

И я про тоже. Можно конечно и обогревы все включить, но для чего эти эксперименты?

Не может быть . У меня на Ниссане ,правда с другим движком, подтягивался. Подтягивалися оба ремня в 2 -х разных местах. Ремень генератора под самим генератором длинной шпилькой,упирающейся в головку ролика ,заметить трудно . А ремень гидроусилителя - сзади движка .

У меня тоже. Тут задано длиной ремня. Идиотизм конечно, но факт.

Понятно. АвтоВАЗ - жулики, зажали натяжной ролик.

Всем привет . С новым годом !
После первого т.о. появился свист ремня при запуске .
Кто что делал с этим ?
Менять ремень явно рано , натяжителя нет , думаю случай не гарантийный .
Но свист ремня , значит его более быстрый износ .

Кондера нет?

pavel68, есть , но выключен . Зима же .

Если есть кондер то натяжной ролик должен быть

pavel68, натяжного ролика нет .
Не ставят его на Н4Мк .

У меня на Калине ремень стоял с завода, производства Испания. Чуть вода попадала свистел. На холодную тоже иногда зимой свистел. И ролик был натяжной, а всё равно свистел. Сам по себе ремень прочный, но видимо материал из которого изготовлен такой был. Не нравилась ему наша зима.В принципе если свистит не долго и в морозную погоду, то можно не парится. Лично я так и делал. Поменял по регламенту. И в общем-то зря. Он почти как новый был. Проблем от этого вроде бы не было. Хотя конечно ни чего хорошего. Там ещё фигня такая была. Пластмасска, типа защита от грязи. Лужу проедешь, вода на неё попадала ну и свист некоторое время.

Я решил давным давно проблему свиста ..
Просто помазав рабочую сторона ремня , густой силиконовой смазкой.
Больше не свистел .
Думаю он просто становится дубовым на морозе .

Поменял ремень. В автосервисе проверил. Не свистит, не гудит. Поехал домой. Включил кондиционер. Появился кратковременный свист. Пока ехал, посчитал интервалы между свистами. Примерн0 30-35сек (не знаю, зачем я это делал). Возвращаться для подтягивания или промазать чем-нибудь?

Олег С, естественно возвращаться . ремень то новый, еще растянется .

крутили, тянули - ничего не вышло. Под нагрузкой (климат, обогрев любой) свистел.
В итоге поставил MAREL 6PK1039ELAST - полёт отличный

Именно на этот ремень хорошие отзывы, себе такой же купил, предпосылок к замене пока нет, пробег 112 т.км.