Вопрос-ответ по автомобилю Хрей. Раздел №1. | Page 44

Вскрытие покажет, заодно и нам расскажешь!))

там пистоны какие на обшивке? Реношные?

Тему про всякие сверчки уже не раз обсуждали http://xrayclub.ru/threads/288/page-6.
Аккуратно надо снимать, главное не торопиться, опытный мастер борозды не испортит и пистон не сломает!)))

Как снимать понятно. Я про пистоны спрашивал.

Вообще на шум ни как не влияет. Меньше мусора просто попадает и все ну и для красоты.

Запенить нахрен и всех делов.ШУТКА.

Как правило круг от балгарки или электрод)))))

Лучше конечно чтобы полезную вещь там забыли, пассатижи или на худой конец ключик какой-нибудь!))))))

Зато греметь ничего не будет и шумоизоляция отличная!))

Еще вопрос: после того, как двигатель заглушил и выключил зажигание, слышится какой звук - больше похожий на шелест. Может заслонки климата паркуются?

Да. И еще когда машина постоит минут 10,потом дверь откроешь и они опять круг делают.

Интересно, а для чего все эти действия?

Это во многих машинах,где климат установлен. Заслоонки так через 0 проходят.

0 - это начально положение заслонок? А какое оно?

Я не знаю. Да и какая разница.

Да никакой, простое любопытство - для чего все эти действия заложены.

Сложно сказать. Предположу ,что при выключении зажигания заслонки попросту закрываются, ну а потом им надо адаптироватся.

В течение 8 минут CAN-шина переходит в спящий режим с целью понижения электропотребления. Когда вы открываете дверь, то через концевик CAN-шина "просыпается".

Перед тем как заглушить двигатель я выключаю вентилятор отопления и у меня заслонки не двигаются, а если оставить включенным вентилятор или на авто то при открытии двери тоже слышно шелест.

Да то мыши, открываешь дверь и они в кучу бегут, чёбы не мёрзнуть

Про грызунов- это весьма актуально, на предыдущей машине я вытаскивал дохлую мышь из под капота, бедолага залезла погреться.

В том числе, чтобы и всякая живность в систему отопления не проникла, всё продумано инженерами АвтоВАЗа!)))))