Механика или робот? Что выбрать? | Page 2

Ну опредиление" дёргается" тут не подходит,он просто подзадумывается и подхватывает. То есть чувствуется этот подхват.
Заменить сцепление в разы дешевле чем ремонт простой акп.

Я девушка, и механике на ладно доверяю больше, чем роботу))

Куплю робот только под дулом пистолета 45 калибра

А я б в дар принял
И ну мучиться с ним

Я на тесте его катал, да тупит, но не скажу что вызывает отвращение. Просто от автоматов у меня наследственное недомогание (чувствую, что ничего не могу). А за палку берусь как за скипетр, сразу власть чувствуется

У меня робот. Доволен. На механику однозначно не поменяю. Если не нравиться режим робот, он немного задумчив, переключаяюсь в ручной режим и скорости переключаются гораздо быстрее чем вручную на механике. Пользовался таким режимом за месяц только три раза по несколько минут, остальное время на автоматике. Спорить ни с кем не буду, тем более с теми кто не ездил, но слышал что робот это фигня.

До Рея 8 лет ездил на машинах с АКПП, поэтому выбирал только АМТ. На данный момент уже адаптировались друг к другу, а брать на что-то с МКП даже мыслей не возникало.

На автомате удобно в городе, по пробкам, светофорам ездить- с этим не спорю ( у жены КИА Пиканта автомат). А на природе и по трассе мне нравится на механике и в этом меня не переубедить.

Также в основном на трассе и поэтому только МТ. Пошел на обгон резко переключился на 4 или на 3 передачу до 5000 - 5500 оборотов и отлично прёт.

Вот чего не хватает нашим машинам - нормального автомата с гидротрансформатором. Как на гранте, например (сегодня у ОД сделал фото):

Интересно, какие у неё обороты при 100 на высшей передаче. А то мне уже до ужаса надоели городские передаточные числа. У жениной сестры Матрёха 17 года на 4-ступом древнем автомате, дык я увидел и обалдел-135 примерно при 3000

С оборотами там тоже не очень гладко, ибо автомат всего лишь 4-ступенчатый.

Глянь сообщение ещё раз-я отредактировал

http://carclub.ru/testdrive/test-drajv_lada_granta_s_avtomatom_pervaya_lastochka.html
Обороты при сотне получаются даже меньше, чем на вазовской механике

это 4 ступенчатый.Надежный)))Нам бы 6 ст

ИМХО! Терпеть не могу автоматы! Если только в дар принял бы.

мне робот на xray не понравился от слова совсем. На мой вкус -- очень тупит. Но это мои, глубоко религиозные, взгляды на трансмиссию и прочие особенности пилотирования.

Сегодня рано утром взял машину дочери, чтобы помыть и поменять резину на летнюю. У дочки ваз-2114. Хотел после мойки сначала отвезти жену на этой машине на работу, но в тихом ужасе загнал её в гараж, взял свою и отвёз жену на работу на своей.Сейчас думаю, как я на ней полгода проездил,а теперь дочка катается и ей нравиться.Я назад на механику не пересяду. Кстати как уже писал робот в ручном режиме работает гораздо быстрее и удобнее механики, но мне уже и в ручном режиме лень переключать.

Свои впечатления. Взял Хрея на АМТ супруге на замену гранты с АКПП. Так получилось что на гранте уже год езду сам. При любой возможности, все прыгают в Хрея. Да иногда тупит, но в пробочном Питере как то счас и не замечаем. На трассе, выработал, как мотоцеклист со стажем, простой алгоритм. Обгон только в 100% окно и тапка в пол перед выходом на встречку. В общем нашу семью все устраивает. Супругу в Гранту хрен посадишь теперь