Странное поведение автомобиля после парковки.

Уважаемые форумчане. Есть вопрос связанный с тормозами и их работой. Подскажите пожалуйста, может кто сталкивался: когда ставишь машину на небольшой горочке без ручника(и даже если только приехал и вынул ключ из замка коробка на 1передаче. Будет катиться. ) и поворачиваешь ключ для прокачки, коробка на нейтралке. Педаль тормоза выжита на сколько возможно. Вот в этот момент машина катится пока не заведешь её и педаль полностью не выжмешь и/или не поставишь на ручник. Это норма или как?

Извените , прочитал ваш вопрос три раза и ничего не понял. Если машина стоит на пригорке без ручника и на нейтральной скорости то она одназначно покатится в сторону уклона.

Вот именно на пригорке на первой передаче и всё равно катится. И так же при запуске двигателя на нейтралке с выжитым тормозом, пока не заведешь она катиться.

Если у вас механическая коробка передач и после того как вы заглушили , поставили на первую передачу , отпустили сцепление и машина катится то это уже проблема , также и с тормозами если они держат только при заведённом двигателе.

Спасибо, буду опять ОД трясти. А, то говорят, так как вакуумные( или какие там тормоза) это норма. И напишу на завод производителя.

Может просто откатывается немного, пока шестерёнки на места не встанут?

Может до этого нанажимали педаль тормоза до того момента, когда она перестала нажиматься, а потом двигатель завели, тормоза прокачались, педаль снова стала нажиматься, а тормоза держать?

Если машина не заведенная,я думаю девушке сложно будет удержать машину от скатывания педалью тормоза,т.к. вакуммник не работает. Однозначно. Ну а когда машину ставите на скорость на стоянке,нужно сцепление отпускать.

Не откатывпается, а катится пока не заведешь машину и педаль тормоза не выжмется до конца в пол. На старой машине всегда педаль тормоза в пол выжималась и никуда не катилась машина. Поэтому вопросик возникает.

Вот в вакуммнике мне и говорили, что из-за него качусь. Но не должна машина катиться когда выключена на пригорке стоит на передаче и без ручника. И педаль сцепление и тормоза отпущена.
Пусть я до конца не понимаю, как это работает, но такого не должно быть.
При заводе автомобиля вопрос как бы решен, что просто ставлю на ручник и нейтралку и всё ок.

На скорости не,не должна. Может скорость не до конца включаете..

Всё включено. Просто не в первый раз такое возникает.

Педаль тормоза и не должна уходить до конца , возможно у вас и не хватает усилий её продовить , но то что катится на первой передаче это уже проблема.

Если машина катится на первой передаче,то она на первой передаче не поедет.

А зачем вы на пригорке ставите машину на первую передачу? Ставьте на третью-четвёртую хотя бы.

Совершенно верно. Это означает, что кончилось сцепление.

Дык укатится же!
Забавы ради поставь на пятую и толкни плечом. Удивлению быть!!

Сколько градусов должен быть уклон, чтобы было гарантированное удивление?

Минимальное. Во дворе есть минимальный уклон и с него без ручника машина катится.

Не могу сказать точное значение в градусах, но что чем выше передача, тем проще за колеса провернуть двигатель - это абсолютно точно.

Когда-то двигатель с севшим аккумом в поле заводил поворотом поддомкраченного колеса на пятой - а попробуйте на первой его провернуть.

Мало того. У меня сбежала на ручнике (не хватило одного щелчка) потому что послушал одного - нес тавить на передачу, якобы для того , чтоб метка не слетела, и это на цепи.
Удивление стоило мне 6 тыс- стоимость покраски и рехтовки двери. Могло быть хуже , просто она зацепилась зеркалом за столбик.