Растрескался шланг на ВУТ(вакуумн. усил. тормозов) | Страница 2

На самом вакууме вроде как и не ставят. На 12ке, на гранте не было и у друга на калине нету.

Извиняюсь за Граник, опера тормоз на телефоне подкалывает)))

Вчера тоже заглянул специально под капот и увидел ту же картину, шланг на ГТЦ тоже потрескался !! Блин шланги полное г.... ,!!!!А на фото в другом месте!!!!

То же трещины, пробег 2700. Ужас
https://www.drive2.ru/l/474801832418345060/

proube, тут на днях выкладывал различные фотки об установке клапана в систему вентиляции картера. На одной из них виден этот шланг, с большим желтым хомутом, указан стрелкой. Второй конец этого шланга подходит к вакуумному усилителю тормозов.

Поменяли шланг вут по гарантии. Авто даже тормозить лучше стала, педаль раньше реагирует. Видимо подсасывало.

А я заметил, что на моем ваз 1,6 весь в мелких трещинах тонкий шланг привода заслонки впуска и без снятия коллектора его наверно не заменить

Если вы имеете ввиду шланги электромагнитного клапана изменения длины впускного трубопровода, то на Весте (там та же проблема), люди таким макаром их меняли - приматывали новый к старому и тянув за старый протягивали новый. Новый советовали брать силиконовый.

Проблема решена!!!! Цена вопроса 50 р. Проблему оф. Диллер не решил, только плечами пожимали. А знакомый мастер дядя Вася сразу выдернул обратный клапан из ваккуомника и сказал , купи новый в магазине за 50 р. Поставили и все гуд!!!!

В очередной раз хочется задаться вопросом - а на фига нам такая гарантия?

На случай если коробка пополам развалится или ГРМ рванёт с последующим сталинградом внутри.

Вот да, только ГРМ и останавливает. Особенно с учетом рекомендаций по сервисной книжке о замене ремня ГРМ после 180 тыс пробега

Ой ребята , не всегда и в таких случаях с ними можно справится, если только не зависимая экспертиза и суд. Я на калине с ними бадался, микро трещина была на КПП. Не хотели менять и все, куча писем, поездок на сервис, и т.д и т.п...

На дня дилер поменял "без проблем" и шланг вут, и шланг электромагнитного клапана. В сумме оказалось шлангов пять)

Руслан32, поподробней напишите. Меняли по гарантии? Долго ли ждали шланги или у дилера были в наличии на складе?

Electromaster, мне например все заменили без разговоров. Пришло все быстро, дня 3. Шлангов всего 3, два на клапан, 1 на ВУТ. Откуда там 5?

Меняли по гарантии, шланги ждал больше месяца. А откуда там 5? не знаю так мастер сказал))))

На днях тоже заметил у себя потрескавшийся шланг. Заехал к ОД в магазин, заказать оригинальный если не дорогой. В итоге: цена известна 350 рублей. Это не дорого. Но на складах у ОД нет. Они по компьютеру смотрят вот он цена на него есть, но нет в наличии(не доступно для заказа). Заказали под вин авто. Когда появятся позвонят))) 2 недели прошло, пока тишина. Колпачки на оригинальные диски заказывал, та же история была ждал 6 месяцев!!!! Пришли))). Пока терпит шланг подожду, если, что куплю может и обычный нужного диаметра, возможно подойдёт и от старых вазов в тряпошной обертке, нужно мерить диаметр. Это все не критично. Но принципиально не приятен такой сервис Лада запчасти(мелочню) по пол года ждать.

А что мешает заказать в например в емексе. Просто у вас на фото имхо 474011334R пластиковый с фитингами с H4m.

Шланг на картинке действительно не Вазовский. Мне поменяли шланг ВУТ на первом ТО 15т. пробега, 11 месяцев использования. Думал ко второму ТО опять растрескается, но нет, не единой трещинки, как новый. Возможно сменили поставщика. Шланг был в наличии, ждать не пришлось.