Сидения, посадка в Xray и XRAY Cross. | Page 11

Подушечка под шею спасает, опять же когда стоишь и отдыхаешь, при езде нафиг не нужно.

Может хватит про подущечки?. Вчера на весте посмотрел штатные подлкотники. как-то они крепятся к раме самого кресла. Интересно вот к нашему креслу вестовский подлконтник можно прикрутить?

наврятли у нас разные сидушки

Не правда!
У меня у отца Степвей2, там немного другие седушки! Незначительно лучше ИМХО.

Есть версия, что у нас сиденья от Дайчиа Сандеро идущего на европейский рынок.

Подголовник жестко закреплён, а подушечка закреплена весьма относительно. Куда она сместится при ударе ни кто не знает. Чем это закончится ни кто тоже не знает. Подголовник тестируют в крашах и он выполняет свою функцию адекватно.
Лично мне подушечка на подголовник не интересна ни так, ни этак. Я дал информацию, каждый воспользуется ей по своему. Как говорил один мой начальник (грубо но точно, прошу не обижатся) - Каждый баран сидит на своих яйцах.

Перед поездкой на юг купил вот такую подушку, очень понравилось, голове удобно

Краш-теста хрея нет,а при так далеко отодвинутом подголовнике голова оторвется быстрее,чем упрется в него при ударе сзади.Я так думаю,что хоть в плане отдохнуть,хоть в плане безопасности,это бутафория.

В вашем анекдоте Рено Степвей, я говорю про Степвей2. Я не утверждал, что в Степвее2 они прям само совершенство.
К чему этот ваш анекдот? Да еще и так коряво!

а анекдот к тому - что в Степвей 1 и 2 идут те же самые сиденья что и в Х-рей,один и тот же номер..
И меняют сиденья - на сиденья из гораздо более дорогих иномарок- чтоб получить какой-то типа комфорт

У меня под рукой Степвей2 и Хрей и я с уверенностью говорю сиденья разные!
И я не спорю, что в дорогих иномарках они лучше.

Так радуйтесь-вам достался эксклюзив от бентли в степвее...
каталоги, правда, долдонят - что одинаковые....Видимо, Рено - врут про одинаковые....

Нюанс, каталоги точно врут. В части, касающейся Хрея.

у нашего шофера Веста -замки закрываются также как у меня.
с "табуретками"-возможно вы правы, хотя мы с ним вылезая из казенной Гранты и садясь в свои - так не думаем,такие мягкие и удобные сиденья у нас...

Впрочем лично мне сиденья наши нравятся, сидел на всяких, не хуже многих иномарочных.
А вот со скрипами- беда небольшая(кроме двери) панель приборов - откручиваются два болта слева и начинает она поскрипывать.Сейчас вот думаю посадить на герметик, шайбы зубчатые и гроверы помогают-но не надолго

Первое время после Приоры было не привычно. Но сейчас прекрасно ощущения. Особенно лифт нравится.

Буду сравнивать только Жигули : была ВАЗ 2110 - сиденья прекрасные, посидел в Весте - сиденья прекрасные, а XRay ,как не крути, сиденья "табуретка" (такие же сиденья у всех бюджетных Рено и с этим ничего не поделаешь) и это не только мое мнение(для примера полистайте Интернет). Ну для кого-то они вполне комфортные, ну и ладно.

Честно говоря сидения,конечно,не очень.Во первых спинка изогнута назад и получается,что плечи всегда висят в воздухе,во вторых не нравится ступенчатая регулировка спинки,или много,или мало,трудно найти оптимальное положение,здесь, точно,можно с классикой сравнить,жаль,что отошли от конструкции прежних десяток, калин, приор с бесступенчатой регулировки спинки.Ну и конечно же мало функциональный подголовник,который прилеплен,чтобы просто был.Здесь,конечно,да хрей вчистую проигрывает весте,где сидеть очень удобно,но низко,а в хрюне высоко,вот это огромный плюс.

Мне с моими 192 роста нравятся сидухи. В дальней дороге не устаю абсолютно.
На подголовник пофиг, у меня в шее и спине мышцы есть, головёнка безвольно не болтается в поисках причала

Один минус, спать неудобно...Приходится подушечку подкладывать.

Насчет плечей в воздухе. Еще когда я занимался с кроссовиками, меня научили правильно регулировать сидуху. С тех пор у меня во всех машинах спинка отрегулирована почти вертикально. При такой посадке наши сидухи становятся удобными. Попробуйте, может понравится, хотя может поначалу быть непривычным. Кстати, такая посадка имеет массу положительных моментов в плане управления автомобилем.