Почему же все обзорщики говорят коробка рено.
А на весте как расположен воздухозабор? Так же?
А на новых веста кросс амт уже с коробкой рено получается?
Я как то начинал вопрос о степени сжатия и температуре сгорания. К чему: Помню у отца, на старой шестерке, колхозили, что бы на 76 бензине ездить....
Там вроде еще смазывать забывают эту вилку. 1.8 амт какая коробка стоит? Ваз или рено?
А вот про фазик можно подробнее?
Дергание при переходе на пониженную? У вас же мкпп.
И на механике есть. И на вестах есть. Хоть кому нибудь автоваз дал официальный ответ? Ведь уже есть те кто через дилеров отправлял запрос заводу....
Так ведь нет стабильности в этой детонации. У всех по разному. Кому то 7я прошивка помогла и стало лучше. У меня она сразу стояла и все печально....
Че то кросс уже вышел, а о новой прошивке пока не слышно. У нас на форуме нет людей из Тольятти? Может сходили бы на завод, спросили как дела? :D
По физике. Чем сильнее сжимаются газы, тем более высокой становиться их температура.
Было мнение, что высокая температура при сжатии возможная причина детонации. Уменьшить сжатие, уменьшиться температура?
Вопрос знатокам: Если уменьшить степень сжатия в цилиндре, может уменьшиться детонация?
Бодаться придется тем у кого уже усиленное сцепление стоит.
Да, сам удивился, что упоры не регулируются. И как линии подгоняют, не понятно.
Это виброгасящая может быть. Чем мазали замки?
У меня сразу 7 версия была. Детонации почти нет только при окружающей температуре +10 и ниже и 95 бензине.
Когда высохнет, через недельку, еще сильнее скрипеть будет. Проходили уже это. Силиконовым баллоном устранять скрипы - только хуже будет.
Ну... На Форде это вообще беда конечно. Там сцепление поменяли за 67 тыс. Другое дело, почему такая разница с двигателем 1.6?
Ни х.. себе! А че так!!! Нужно срочно искать аналог.
Имена участников (разделяйте запятой).
