Вообще то закручивают автоматы. Менял на зимнюю, затянуто было нормально. (800 км пройдено перед этим)
4 колеса в сборе, на пятнадцать, легко вошли стоя. Были убраны полка и фальшпол, думаю можно было фальшпол не убирать, побоялся, что он лопнет....
А чем экономится? Ниша под запаску у них меньше. На величину багажника это не влияет. У нас же в нише получается больше места для мелочей.
На иномарках докатка бывает еще хуже. Просто резиновый бублик на диске.
https://www.drive2.ru/b/1635357/ Они не всегда внимательно смотрят на величину вылета.
Прояснить по поводу чего? Это для Весты.
По калькулятору меньше на 7 мм.
На моем таблички выглядит иначе, да и подобраться сфотографировать проблемно. Но как нибудь попробую.
Можно и по старинке. 3000 км затрачено 200л 100 км затрачено х Формула простая, чтобы найти х, нужно 200...
Конечно, расход до безобразия мал. Пусть что нибудь предпримут, но вернут расход до 7-8литров на сотню. :-(
Godas82, Deadушка, не мешает обзору?
Задние затонированы. (ладно, не кидайте тапками, затонировал в салоне :-) )
Смотрим сверху на генератор, на торец, там видим надписи. Среди которых искомая информация.
Посмотрите расшифровку комплектаций в салонах, указано, что запаска на 15. Что присутствует и в моей.
На моем 150А.
Не, даже не задумывался(воспоминания комфорта в Москвиче и Приоре не оставили никаких сомнений), уже поставил и опробовал.
Может в тот период, когда автомобиль еще не прогрелся? Я никогда не пользовался, пока гараж закрываешь, вроде уже и нормально. (про Приору - стоял...
Никак не привыкну и продолжаю удивляться. :-) Был в этой ситуации несколько месяцев. :-)
На моем, шестнадцатые диски, сто десять определялись, как сто шесть.
Пошевелить не пробовали?
Имена участников (разделяйте запятой).
