Недостатки, косяки Лада Икс Рей. Раздел № 1. | Страница 93

ВАЗ отчитался уже везде, что проблема с масложором была связана с некачественными клапанами, и она решена. Однако, когда я был в октябре у ОД по отзывной кампании, видел разобранный движок 1,8 на Весте, выпуска августа 17 г с пробегом 3000 км. Масложор, и как следствие замена клапанов.

навёрное нормальный двигатель но как всегда копеечная экономия выходит боком и народ опасается дв.1,8

Сентябрь 2017. 3000 км. Не добавлял.

В моём хрее на заводе забыли просверлить дырочку в месте крепления водительского дворника. Из-за этого в выемке скапливалась вода.
При этом даже видно место, где она должна была быть, и аналогичное отверстие у второго дворника присутствует.

Тоже самое. Просверлил сверлом 4 мм . по два отверстия под каждым дворником с разных сторон.

Так же на водительской стороне не было. Устранил этот недостаток.

За три недели ни одного отклика-наверное ни у кого такого не было, или никто не знает что это такое.

Не было ни разу ни на каких оборотах в движении. Было несколько раз при холодном пуске в мороз при оборотах около 1350 на ХХ. С прогревом и падением оборотов пропадало. Не обращал особого внимания.

Да нет - было и знаем. На скорости, примерно, 132-135 км/ч появляется этот неприятный гул. Если давить тапку дальше(за 140 км/ч) - гул исчезает, при снижении скорости - опять появляется и на 130 исчезает. Понял так(и это уже обсуждалось на форуме и вроде бы на драйв 2 кто-то переделывал систему) что это норма. Забил, в общем...

Гул и вибрация - это как бы разные вещи.

Если колесо разбалансировалось сильно, к примеру отвалился балансировочный грузик то появляется вибрация. Вибрация резонансная, возникает на определённых скоростях. Обычно начинается на 80км/ч. Если добавить газу - пропадёт и снова возникнет примерно на 100км/ч. Когда дисбаланс большой то может дойти и до шимми (ощущения на нём прикольные).

У меня эта вибрация возникает в начале движения-при разгоне.Потом исчезает.

Шофёр, в начале на какой скорости появляется и на какой проподает?

А балонники у всех под@ебочные? Вставить бы его в одно место конструктору!

Стандартные баллонники у многих машин - это что-то типа под...бки, шутка такая. Нужно пойти в магазин и купить нормальный баллонник, всего делов-то. Стандартные домкраты, кстати, тоже, обычно, не самые лучшие.

Домкрат у нас ничего так, можно пользоваться. А баллонник нормальный я купил на третий день после покупки машины, за 350 руб крестообразный, с головками на 17, 19 и 22. Очень удобная вещь.

После замены третьего колеса забросил его далеко-далеко и купил настоящий. Хотел и домкрат менять, думал что реечный, но оказался ромб, пусть живет.

Очень давно купил маленький гидравлический домкрат и он со мной уже лет десять кочует. Очень удобно. Ключ тоже поменял сразу.

Про резинки уплотнительные писал , (непомню кто правда) , что плохо справляются и грязь летит на внутренюю часть арки, вот сфоткал ,сегодня срач и грязь, а внутри красота.