Круиз контроль Лада Икс Рей. Раздел № 1. | Страница 36

Я бы очень удивился) если бы заработало
Я по поводы переключения треков, это да - надо ставить

А распиновку что нибудь надо делать, не знаешь? У меня есть, купил уже для весты.

Вы про устройство для переключения треков? Если да - то там просто, завтра фото сделаю, надо плюс подать и с корпуса мас. Взять

Не, я это знаю, это просто. Распиновку саму в разьёмах? А подключить там просто даже для меня, плюс, минус, и воткнул фишки..

Друг я завтра встречаюсь, с мовагеном - нашим одноклубником) это его изобретение... Обязательно спрошу, а лучше он сам зайдет и все расскажет) кто если не он, сможет подробно рассказать о своем детище)

Договарились...

Схему чего? Переходника? На драйве есть информация.
https://www.drive2.ru/l/461004885635106203

Я поставил переходник. Поставил руль от весты, кнопки менять не стал, купил переходник и воткнул. Реально хорошо, удобно, прекрасно, наконец то не тыкаю пальцем в экран...

Всем у кого 1,8 топ престиж.
устанавливал, подключал КК. Так вот. Провода от ЭБУ идут штатно. Есть. Один идёт на улитку сразу, а два идут на кнопку включения КК которой нету.
Так что нужна либо кнопка, либо эмулятор который заменяет её. А вот потом, от кнопки или от эмулятора два провода надо кинуть в улитку.
Вот так.

Ну так все таки получается как Н4М? Интересно!

Да. Именно так. И что интересно, провода проложены штатно от ЭБУ, но до штекера на кнопку. Штекер есть, кнопки нету.

Включается и выключается. Лампочка загорается и гаснет. Ограничерие скорости тоже.

Вот когда заработает, могу и выложить, хотя если почитать тут, то найдёшь всё.
Я тут всё надыбал.

Молодцом )

Молодец, молодцом, но не работает пока....)

У камрадов с двигателем 1,8 получается, что нужна либо ФИКСИРУЕМАЯ кнопка в штатное место рядом с корректором фар, либо эмулятор для полного переноса управления на кнопки руля, который и будет эмулировать эту фиксацию.

Да.
Пусть пользователи только имеют ввиду что провода уже есть, проведены от ЭБУ один в улитку сразу а два к кнопке которой нету. Можно не лезти в разьём ЭБУ.

Есть вероятность, что такая проводка проложена штатно только в машинах комплектации Престиж, т.е. максимальной. Поэтому смотреть все равно надо в машинах Люкс и Оптима.

День добрый. Я немного отсутствовал. Моя победа над КК так и не состоялась. Друг, что работал над скриптом, уехал в отпуск на 2 недели, работа продолжается.
Но тут проскакивала информация, что проводка проложена!!! Что это значит? Т.е. заводские провода идут в ЭБУ на С2,С3,Е3???? У меня комплектация ТОР и этой проводки небыло, да и штекера для кнопки тоже нет (можете поверить, все пересмотрел)
kig39, А можно фото контактов для кнопки, и по возможности разьема ЭБУ, чтоб видно было проводку.

Russcom,

К сожелению дружище мои технические возможности не позволяют сделать фотки всего что тебя интересует.
Вчера я занимался с этим, тоже парень толковый делал, я то полный профан, только смотрел, слушал.
у меня топ престиж. Каково же было наше удивление что на фишке ЭБУ куда мы хотели конуть провода, там были провода, прозвонили их, один сразу в улитку руля, куда и положено по схеме идёт, а два других нашли что идут к кнопке которой нет естественно. Мы их кинули тоже в улитку. Итог. Лампочки на приборке горят когда держишь кнопки включения кк и ос отпускаешь, пропадают. Но пока держишь + и - выставить скорость нельзя.
ну по мнению "колективного разума" тут думаю поставить кнопку или эмулятор, эмулятор конечно поставлю, чего уж там.
а почему ты не ставишь?
Или я что то не понимаю?