Неисправность переключателя перенаправления воздушных потоков.

Сегодня случилась точно такая же оказия:


Следуя этой инструкции: https://www.drive2.ru/l/491572133520998746/ выправил и пропаял тросик.
Разобрать не проблема даже на ощупь, а вот собрать все назад- квест еще тот .
Голова в бардачек не лезет, сначала изучил все посадочные места через камеру телефона, потом уже руку совал .
Если кому пригодится, то сначала снимаем с рычага ручки переключения режимов, потом вынимаем из держателя конца оболочки, затем через отверстие от крышки плафона отщелкиваем другой конец держателя оплетки. Потом, отводя тросик в низ, вынимаем шарик тросика из механизма привода заслонок.
Сборка в обратной последовательности.

Переключатель воздушных потоком работает,сегодня разобрал,но дует холодный воздух в ноги пассажира,а так же и в воздуховод в грудь.Что делать,перелопатил весь тырнет,только вся надежда на форумчан.

Здесь,наверное,дело не в этом переключателе,а в правой вертушке,которой задается температура.Наверное с нее тросик слетел?

Или согнулся.лучше его лишний раз не крутить до крайних положений

А на лобовое, теплый или холодный?

Буду краток,на ПРАВУЮ сторону воздух всегда холодный,в ноги,в лобовое,в грудь.
Буду проверять вертушку температурную.Спасибо за советы,всегда знал что форумчане подскажут в трудную минуту.
Пример тому,имел ШНИВУ,по книжке замена мотора отопителя,связана со снятием всей панели,на форуме совсем по иному,снять бордачек и через салонный фильтр все удаляется.

Если только в ноги пассажира, то трубка охлаждения бардачка лопнула. Если холодный и в центральный воздуховод, а в остальные воздуховоды теплый - то это загадка.

Трубку охлаждения выбросил,уже давно,отверстия заглушил....

А как раз с этим не может быть связана проблема? Просто как-то странно, что холодный воздух именно с пассажирской стороны?

Поддержу. Дело явно не в вертушке-регуляторе температуры.

А что в оптиме есть шланг этот? Я думал что если нет кондея то и его нет

У меня на калине было,что если регулятор температуры не полностью открыт на тепло,то с моей стороны на лобовое ледяной воздух дует,а везде теплый.Загадка вообще эти заслонки в недрах короба отопителя и ведь не заглянешь ни хрена.Наверное какая-нибудь заслонка не плотно закрывается.

Может не совсем по проблеме.
В предыдущем Логане вырезал место под фильтр (в комплектации без кондиционера салонного фильтра нет, но место под него есть и если купить заглушку - цена около 4000 руб., то, вырезав на месте по контуру, фильтр вставляется).
То ли заглушка оказалась не очень, то ли вырезал не так, но. Начало холодным дуть именно из-под заглушки. С воздуховода зимой нормально, теллый воздух, но из-под заглушки ноги пассажира мерзли.
Здесь принцип, если не ошибаюсь, такой же. Салонный фильтр там же расположен.
Может примерно такая же проблема?

Постигла та же участь- накрылась крутилка направления потоков с печки. Подумал-а ведь ещё немного гарантии есть. Записался, вскрыли, посмотрели, согласовали , дали добро на замену тросика. Жду запчасти.

Чтобы миновать сия учясти, выбрал оптимальный обдув лобовуха-ноги, второе положение и больше ваще не прикасаюсь к этой крутилке!

Вот блин, а я люблю покрутить эту крутилку тудым-сюдым. Кабы не сломать этот стеклянный Х..

Давно уже на заводе ставят другой тросик. В 16-17 годах ставили многожильный, он мягче. А с 18 г ставят одножильный, жесткий. Он не загинается, поэтому у кого машина свежая, крутите как хотите.

А нет каталожного номера нового тросика?

Номер-то есть, засада в том, что под одним номером продают все три тросика, и цена не дешёвая. В первые 1,5 года вообще по гарантии меняли весь отопитель целиком в сборе с тросиками, если самому покупать, цена заоблачная. В общем, номер 8450022037, цена около 2000 руб.

Тросик заслонок - белый. Старого образца многожильный - черный.

Да засада, придется со своим что то думать