Двигатель 1.6, 106 л.с. от АвтоВАЗ - обсуждение. Раздел № 1. | Page 139

Заметил уже не в первый раз, если запустить двигатель и включить кондер в ближайшие пол минуты-минуту, то есть вероятность что двигатель начнет трясти.
Сейчас вот опять такое случилось, прям вообще сильно трясло, обороты плавали, чек не горел. Заглушил, завел, все норм.

Есть у кого нибудь такая хрень?
Пробег 6000

Было такое пару раз , но вроде с включением климата не связано. Но я не глушил, а просто газанул и все выровнялось.

Пару раз было. Заглушил, снова завёл. Норма, поехал.

Было. И не один и, даже не два раза. У меня это происходило, если заводил двигатель с включенным климатом. Начиналась тряска. Помогало даже не глушение, а отключение климата. Спустя пару минут, уже в движении, климат включался уже совершенно безболезненно.

Тоже бывает такое иногда. Газку дашь - проходит. Есть подозрение. что ЭБУ не сразу видит что включен кондей и не поднимает автоматом обороты до 950 об/мин, а так и молотит на пониженных оборотах.

У кого часто случается такая ерунда при включения кондиционера, попробуйте поставить клапан PCV, вроде-бы по отзывам прекращается такая тряска на холостых оборотах.
P.S. Сегодня вечером на себе этот случай проверю.

У меня клапан установлен. Был. С ним тряска тоже была. И ещё, последнее время очень сильно вырос расход бензина. До 10 л. по трассе. (Совсем не гонщик). Блин, может мне клапан бракованный попался..? Я его снял три дня назад, на ТО-1 собирался, расход упал. Сейчас ТО сделал, не знаю вот, ставить его снова или нет... Или новый заказать..? Не было поначалу такого жора! Месяца два я с ним ездил, нормально всё было...

svn, насколько я помню, вам тюнингованную прошивку заливали?
У меня опыт с прошивкой евро2 привел к таким же тряскам. Стоковую вернул - все прошло.

Да, Паулюса. Попробую пока без клапана поездить. Если что, поставлю клапан, верну прошивку. Буду экспериментировать.

Как и обещал сообщаю. Завел холодный двигатель, дал ему 15сек. войти в режим "проснуться" посмотрел его вибрацию и включил кондер, и... ничего особенного не произошло, с небольшим звуком включился компрессор, чуть увеличились обороты и все никакой тряски - все нормально. Я уже и не помню, как работал двигатель без PCV-клапана. Переключения на 1-й и 2-й меня очень устраивает, нет ни каких провалов и рывков, разгон плавный, всегда переключаюсь где-то в районе 3500 оборотах.

Кондиционер при этом включен?!У меня 1100 или 1200 и падает до 800=850 оборотов через секунд 15.

Еще все зависит от температуры окружающей среды)))

С нашей прошивкой ЭБУ не поймешь, что от чего зависит

У меня так же. Это нормально. В начале на холодную держит прогревочные обороты.

Вся штука в том, что при запуске в мороз -18 может завестись и держать обороты 1200, а при жаре +25 - 1700.
В обоих случаях после длительной стоянки.

Неделями стоит,нет такого.

А это бывает не в 100% случаях.
У меня примерно в 20% включения кондера на холодную, такой глюк появляется, а то и реже.