Новости Автоваза | Страница 30

Да и режим "спорт" впечатляет

Для въезда в обледенелую горку им надо было слики поставить, чего уж там мелочиться!
Вот понятие "всесезонная резина" это точно маркетинг, причем смертельно опасный.

впечатляет скрип актуатора за 900 тысяч рублей когда он на горке взад-вперед катался. другие моменты в видео не смотрел просто.
вазу можно еще одну опцию вводить - тыщ 25 поставить можно - "не скрипящий актуатор"

slavafroloff, мне показалось что колодки скрипели от грязного снега. У меня актуатор не скрипит, сравнить не могу, а вот колодки, когда тормоз отпускаешь на склоне, иногда подобный звук создают.
PS Или это подвеска, х.з., но именно на склоне в момент отпускания тормоза.

Кстати, а клиренс, возросший до 215 мм, на относительно легкой машине (скорее всего, "непродутой" в аэродинамической трубе) - это не перебор? Не хочу, конечно, сказать, что машина на 185 км/ч будет пытаться взлететь, но как насчет ослабления контакта с дорогой и, соответственно, управляемости? Проверяли ли это перед запуском в серию?

По управляемости переделали же всё от Весты, наверное учли повышение центра тяжести

На всех машинах, участвующих в пробеге по Казахстану, анонсированы механические коробки.

Смотрел этот ролик. Вернее два ролика. В предыдущем общий обзор авто.О каком актуаторе речь? Данная машина укомплектована механической коробкой. Скрип издают колодки в момент срабатывания системы удержания на склоне. На простом ХРее бывает так же скрипнет. Слышал пару раз. Что касается самого ролика. Авторы недоумки реально! На летней считай резине пытаются на припорошенный снегом подъём заехать внатяг. Посмотрел бы я на любой кроссовер в данных условиях. Переднеприводный, естественно. Думаю,картина была бы та же. Невзирая на бренд! Но,в данном случае обеспечен вой полоумных ,доморощенных эксПерДов...,типа,Лада лажает.

не знал. ну, и ладно.

конечно. резина тут большую роль играет.

У специалистов все красиво! Где надо вырезали, смонтировали и вроде как все в ажуре.

Посмотрев это видео, вспомнил как видел на Ютюбе сравнение по проходимости ХРэя и Аутлендера. Ссылку бросил сюда http://xrayclub.ru/threads/276/page-26#post-90340

Я вот смотрю на бортовой компьютер Кросса и думаю - они что, полностью новый дисплей поставили? Вот как-то сомневаюсь. Может я и не прав, но подозреваю, что в нашем дисплее тоже имеются сегменты индикации ТОЖ, но их не видно. Как бы это узнать?

Все сегменты нашего индикатора:

У нас дастеровский дисплей. А на новом кроссе - переработанный

и степвеевский.

На Степвей тоже по недоразумению попал
Ибо нет на Стёпе ни 4х4, ни дизеля.

Точно! Это же в мурзилке есть. А я ее не читал, так только заглядывал по некоторым вопросам. Тогда не судьба получить ТОЖ нахаляву.

На Сандериках 18 года при условии новой версии прошивки приборки отдельные индивидумы на драйве умудрялись с помощью DDT4All выводить на штатный БК ТОЖ в цифровом формате, также как выводится температура за бортом. 4-разрядная цифровая строка есть, значок Цельсия тоже. Дело только в том, что прошивки блоков нашей машины (кроме ЭБУ) до сих пор можно обновлять только у ОД и только онлайн. В этом большая засада...

Мне понравились вопросы разработчику икс рея в конце видео.