Зумер при включении или выключении зажигания | Page 11

А, ну вот теперь понятно стало. У меня после включения зажигания остаётся светиться только джекичан, а у тебя спиралька и акб, как раз из-за этого и раздаётся звуковой сигнал, который при запуске двигателя дублируется из-за того, что иконки тухнут и снова загораются ненадолго. У нас же кстати генератор тоже подключен по CAN шине, но для него нету профиля в pyren, и соответственно ошибки в нём не посмотреть. Надо бы копнуть в эту сторону.

Лампы МФИ и АКБ горели после включения зажигания сразу после покупки. Почему-то думал, что это так и должно быть...
Я еще поменял обороты, при которых срабатывает лампа давления масла, со стоковых 2000 до 100. Может быть тоже как-то связано.

Пип - пип который до запуска авто ,был с нуля , а вот пип-пип второй после запуска ,появился через почти год , произошло это в один момент , так и осталось, я пробовал скидывать клемму на пару часов , второй пип - пип уходил на несколько заводок , потом снова. Ааа , забыл добавить, был же еще и третий пип- одиночный ,после остановки двигателя , но проскочило это пару раз.

У меня запуск происходит так:
1. Режим тестирования, загораются и гаснут после проверки контрольные лампы. (Одинарный звук "Бип" в положении АСС - это сигнал включения рации, машина здесь ни при чём)
2. Остаётся перед запуском только "Контроль катализатора" - (джекичан), ну и ручник.
3. После запуска всё гаснет, один писк отключения "Катализатора". И всё. (было только раз-продолжаем исследования)

У меня так же, и по-моему так и должно быть. Никаких дополнительных лампочек (спиралька\акб\маслёнка) не загорается и не моргает, и соответственно никаких дополнительных звуков не издаётся.
Ещё раз отправил вопрос автовазу, постарался поподробнее описать происходящее. Хотя надежды на чудо уже нет, ожидаю ответ "удалёно диагностику провести невозможно, езжай к дилеру".

Сравните видео моё и Электромастера на предыдущей странице: у меня после тестирования системы символ АКБ гаснет! Говоря о том что все хорошо, АКБ в норме. А у него продолжает до самого запуска гореть ВМЕСТЕ С МНОГОФУНКЦИОНАЛКОЙ! А этот символ (многофункционалка или спиралькой кто-то назвал) работает вместе с другими сигнальными системами через их реле (АБС, МАСЛО,ПЕРЕГРЕВ).Таким образом, с каким символом горит многофункционалка, там и неисправность. В данном случае - АКБ. Так что желаю Электромастеру и проверить и устранить непонятку! Удачи!
P.S. Кстати, где-то в Руководстве так и написано: совместно с символом многофункционала раздаётся звуковой сигнал!
Как-то так, хотя может я не прав ...

Так я об этом и написал в сообщении 201 Резюмируя:
В вашем видео иконки после включения зажигания тухнут, и не моргают при запуске двигателя - 0 писков
В моём видео эти иконки так же гаснут после включения зажигания, но моргают после запуска двигателя - 1 писк (но это разовый случай, обычно как у вас - 0)
У Electromaster они остаются гореть после включения зажигания и моргают после запуска двигателя - 2 писка

И у меня так стало после ремонта ABS жгута у ОД.

Ошибку ABS надо сбросить.

У меня тоже иконки Спиралька и АКБ не гаснут, но писк только один при включении зажигания

Похоже, что разные прошивки приборной панели. У меня и у darkb точно разные, мы с ним сравнивали. Поеду на ТО-2, обновлю.

Кстати позавчера ,когда я проходил ТО-4 ,мне сделали отзывную по жгуту сигнализации водительского ремня. Есть такая отзывная.

и мне

А с этим то что не так?

Байрон, перетирался якобы.
https://xn--80aal0a.xn--80asehdb/do...provoda-remnya-bezopasnosti-na-lada-xray.html

Интересно, можно ли звук этого говнозуммера сделать потише? Найти бы этот микрофончик.

Должен быть в самой приборке. Надо её снять, и найти из какой дырки пищит. А потом закрутить туда небольшой саморез/болтик Глушил таким образом противный звук ИБП.

Как такового микрофона получается нет?

Микрофона нет, а кому там слушать? А вот динамик-пищалка есть и, склрее всего где то на плате в приборке.

Можно наклеить на него кусок изоленты. Только нужно учитывать, что зуммер в панели один и он отвечает за все звуки, например звук поворотников.
На плате зуммер обозначен как buzz1