Диагностика скриптом PyRen | Страница 6

https://www.drive2.ru/l/463406493908074918/

Спасибо

Вот тоже полезная ссылка: https://www.drive2.ru/l/463462843878998224/

спасибо пока не занимался у меня на андроид. как поставлю на ноутбук так займусь

Electromaster, нашел инструкцию по активации iTPMS на Каптюр, нам не подойдет? https://www.drive2.ru/l/482097916702359861/

Все началось вот с этой записи: https://www.drive2.ru/l/482093243777942410/
Там в комментариях народ пишет, что саму функцию на Хрей активировать удалось, а вот индикацию в приборке - никак. Есть у меня подозрения, что на нашем дисплее штатного БК просто нет таких значений...
У меня пока не получилось активировать ничего - ни функцию TPMS, ни индикацию в приборке.

Возвращаясь к вопросу контроля давления в шинах с помощью ABS. Вчера появилось свободное время и свободная машина, решил поковыряться еще раз. В итоге удалось активировать функцию TPMS в блоке ABS, но только с помощью PyRen в DDT mod. В отличие от DDT4All активировалось сразу и без проблем. Забыл снять скриншот, но в DDT4All видно, что функция активировалась:

А вот с активацией приборки проблема. Не получается ни в DDT4All активировать With Indirect TPMS, ни в PyRen DDT mod. Использую CLUSTER_x52_X67_X79_X92_v4.4_20151214T100830.xml. Однако в PyRen DDT mod получается все-таки записать With Direct TPMS (GCC) и на тахометре загорается пиктограмма колеса с восклицательным знаком:

Других подвижек нет.
Автор метода с драйв2 активировал приборку с помощью CLUSTER_2nd_Indus. Я тоже его попробовал в DDT mod, без результата. Где бы теперь его найти в PyRen DDT4All.
В общем, требуется помощь. Надеюсь на советы, особенно от Roman-RV.

Да скорее всего не получится. Читал где то в этой теме http://www.club-renault.ru/forum/topic/5528-diagnostika-svoimi-rukami/?page=134, проскальзывала информация, суть в том,что ELM шлёт ответ от приборки о не поддерживаемой прошивки, т.е. приборка вообще не знает этой команды на активацию TPMS. Вот если прошивку новую на приборку залить. Можно посмотреть в DDT4All внизу, при поступлении команды, какой идёт ответ и всё станет ясно.

Ответ я посмотрел, а как же. Wrong response
Это в DDT mod в пирене.

А каким файлом подключались к АБС в DDT mod?

ABSESC___X10527998_Version_3.1_20151023T085326.xml

Спасибо

К сожалению, не могу подключиться к своей машине для считывания конфигурации АБС, надо просить, что б зять принес ноутбук, но по сохраненным дампам у меня вот что выдает:
Получается, что в блоке АБС, на моей машине, эта функция активирована!
В руководстве указанно, что для работы с функцией TPMS, после включения зажигания нужно произвести калибровку колес. Но ведь это возможно, только в случае если в колесах стоят датчики давления! А ведь по-хорошему, если система работает от датчиков АБС, то калибровка должна происходить в движении, т.к. на стоячем авто, датчики АБС не работают и ни какой полезной информации дать не могут. Возможно, если система задействована от датчиков АБС, то калибровку, в обще, проводить не надо? Потому и не высвечивает БК, при включении зажигания информации о необходимости калибровки!

Легко проверить, задействована функция или нет - надо приспустить одно колесо на 0,4-0,5 атм и проехать несколько километров.
Но на самом деле нет, потому что в приборке параметр Present TPMS имеет значение Without TPMS, значит и индикатор не загорится.
Для работы системы с датчиками TPMS должно быть активировано в ЦБКЭ, а не в ABS и в машине должны быть специальные антенны - датчики передают сигнал по радио каналу.

А чем отличаются опции подключения в приборке?
у меня следующие варианты высвечивает:
1. With direct TPMS;
2. With indirect TPMS;
3. With direct TPMS (GCC);
4.With indirect TPMS(GCC);;
5. Not used;
6. Not used1;
7. Not used2.

Not used - понятно, не используется, только зачем их аж три штуки;
With direct TPMS - с прямым TPMS;
With indirect TPMS - с непрямым TPMS.

With direct TPMS - это как раз при работе ЦБКЭ с датчиками в колесах. Соответственно Indirect - это с помощью ABS.

Electromaster, подскажите пожалуйста, можно ли сделать так, чтоб красная лампочка(кнопка центрального замка) не тухла при постановке на штатную сигнализацию. Спасибо!

Я бы пиреном или ддт в парамеры иммобилайзера лезть не советовал. А именно там находятся настройки 5-минутного горения этой лампы.

Не удалось с этим конфигом активировать TPMS, да и при чтении параметров слишком много "wrong response".

В приборке, судя по ddt4all, активировалась опция (вроде бы конфигом CLUSTER_X52_2nd_Indus_v3.3_20160120T132838.xml), но никакой дополнительной индикации не наблюдаю.

UPD: оказалось приборка сама не перезагрузилась. теперь есть надпись "Set Tp" в БК, и загорелись лампочки с шиной и спиралькой.

А попробуйте деактивировать при возможности. У меня написано "активировано" в том случае, если нет связи с блоком ABS, и в ответе возвращаются нули (а ноль для данного параметра это как раз Activated by diag).