Сцепление для АМТ | Страница 3
Тоже был и есть запах. Особенно если активно погонять. Щас 5тыс пробег. Утром, на холодную, особенно если дождливо , трясет.
Вчера с братом ездил на сервис, меняли сцепление по гарантии. Веста август 2018 года, робот + ползущий режим. Рядом стоял хрей на роботе 2017 год которому тоже меняли сцепление. Была возможность сравнить. Они одинаковые! Спросил у инженера по гарантии, он сказал, что сцепление у них одинаковое, в единственном экземпляре. Нет ни старых, ни новых.
Так что делайте выводы
Так что делайте выводы
Добрый вечер. Сегодня поменял сцепление, пробег 24 000км, стоимость 22 500
24 000 км пробег замена сцепления на Икс Рее 24 т.р.
24 000 км пробег замена сцепления на Икс Рее 24 т.р.
По запчастям: Диск сцепления ведомый - 7 136; диск сцепления нажимной - 5 541; подшипник выжимной - 1 085; расходные материалы - 250 и работа - 8 400р.
Вот я про гарантию и спрашивал выше - как ее добиться? Кто имел опыт общения с заводом, ОД? Или ОД надо было на лапу дать?
Mignon, как у вас дела со сцеплением за 40тыс? Родное? А то я тут страшилок начитался, что на 30тыс его уже выкидывать.
Валерий Михайлович, у меня на Гранте АМТ. Пробег под 40000. Сцепление не вызавает подозрений. У Х-Рея все такое же.
кстати к теме о сцепление. надо было его сжигать "незаметно" до 30 тыс, тогда поставили бы какое-то боле хорошее)) (начали ставить с 2018 помоему)

А как же гарантия? Ценник какой то лютый