Проблемы с бачком ОЖ. Голосуем!!! Раздел № 1. | Page 121

Внимание!!
У Рэя найдена первая болячка!
У автомобилей после потепления погоды лопаются бачки охлаждающей жидкости, пока что это не афишируют, в Перми в сервисе стоят уже 7 автомобилей в ожидании новых (я к сожалению один из них) в Питере стоят больше 40 автомобилей с этой проблемой.
При следующей поезде проверьте уровней охлаждайки и если он нормальный то ослабьте крышку бачка т.к. проблема в ее клапане и слишком большом давлении (стравливаться не успевает)
Удачи на дорогах!

[QUOTE="ARS, post: 34838, memb хо но я бы настаивал на бачке более позднего выпуска.[/QUOTE]
Отсутствие 3й пипетки вселяет определенную долю надежды, хотя эксплуатация покажет...

счастливый владелец,
Я не про ваш случай. У вас всё ок.

На обеих фотках дата 17-го года. Верхний февраль, нижний март. Свежак бачки.

Информация в таблице на бачке также остается актуальной. Обозначение не заканчивается на августе 2016г. Дальше производитель ставил клеймо видимо на скорую руку в виде рисок и мелких точек. Так что по таблице можно прочитать год и месяц изготовления. Нужно только внимательнее смотреть.

В условиях ограниченного наличия бачков, выбирать не приходится, ставят то что есть в наличии..

Вот вам ответ.

хаха, Сергей Дмитриевич, круто на них наехал....а как послали то вежливо

Там тупо робот отвечает, айтишники фильтр по бачкам поставили, он и шлет всех лесом

Пардон. Качество фотки не очень поэтому и увидел только риску на 08 месяце.

Договорился тоже заехать показать свой бачок. Вечерком будем смотреть.

Пока не бахнет очередной бачёк

В клининге не нуждаюсь и сам за собой подчищаю, малдер.

Так то да... стоит теперь новый бачок, а успокоения нету. Старый звонко так хлопнул - неслабое видимо давление. Бачок от окушки все таки припрятал в карман в багажнике, хорошо бы не пригодился

Продолжаю наблюдение за температурой ОЖ по ЕЛМ-ке: температура за бортом подходит к 30 град., но выше температуры ОЖ в 90 град.( разбег от 83 до 87 в основном) я не видел. И ползал на первой передачи по 5 км и под нагрузкой (пять "морд" под 90кг в салоне), не повышается до 102 град.. Есть мысль что термостат открывается сразу и полностью)))))). Ведём наблюдение дальше....................... П.С. Бачок стоит конца января выпуска, с буквой С, под капот перестал заглядывать, фобия постепенно вылечивается)))))))

Zeppelin, а при температуре воздуха за бортом под 30 да с полным салоном пассажиров вы кондиционером пользуетсь?

В клининге не нуждаюсь и сам за собой подчищаю, малдер.

proube, нее, не клизму.
через тройник воткнуть второй расширительный бачок, это поможет снизить то резкое взрывное давление, которое не может сдержать штатный

Кондёр включен когда жарко, но у некоторых при 0 град. бачки взрывались, я и при малых температурах вёл наблюдения, ну не видел пока высоких температур.

В клининге не нуждаюсь и сам за собой подчищаю, малдер.

Ставьте с буквой С, не знаю температуру, уже несколько раз включался вентилятор, пробег 1500, бачек цел, тьфу-тьфу...
Может это и не показатель, но паранойей не страдаю.