Кто разбирал руль - есть там контакт для питания обогрева руля?

"Готовь сани летом" (с)
Каждый раз по приходе зимы вспоминаю, что хотел обогрев руля.
Купив X-Ray, решил озаботиться этим делом в течение лета.
И если чехол на руль с обогревом не бином ньютона (на алиэкспрессе их есть... заказать сам чехол и кожаную оплётку, чуть скомбинировать - и готово),то питание этого чехла придётся делать либо от прикуривателя висячим проводом, либо лезть в руль.
Есть ли в контактном узле руля на X-Ray контакты для питания обогрева?

штатный обогрев руля на вазе? так смело моя фантазия с этой машиной еще не улетала

А почему нет? если на кольце контактов есть свободный - почему бы его не задействовать?

Честно, не смотрел. Но как Вы представляете свободный болтающийся "+" в руле?

Вы маленько неверно понимаете свободный контакт. Все контакты в руле реализованы в улитке скользящими контактами. Товарищ walla03 утверждает, что подогрев руля можно сделать, но похоже ещё не сделал

Подозреваю, что ему на черноморском побережье краснодарского края обогрев руля не очень-то и нужен. Если и сделает, то только из любви к искусству

Ну естественно, исключительно из любопытства

А что по улитке можно пустить силовой плюс? Смело...

А почему нет? Мощность там будет невеликая, ватт 40-80, в амперах 3-6 примерно.
Посмотрите у себя дома на чайник с подставкой - там контактом похуже 10 ампер при 220в соединяется.

Я, конечно, авантюрист но даж мне это стремно, дороговато эксперемнт стоить будет

Вот почитайте БЖ нашего товарища walla03:
https://www.drive2.ru/l/460492238338654373/

А чего дорого?
Вот на алиэкспрессе:
кожаная обшивка для руля - 400 р
чехол на руль с подогревом - 900р
Скомбинировать - из второго извлечь нагревающий элемент, подложить под первый, питание пустить через кольцевой контакт "улитки" - и всё.
На шевроле знакомый именно так сделал - отлично пашет.

У нас в гаражах, что не кузнец то "Левша".
Зато вместо БК целый Комп и балон пожарный всегда под рукой.
Кстати и руль с обогревом.

Занятно. А рули с подогревом уже есть?

Уверены насчет "скользящий" ? У приличной машины я менял улитку, там метализированый пластиковый шлейф, хитро скрученый и работающий примерно как на принтерах с подвижной головкой. Никакого "скольжения" там нет.

Спорить не буду, но что то мне говорит о том, скользящие контакты должны быть, хотя конечно и не факт, может и на самом деле на шлейфах.

http://wish-russia.ru/repair/srs1.files/srs2_5.jpg
Вот у таеты, напрмер.

У нас скользящий
https://www.drive2.ru/l/460492238338654373/

Из каких именно слов сделан такой вывод? Лично разбирали?

Лично не разбирал.
https://www.drive2.ru/l/457567262530885059