Передние и задние тормоза, тормозные диски и колодки. | Страница 5

В теме обсуждаем передние и задние тормоза, а также тормозные колодки, диски и барабаны для Lada XRAY.
Несмотря на то, что передние тормозные механизмы Lada Vesta и XRAY компании Renault, тормозные колодки этих автомобилей не взаимозаменяемые. У кроссовера установлены тормозные колодки, которые также подходят для моделей Renault Logan II (2016 г.в.) и Sandero/Stepway.
Артикулы передних тормозных колодок ,тормозных дисков для Lada XRAY:
Колодки тормозные 410605536R (Renault) диски 7701210081 (Renault)
Колодки тормозные TRW - GDB2157 диски TRW - DF6186
Колодки тормозные MARKON 49700170
Колодки передние Ferodo, артикул FDB4907
Колодки передние Sangsin — SP4054. (Hi-Q)
Оригинальные задние тормозные барабанные колодки - 440609415R
Стоит отметить, что под каталожным номером могут предлагаться колодки разных размеров (145 мм и 155 мм).
Для XRAY подходят колодки 155 мм.
С конкретным подбором этих элементов подвески, заменой, установкой и обсуждением можно ознакомиться здесь и здесь .
Передние и задние колодки для Lada Xray Cross Здесь.
Уточнения и дополнения через ЛС команде форума.

На преждевременный и неравномерный износ дисков и колодок помимо несоответствующей марки чугуна может влиять отсутствие смазки на направляющих.

Может. Но именно что на неравномерный износ.

Бвл недавно на ТО1. Сказали что колодок осталось 50% пробег 14000 км как так то. Езжу умеренно никогда сильно не тормозил. Кстати выработка на дисках тоже присутствует.

На ТО2 внимательно осморел переднии колодки и тормозные диски, пришёл к выводу на 45000-50000км буду менять колодки вмести с дисками. Колодки оригинал уже приобрёл , а вот с диском ешё только прийдётся столкнутся. Может кто уже приобретал тормозныые диски , если да то какие?

Печально, замена диска при 50 т.км. На Нексии 90 т.км. откатал, 3 замены передних колодок и проточка диска и всё! При продаже толщину не смотрел, но думаю ещё послужит. Если судить по налёту(по скорости его появления после мойки), на колпаках колёс, материал накладки очень мягкий.

Хонда Цивик АКПП продал при пробеге 150ткм,диски тормозные были в порядке,колодки поменял на 80ткм только, но еще можно было ездить спокойно тысяч 20.

Мне на Ниссане за проточку одного диска зарядили тыщу рублей. Выкинул и купил по 725р за штуку Зеккерт. Нормальные диски. Так и продал с ними.

Вот что предлагает веста шоп. http://lada-vesta-shop.ru/shop/tyun...znoi-dlja-lada-h-rei-komplekt-7701210081.html

Все от материала диска зависит: я на пикассе передние диски поменял на 42 тык, и уже с износом больше допустимого. Поставил Бош, с ними проехал 55 тык, износ был еще неполный.

По их номеру эти диски от Рено Кенгу - а их в продаже овердофига по любым ценам.

Номер правильный, но не факт совершенно, что полный аналог кенгу. С колодками такая же ерунда - аналогов полно, а размеры не те.

Не знаю сколько стоил диск на Нексию, с меня взяли 500 р. за оба, если не ошибаюсь).Новый диск полюбому дороже .

Эх,была у меня машина Шевроле Ланос,так выбор запчастей был огромен,помню тормозные диски от 450 рублей были)))Года так это 3

Производства автогиганта ЗАЗ?

Собрана была на ЗАЗ но все шильдики и тд Шевроле были.

Как и у Нексии, GM.

И Нексия у меня была,машинка супер но кузов ржавел ого-го)))Особенно кпп нравилась)))Она что на опеле,что на ланосе,что на нексии)))

Номинал минус 2мм. 45 т хорошо ещё. я на Ниссане в 30т выкинул .

Зависит от тормозных скоб.
Думаю, что не влезет - мне еще ни в одной машине не встречались суппорта, которые не надо было бы вдавливать до упора, чтобы с трудом поместились новые колодки с новыми дисками.
Ну, или ставить на эти новые диски наполовину изношенные колодки.

С тормозной системой лучше не экспериментировать. Ставить оригинальные запчасти и вся недолга.