Сидения, посадка в Xray и XRAY Cross. | Страница 25

Это значит, подтяжка так себе и на ощупь они как бумажные, такое ощущение шо при аварии они просто оборвутся!

Lord 68, Я не говорил шо они суперские. Но по ощущениям и качеству, уж точно лучше ВАЗовских.

А ещё в лаче обивку сидений не сравнить с говённой обивкой сидений хрея! Двигун работает в рее как трактор, в остальном вроде больше пока особо докапаться не дочего. Рей тоже кое в чём лучше лачи!

На опеле (GM как бы) плотнее вроде, по ощущениям и может шире чуть, но не факт. А натяг точно больше. Малой, 6 лет, как сёл, сразу сказал что ремни лёгкие.
Я хреевские вообще не чувствую, удобно.

Да, походу пошире на пару миллиметров.

На Калине сильно давили ремни, когда на дальняк пёр прищепочкой мальца стопорил дабы не жало.
На рее всё ништяк, комфортно в этом плане.

Ну если таким крупным парням, как mykola, ремни не жмут, то нам, мелкоте 75-килограммовой, и подавно зашибись.

- уже были аварии, и не одна на форуме...Альмакантра, например

.... и серьезно бились..
но на ремни никто не жаловался

Что-то про двигатель и трактор не понятно,вроде никто не жаловался,скорее наоборот,в этом плане все достойно,да и про ремни тоже.

Mak. Давай помягче на поворотах. Здесь у людей Хрэй у многих не первая машина и есть с чем сравнивать. Тебе написали, что ремни в сравнении не самые плохие и поверь- Лачетти не верх автопрома. И про ревущий мотор на 4000 тысячах тоже не надо звиздеть. Лучше проверь у себя прокладку у катализатора, может она сечёт. Только не надо писать, что у тебя машина новая, а у неё уже прокладка....

Дааа, про посадку в этие убогие сиденья от логана, помещаюсь вроде, но спинка у них ужасная а поджопник коротковат!(имхо) Щас опять тапками закидают!

Спорить не буду так как у меня движок на 1.8 и при 4000 оборотах слышен только небольшой рокот. Кстати не которые товарищи специально переделывают выпускной тракт, чтобы сделать выхлоп как на дизеле. Дело вкуса. Прокатнулся как то раз на ситроене с другом. Модель не помню. типа каблучок его в народе называют. Вот там при 3000 такой рёв стоит !. Поверьте Хрей по сравнению с ним верх инженерной мысли. Кстати надо у свата поинтересоваться насчёт звука на 4000, у него как хрэй с 1.6 движком. Про посадку спорят многие. мнения расходятся, но наверное всё же что то есть, раз автоваз на кроссе их заменил. Меня и жену они не напрягают. Более того посадка в весте мне категорически не понравилась, но это только моё мнение. По поводу лачетти, что можно сказать. Рассматривал как вариант покупки, но ничего такого чтобы к душе пришлась не смог в ней найти. К тому же очень низкая, а мне нужна машина с большим клиренсом. Поставил на неё колёса большего размера и она ещё приподнялась. И Mak, тапками тебя никто закидывать не собирается, просто не надо считать своё мнение единственно верным. Тут многие имеют одновременно с хрей такие машины ( а кто и пересел на хрей), что лачетти покажется просто табуретом с движком. Скромнее надо быть и люди к тебе потянутся.

Я всего лишь сравнил кое чего от лачи с тазореем, но кому-то это, как серпом, потому как этот каму-то, думал шо купил мазератти, а тут я, обломал его сравнениями с бюджетной иномаркой!А мне седалища в весте больше нравятся, в рее как на туборетке! Правильно их в кроссе сдули! Даа,ещё бы материал сидушек нормальный бы сделали, а так я как купил, так ужаснулся и натянул чехлы с альканры и экокожи, в салоне даже по приличней стало!

Повторю ещё раз. Можно сравнить, а можно обосрать. Так вот ты не сравнил, а обосрал и с таким апломбом, что все вокруг лохи купили Хрэй и восхищаются им. Открою тайну. У большинства на форуме это просто машина со своими достоинствами и недостатками. Ею не восхищаются и не обсирают, а просто ездят. Машина это не статус, а средство передвижения из пункта А в пункт Б. И всё. Поэтому давай на эту тему больше не будем. Ты своё мнение озвучил, пусть и грубо, мы его услышали.

Реинкарнация Владислава,не?

Молодой. Гордый. Баран. Можешь не отвечать. Я с молокососами не срусь в интернете. Ставлю тебя в игнор и сообщений твоих не увижу.

Вы написали что "ремни прорвутся "чуть выше- я вам ответил

Нюанс, Где я написал такое? Из вас ваще тут кто то осмысливает прочитанное?

такое ощущение шо при аварии они просто оборвутся (с)
Разницу чувствуешь или нет????

Я на ремень не особо внимание обращаю, а жена по первости ворчала, что как-то легко он тянется, несерьёзно, мол. Показал ей наглядно, что на резкие рывки ремни реагируют адекватно, она и успокоилась. А вот с креслом беда — целая проблема для меня оказалось его отрегулировать, чтоб более-менее удобно было (чтоб и руки на руле удобно лежали и ноги удобно стояли, и обзор нормальный был, и башка об потолок не шоркалась и не билась). Самая жопа это мойки — мойщики пожизняк всё сбивают, по нескольку дней потом настраивать приходится. Ну, и в целом, кресла не такие удобные, как на прошлой повозке (Сузуки SX4) были, это уж объективный факт.

А мне такие ремни нравятся. Не стесняют вообще. Но, дело вкуса. Кто-то чувствует себя в большей безопасности, когда прижат к сиденью. Но это в случае с хреем вообще роли не играет. Да и про сиденья тут копья пообломали, но мне с не очень здоровой спиной 500 км за раз в них удобнее чем на коженных мерса, они большие для меня, я в них уезжаю))))). А выхлоп в районе 4к оборотов, ну пипец звинит. Это факт. Дилер сказал, конструкция гофры такая, и клацание при запуске двигателя то же из-за этого. Замена за деньги))))

Сейчас конторская машина как раз Лачети. Ездить на ней приходится каждый день. Лично мне, по сравнению с Реем, у Лачети одни минусы...