Проблемы с бачком ОЖ. Голосуем!!! Раздел № 1. | Page 161

Внимание!!
У Рэя найдена первая болячка!
У автомобилей после потепления погоды лопаются бачки охлаждающей жидкости, пока что это не афишируют, в Перми в сервисе стоят уже 7 автомобилей в ожидании новых (я к сожалению один из них) в Питере стоят больше 40 автомобилей с этой проблемой.
При следующей поезде проверьте уровней охлаждайки и если он нормальный то ослабьте крышку бачка т.к. проблема в ее клапане и слишком большом давлении (стравливаться не успевает)
Удачи на дорогах!

FoxMulder,
Странно вроде машина свежая и без букв

Не удалось посмотреть маркировку бачка. Зеркало никуда не лезет. Может совсем маленькое нужно? Брал у жены от пудреницы. Гайку на 10 откручивать - понятно. А с другой стороны как,просто выдергивать или... Если вдруг снять придется?

Вот это имел в виду

Serdgio, да, просто потянуть и сдернуть. Там две шпильки, никакого другого крепежа нет.

Ну такого к сожалению нет . Если только стоматолога обуть...

Так выглядит , как-будто саморезы изнутри закручены.

Да с тремя, но тут пишут что с тремя могут быть разных генераций и с разными буквами. Машина ПТС 3го января 17го. Дилеру звонил - моего вина на отзыв нет.

Пару дней назад решил выяснить, как обстоит дело с бачками ОЖ и в нашем регионе. Написал на электронку менеджеру автосалона, в котором брал машину, с просьбой прояснить ситуацию со слухами об отзывной кампанией АвтоВАЗа. Ответ пришел на следующий день: "Ваш автомобиль попадает под отзыв".
Завтра заскочу, запишусь на замену.
К слову, проехал 15 тыс.км. Бачок первой серии, ни разу не взрывался, уровень ОЖ в норме, течи нет.

В клининге не нуждаюсь и сам за собой подчищаю, малдер.

Всё - то, что изначально было установлено или залито с завода. Ну, не считая масла в ДВС и КПП, которые менял при ТО-1. Никаких шлангов не ставил, крышку бачка не модифицировал. Кондей включаю изредка, в основном днём, когда за 40 на солнце..
Короче, не столкнулся я с теми ужасами, которые описывались в этой теме. Хотя и в пробках стоял, и по серпантину на югах крутился, и по трассе давал копоти..

Ну вот пришло мне письмо от ООО Гарант. Смысл в том, приносим извинения и до ближайшего дилера, приехал я к ним. Инженер по гарантии, что опять лопнул. Я нет говорю вот письмо. Он мне говорит знаем меняем, НО у вас стоит нового поколения, он же ходит, я в ответ жары нет, выше 30 не подымалась, а лопался когда по 40 было. И на бачке три соска, он опять в ответ у вас и с двумя лопнул, так что не факт. Спорили спорили и вынес он мне бачки которые завод для замены прислал, на бочке три соска, как и стоит у меня сейчас. Теперь вообще запутался( Уехал я с этим же бочком.

Моя тоже не попала под отзыв март 2017. Бочек был с маркировкой "С". Купил у дилеров с "D" цена 350р. Поменял сам, 20 минут с перекуром. Старый на всякий случай в запасе.

У меня тоже март 2017 года, пока всё норм. Приехал в Краснодарский край, температура за 30, пробки, климат спасает. Купил бачек про запас, лежит в багажнике, ждёт своего часа, который может и не наступит

Что бы бачок не лопался на всех своих машинах я обычно понижаю давление в нем следующим образом.
На горячем заглушенном моторе медленно открываю крышку расширительного бачка до начала шипения. Как начинает шипеть оставляю в этом положении. После следующей поездки проделываю это еще раз, и заворачиваю крышку обратно на 0,25-0,5 оборота. В таком положении оставляю. Циркуляция не нарушается, бачок не лопается.

И в один прекрасный момент жидкость закипит. Система должна работать под давлением, давление должно регулироваться клапаном в крышке.

Ну да, забуксуешь где-нибудь в тяжёлом грунте-снегу и аля-улю. Кипелово...

не понимаю сути сего действия...

тут либо получится разгерметизация - стравливание давления по резьбе приоткрытой крышки, тогда жидкость останется без давления, что чревато закипанием (хотя у антифириза температура повыше чем у тосола, где-то 120 гр.)

либо получаем ту же систему с закрытой крышкой.

я не думаю что кручением крышки по резьбе вы сможете добиться того идеального момента стравливания избыточного давления к примеру, более 4-5кпа, но удержании как минимум 2-3 кпа..

если и чудить, то тогда на 3й сосок ставить доп клапан на 3-4 кпа