Согласен.. Многие почему то ждут переключения как у гидроавтомата или вариатора (у последнего псевдопередачи). К стати самое забавное, особенно те...
Я бы поехал к спцам. и залил бы родные прошивки и в двиг и в коробку. А уж потом бы смотрел.
ползучий режим. трогаемся со второй.. А прошивка коробки родная? Что то берут сомнения....
Ну все пишут что просто меняли датчик и больше проблем не было
https://samara.tachka.ru/pruzhina-podveski/vaz/lada-xray/1/kyb-RG5015-4120
Может сам стабилизатор кривой. вот и рвет кронштейны... Что там еще может то быть?
Хмм... Похоже каталику привет пришел... Учитывая год выпуска, вполне возможно... И датчик детонации как минимум попробовать почистить. Но правда...
Может быть что то вышло из строя, и авто не заводится с начало обнаруживая неисправность, а потом может завестись в аварийном режиме...
А диагностику подключали? Ошибки есть?
Автомобиль покупали Б/У? Если да, то вполне может быть стояла еще какая то защита о которой не знаете. Уж не помню как там она называлась, кажется...
При таких симптомах я бы проверил аккум для начала. Не вижу вообще тут какой либо вины сигнализации. И проверил бы, повернул ключ, не работает,...
Почитай тему...
заметил что многие сервисы, уже лет 5 как, при любых проблемах с мотором меняют ГРМ... Прямо мода пошла )))
На Рей ставилось три двигателя, 1,6 - 21129, 1,8 - 21179 и француз H4M Так что думаю не промахнетесь...
Исходя из этого можно движок вообще возить в багажнике и комплект колес с подвеской впридачу.. Только зачем? ну и рей, как и любая современная...
У меня такой и стоял, знаю ))) Но покупал то с салона новой, достаточно просто придерживаться регламента. Это когда купил сильно Б/У, то самое...
На рее это невозможно и в условиях гаража тоже без специнструмента (фиксация валов) по крайней мере на 1.8. Я больше 20 лет за рулем, более 15 авто...
Какая разница, втыковые, безвтыковые? Придерживайтесь рекомендаций по эксплуатации автомобиля и выполняйте регламент по замене узлов и Вас совершенно...
Специнструмент для фиксации валов... есть описания что без него типа обходятся, вот только потом у многих клапана гнет. А так на драйве и видео есть...
В большинстве статей подчеркивается что евро 6 создан больше для дизеля. Для бензина основные параметры практически не изменились. Так что ничего...
Имена участников (разделяйте запятой).
