Все о резине и дисках Xray и ХRAY Cross. Раздел № 1. | Страница 59

Через 3 недели приедет мой кросс янтарного цвета.
Родные диски думаю откатать до конца сезона максимум (посмотрю по поведению, возможно и раньше переобуюсь).

ЛАДА кроме 17 дюймовых колес больше ничего не рекомендует на кросс обувать.
Я же хочу максимум 16 дюймовые колеса обувать с резиной 205/55.
Сижу выбираю колеса...
Глянулось два вида:
K&K Игуана (КС558)
Артикул: 7847
Серия: K&K
Диаметр: 16
Ширина обода: 6.5
Вылет (ET): 40
Количество крепежных отверстий (LZ): 4
Диаметр расположения отверстий (PCD): 100
DIA: 67.1
Цвет: алмаз черный
Вес: 8.530
Дизайн: Игуана
Количество дисков в коробке: 1
Колпак в комплекте: Вставка R09
Линза-наклейка в комплекте: Линза КиК 60 Л-12
Модель: Игуана
Форма крепежных отверстий: конус
Номер чертежа: КС558
нагрузка по разным источникам 700-730кг

https://kolesa-kik.ru/ru/wheels/39025.html

и
NEO V06.16
D ШИРИНА P.C.D. ET DIA
16 6.5 4x100 40 60.1

нагрузка 700кг
http://www.neodisk.ru/catalog/disk/V06.16


Посоветуйте что брать или что вам самим понравилось в других фирмах.

Скажу сразу:
Пятилучевые в принципе не рассматриваю, будь у нас ступицы с пятью болтами, то смотрелось бы, а так.... на фиг.
Только если в комплекте с колпаками закрывающими болты.

Кто что скажет про то что я выложил?
какие плюсы-минусы?

Маленькие колёсики выбираете, клиренс на 8 мм. уменьшится от штатных. Первый диск зачётный!

У Игуаны центральное отверстие больше штатного, для простоты снятия/установки по уму надо проставочные кольца будет покупать.
PS: а колеса, если 16-е, я бы смотрел в размере 215/55. ИМХО.

Да, DIA отличается, за то красивые.

То что проставочное кольцо нужно согласен.
При цене диска в 5 тысяч зажать пару сотен на кольца считаю жлобством.
Я бы и больше глянул
вплоть до 225/60, а стоит ли?
Дороги у нас совсем не немецкие автобаны, сейчас на одиннадцатой ладе у меня вообще 185/70 при 13 дюймах.

Вопрос про допустимый вес:
700кг на колесо нормально?
По идее выдержат в два раза больше веса сухого кросса, типа запас прочности для ямок-кочек.

Правильный подход.
Циферки 55, 60 и т.д., относящиеся к высоте профиля - это не какие-то мм, см и т.п. Это проценты к ширине. Таким образом, 215/55 будут с большей высотой, чем 205/55, в общем, более комфортны именно на наших дорогах.

Т.е. 215/60 еще выше, но тут большой вопрос насчет вместимости в арки без цепляний при диагоналке, в поворотах при торможении, полной загрузки автомобиля и т.д. 225/60 уверен, что без лифта уже не влезут.
Избыточно даже, я бы сказал.

то есть советуете остановиться на 215/55 или 205/60?
То что второе число это процент от ширины профиля я уже вкурил.
для 215мм 6.5 дюймов ширины нормально?
Избыточно 700 кг на колесо не думаю что плохо...
меньше вероятности что править часто надо будет...
Сейчас техподдержке КиКа мозги съел...
У них то что я хочу (Игуана приглянулась) только с вылетом 32мм, 41мм нет в принципе, а вот 40мм сделают, но в промежутке от 2 недель до трех месяцев....

Да, я бы из этих размеров выбирал для Кросса. Скорее все-таки 215/55, потому что обвес и 205 с ним смотреться будет не очень.
Вполне. На предыдущих машинах ставил резину шириной 235 на диски шириной 6 дюймов - все отлично. Не обращайте особого внимания на шинные калькуляторы, которые при ширине резины 215 рекомендуют ширину дисков 7 дюймов.
Совершенно верно, больше - лучше.
Если особой спешки нет, лучше подождать. Вылет ЕТ40 будет очень хорош для Кросса и ширины диска 6,5. ЕТ32 я бы ставить не стал, хотя есть примеры установки на обычный Хрей и дисков с ЕТ25.
Я бы еще порекомендовал посмотреть на диски КиК Брент, у которых параметры полностью штатные для Хрея, но помню вашу ремарку о неприятии 5-лучевых дисках. Просто на всякий случай подкину ссылку:
https://kolesa-kik.ru/ru/wheels/brent/

Electromaster, 235 на 6 дюймовый? Ну это ты погорячился, яб 215 не рискнул!

Половина боевых подготовленных Нив ездит на этих дисках шириной 6 дюймов (ковка ВСМПО Эллада у меня были) и на 29 тапках типа Медведей, BFG и т.д. размером 235/75 R15. И не просто ездит, а активно травит на сложных участках до 0,8 - 1,2 атм. Без всяких бедлоков! И ничего не проворачивалось и не разбортировалось. Ну и по трассе 110 легко. Так что проверено - мин нет.

НЕ, я подожду игуану, тем более что машинка будет только к концу мая, да и родные колеса надо попробовать (а потом продать какому-нибудь орлу с кавказа на унижененой приоре).
Будем ждать.
Пятилучевые смотрятся на ступицах с ПЯТЬЮ болтами-шпильками...
Тут еще обыгрываются галочки как на выштамповках корпуса.
вобщем ляпота....
Только еще не начали делать. :-(

Axel, сейчас посмотрел в магазине, в котором последние лет 6 покупаю резину и диски не только себе, но и отцу, и тестю.
Так вот Игуана с ЕТ40 у них есть, под заказ ждать 3 дня. И цена намного демократичней, чем на сайте КиК. 4530 руб за шт.
https://62.r17.ru/1_2_view_9519.html
Этот магазин во многих регионах присутствует, может быть и в вашем есть:
https://r17.ru/?

Хороший магазин, моего города там нет, есть город который недалеко, НО!
Там нет черного алмаза (есть дарк платинум, но это не то) и ожидание заказа 3 дня косвенно говорит что их нет, но могут заказать (по логике), а их нет у производителя....

Про цвет как-то не доглядел, каюсь... По поводу заказа - во всех регионах, кроме Москвы, у них так со всеми товарами. Просто у них доставка из Москвы два раза в неделю. Если товара в наличии нет, то он и не появится в результате поиска.
Ну ладно, может в поиске резины вам поможет. Цены у них неплохие.

У меня прямо напротив дома есть магазин Vianor (тоже колесами-дисками торгуют) и несколько мелких магазинчиков в городе есть которые на заказ возят...

В понедельник поеду по всем прокачусь, закину вопросы.

В общем, смысл в том, что можно найти диски в различных магазинах дешевле, чем у производителя. Это могут быть старые завозы, большие оптовые скидки и т.д.

Для резины с 215-той шириной профиля шины минимально допустимая ширина диска 6 дюймов. Тоесть 215 профиль можно официально одевать на диск 6 дюймов. Это информация от производителей шин и дисков.

Продаю Рэя на дисках как на втором фото у коллеги Axel, на второй странице 16" только. А для Кросса (я все таки созрел на него) оставил на зиму штатные литые от простого Рэя люкса, думаю нормально будет

На Кросса ставить 17 дюймов на мой взгляд большое расточительство.
Посмотрел тут цены на резину...
Одинаковые покрышки (одной фирмы, одного рисунка, примерно одинаковые по внешнему диаметру), но разного внутреннего диаметра, 16 и 17 дюймов могут иметь разную цену, иного почти в два раза.
Возьму кросса (две недели осталось, я в армии так дни до дембеля не считал), сразу буду смотреть 16 диски и резину к ним.
Кик игуана буду брать.

Привет комрадам. Зимний тест-драйв окончен, резина размерностью 205/70/15 снята с автомобиля. Все локерры на месте, следов касания, потёртостей не замечено. Напоминаю, резина липучка гудьир ультра ГРИП айс плюс. Зимой отходил на ура, и весну катал до последнего (на всякий случай апрельского снега), вторая машина на лете уже полтора месяца ...