Платиновый Xray
ХRAY выбирал из наличия в салонах. Требования - 1.8 люкс без допов. Были либо чёрный жемчуг, либо платина. Красивость окраса в расчёт не брал, т.к. далеко не первая новая машина и возраст мой преклонный...... Только холодной прогматичный расчет в выборе цвета. Белый как-то бедновато смотрится, чёрный мегабласт маркий (как и остальные тёмные) к тому же у жены чёрный металлик на Калине и только что помытый к вечеру становится обгажённым майским жуками, которые в этом году ну только что не спят в кровати с нами, тьма!!! (они Калу не то за свою принимают, не то парфюм машинный прикалывает, не то тупо просто посрать больше негде в нашем колхозе, не пойму!!!...(живу в частном секторе))... Светлые тона на вкус, но в наличии были только кастрюльки. Зарекался раньше от такой покупки, но видно судьба в виде манагера с подарком сиги старлайн А93 с автозапуском и кучей недостроек от ОД склонили чашу сомнений в пользу приобретения .
4 дня ожидания птски и установки сиги прошли в лёгком употреблении спиртного,т.к. провожал продавшегося супербыстро вернейшего члена семьи в виде Дастера полноприводного , двухлитрового , привилежкоплектационного ,коричнецветного , небитнонеразулучшего ..... не и т.д. Это к тому, что далее буду сравнивать хрюшу с дустером по впечатлениям и прочим фенькам.
Короче, друга проводил в очень хорошие руки и после проводов (удар на первый слог) с жинкой забрали нового зверя в свой дом.
После неоднократных тест-драйвов в салоне была замечена по дороге домой такая дубость подвески, что даже домашняя навозная тачка от смеха чуть не померла !!!!
По прибытию достал из жинкиной машины компрессор китайский и проверил давление в колесках. Китаец ошеломил 3 очками в шинах..., но ,как известно, китайцу веры нет... ( а зря в моём случае). У соседа напрокатные наши монометры показали тоже самое!!!! До этого на новых 308 и дастере тоже был перекач после ОД, но не настолько же !!!!
После спуска лишней атмосферы на всех баллонах провели тестовую поездку. И с этого момента начался позитив !
Короче, друга проводил в очень хорошие руки и после проводов (удар на первый слог) с жинкой забрали нового зверя в свой дом.
После неоднократных тест-драйвов в салоне была замечена по дороге домой такая дубость подвески, что даже домашняя навозная тачка от смеха чуть не померла !!!!
По прибытию достал из жинкиной машины компрессор китайский и проверил давление в колесках. Китаец ошеломил 3 очками в шинах..., но ,как известно, китайцу веры нет... ( а зря в моём случае). У соседа напрокатные наши монометры показали тоже самое!!!! До этого на новых 308 и дастере тоже был перекач после ОД, но не настолько же !!!!
После спуска лишней атмосферы на всех баллонах провели тестовую поездку. И с этого момента начался позитив !
Позитив начну с того, что штатная музыка с акустикой очень хорошо сочетаются. В Дусе была просто ташниловка. Сдернул фальшрешетки музыки на стойках, обманка оказалась, на форуме читал. Подвеска чуть жесче ренохи и на мелочи собирает много, но на скорости отрабатывает лучше. Рулится ловчей, салон приятней в разы, шумка очень порадовала, выходить из машины легко(пороги приспущены вниз и без наружного буртика), климат адекватный ( хоть и живёт своей жизнью), видон внешний не позорный (хоть немного и одутловатый), внутри пластик радующий глаз (к непросветленным и не эстетам не относится), расход на обкатке 8-9 л. радует, работа климата и авторежимов дворников и света суперская, все опробовано .
Дэмон, Дворники не скрипят?!
На моём авто климат тоже живёт своей жизнью. Меня это не напрягает, но из любопытства на ТО-1 задал вопрос ОД. Проверили, неисправность не нашли я и забил на эту "проблему". Колёса перед продажей ОД тоже так накачал, что манометр просто зашкалил, давление померить не удалось!
Лично мне интересно узнать сравнительную оценку нашего авто с Дастером от человека ездившего на нём.
Лично мне интересно узнать сравнительную оценку нашего авто с Дастером от человека ездившего на нём.
Теперь что не понравилось и к чему приложил свои грабли ...
Рамка заднего номерного знака дребезжала при закрытии задней двери (не бывает чудес в этой жизни... на всех последних новых моих машинах и б/ушкаш жены тоже, есть такая аказия). С приклеенной поролонкой пока не хочу связываться (Автомобильный бог подсказывает стройфен и антипригарную пластик лопатку для счистки ). Под нижнюю кромку подложил пару мягких резинок от камеры велика моего сынки.
Купил подлокотника в весташопе !!! Не то купил не так, не то прислали не то, не то отдали не то. .... По ссылке в других ветках купил и....( кому интересно отпишусь) переходник чуть не в тему, но поставил .... Фотки позже прилеплю с комментами.
Заказал там же сетку защиты радиатора и ковёр в багажник , что проверю сразу .
Закажу и постаалю полюбасу амортизаторы на капот, т.к. чутка очкую за расширбачок (с С без соска) и расходом масла (запуган форумом), стал быть первое время есть зачем туда нос сунуть помимо омывайки....
Не нравится подсветка приборов ночью, слишком сильно светит, а регулировки походу нет (книжку читал)...
Не нравятся шины, практически шоссейки, не для грязи, да и подгуживают слеганца.
Газелячий выхлоп, как прозвали на форумах Дастера, из и в глушаке. На хх прогретом не слышно, но на холодном и в движении слышу как на дустере, видно фишка такая у французских корней....
Рамка заднего номерного знака дребезжала при закрытии задней двери (не бывает чудес в этой жизни... на всех последних новых моих машинах и б/ушкаш жены тоже, есть такая аказия). С приклеенной поролонкой пока не хочу связываться (Автомобильный бог подсказывает стройфен и антипригарную пластик лопатку для счистки ). Под нижнюю кромку подложил пару мягких резинок от камеры велика моего сынки.
Купил подлокотника в весташопе !!! Не то купил не так, не то прислали не то, не то отдали не то. .... По ссылке в других ветках купил и....( кому интересно отпишусь) переходник чуть не в тему, но поставил .... Фотки позже прилеплю с комментами.
Заказал там же сетку защиты радиатора и ковёр в багажник , что проверю сразу .
Закажу и постаалю полюбасу амортизаторы на капот, т.к. чутка очкую за расширбачок (с С без соска) и расходом масла (запуган форумом), стал быть первое время есть зачем туда нос сунуть помимо омывайки....
Не нравится подсветка приборов ночью, слишком сильно светит, а регулировки походу нет (книжку читал)...
Не нравятся шины, практически шоссейки, не для грязи, да и подгуживают слеганца.
Газелячий выхлоп, как прозвали на форумах Дастера, из и в глушаке. На хх прогретом не слышно, но на холодном и в движении слышу как на дустере, видно фишка такая у французских корней....
По первым сотням пробега скажу что управление, ходовая и звук двигателя , вид из салона с не очень мелкими передними стойками, не маленький наклон лобаша, глубокая панель, звук музычки, не большое и высоко задратое заднее стекло , звук кочерги очень напоминают мой давно проданный турбированный Пежо 308 !!!!
Даже сверчок, живший в правой передней двери пыжика , как будто , собака, перебрался в хреич. Не пойму где, но где-то в районе правой стойки или козырька мурлыкает на заплатошном асфальте.... Был бы автопилот - закрыл бы глаза и ностальгировал бы по временам прошедшим !!!....
Даже сверчок, живший в правой передней двери пыжика , как будто , собака, перебрался в хреич. Не пойму где, но где-то в районе правой стойки или козырька мурлыкает на заплатошном асфальте.... Был бы автопилот - закрыл бы глаза и ностальгировал бы по временам прошедшим !!!....
Дэмон, попробуй при езде по плохой дороге чуток прижать правой рукой блок переднего плафона-Эра Глонасс. Глядишь, это он и окажется, а не правая стойка))
Дэмон, скрип справа может издавать не пластиковая отделка стойки, а внешняя пластмаска (жабо), которая прилегает к лобовому стеклу. У одного товарища с форума это оказалось. Закрутил шуруп на этой пластмаске и скрип пропал.
У меня с салона номерная рамка заднего номера было проклеена какой-то херней и под ней подложка, вроде поролон , когда на учетку ставил машину ещё удивился, мол ни хрена себе какой ОД заботливый, рамку прошумил
не скрипит и не гремит тьфу тьфу тьфу
не скрипит и не гремит тьфу тьфу тьфу
Фотки как-то пока руки не доходят сделать, позже. Поставлен подлокотник Федор с весташопа, хлипковат тоннель, к которому крепится переходником. Неудобно ремень пристегивать. Так что откинул его пока в вертикальное положение и в рабочее ставить только куда подальше ехать.
Затонировал в 15 плёнку у ребят с тон62. Цена вопроса 2.5 т. задняя полусфера и 500 передняя полоса с работой и материалом. Пленкой и работой очень доволен, да и с парнями было просто приятно пообщаться.
Сверчок пока не изведен. Не блок глонасса, не кожух заднего стёкла и не жабо.
Защита стрелка и поддон в багажник ожидается уже 2 недели в вышеназванной шопе, где-то катается заказ.....
Затонировал в 15 плёнку у ребят с тон62. Цена вопроса 2.5 т. задняя полусфера и 500 передняя полоса с работой и материалом. Пленкой и работой очень доволен, да и с парнями было просто приятно пообщаться.
Сверчок пока не изведен. Не блок глонасса, не кожух заднего стёкла и не жабо.
Защита стрелка и поддон в багажник ожидается уже 2 недели в вышеназванной шопе, где-то катается заказ.....
Дэмон, Могу посоветовать для удобства пристёгивания удлинители в замок ремня. Мы с электромастером уже заказывали их в китае. Качество отличное- не то что в ашанах продают. За то уже подлокотник мешать не будет.
Чтобы ответить, войдите.
Похожие темы
Тема
Раздел
Участники
Ответы
Активность