Эра-Глонасс на Xray

ОАО "АВТОВАЗ", как лидер российской автомобильной отрасли, первым внедряет систему экстренного оповещения на своих автомобилях, которая является базовым оборудованием для Lada Vesta".
Установленный в автомобиле терминал автоматически определяет местоположение ТС и по каналам мобильной связи передаёт в систему "ЭРА-ГЛОНАСС" информацию о точных координатах, времени и тяжести ДТП, а также VIN-номер машины либо в систему-112, либо в дежурную часть МВД. Устройство продолжит работать даже при условии отключения основного аккумулятора транспортного средства. Отметим, водитель может также подать сигнал самостоятельно, для этого нужно только нажать соответствующую кнопку.
"Все покупатели автомобилей с этим устройством на борту получают не только БЕСПЛАТНУЮ услугу экстренного реагирования при авариях, но и станут потенциальными пользователями разнообразных дополнительных сервисов для автомобилистов, которые будут развиваться на базе инфраструктуры системы", – прокомментировал президент НП "ГЛОНАСС" Александр Гурко. Он добавил, что судя по оснащению устройством Lada Vesta, АВТОВАЗ заинтересован в дальнейших достижениях в области современных технологий безопасности мирового уровня, а также в повышении комфорта клиентов за счёт новых навигационно-информационных услуг. Естественно данное предложение распространяется и на Х-рей, Х-рей Кросс. Я специально выделил БЕСПЛАТНУЮ услугу. А в дальнейшем по всей видимости на этой базе будет создано программное обеспечение /или уже создано/ по навигации, позицианированию и других полезных примочек. Уже пусть за деньги, но они будут.

Исполнительный директор Российского союза автостраховщиков Евгений Уфимцев подробно остановился на том, как может использоваться система «ЭРА-ГЛОНАС» в рамках оформления аварий по европротоколу. Так, для того, чтобы увеличить лимит выплат (эксперимент стартовал в Москве, Санкт-Петербурге, Московской и Ленинградской областях) необходимо предоставить некорректируемые данные фотосъемки, а это может быть сделано с помощью средств контроля ГАИС ГЛОНАСС. После этого материалы передаются непосредственно в страховую компанию. Для этого уже созданы специальные приложения, которые доступны для скачивания в Google Play и Apple Store. В этом случае данные становятся юридически значимыми, и их обязаны учитывать как страховые компании, так и суды.

Справка
Система «ЭРА-ГЛОНАСС» была разработана в целях сохранения жизни и здоровья пострадавших в дорожно-транспортных происшествиях и иных чрезвычайных ситуациях на дорогах Российской Федерации. Благодаря использованию современных возможностей навигационных, телекоммуникационных и информационных технологий время реагирования на происшествие экстренных оперативных служб сокращается в среднем на 30%. При аварии информация о точных координатах, времени и тяжести ДТП определяется автоматически и в режиме приоритезации вызова передается оператору системы «ЭРА-ГЛОНАСС», а затем после проверки поступает в экстренные оперативные службы (систему 112 или дежурные части МВД). Водитель и пассажиры также имеют возможность связаться с оператором системы «ЭРА-ГЛОНАСС» и в ручном режиме – нажатием специальной кнопки.

Стоит напомнить, что с 2017 года информационная система экстренного реагирования при авариях ЭРА-ГЛОНАСС станет обязательна для всех новых транспортных средств, с 2016 года требование вступает в силу для машин, занятых, в том числе, в сфере коммерческих пассажирских перевозок. Ранее стало известно, что цена бортового терминала ЭРА-ГЛОНАСС стартует с отметки 4 000 рублей.

Видео полностью актуально и к Х-Рей. Кстати пока единственное в своем роде.

"Троянский конь" -сработал. Конь, это ЭРА-ГЛОНАСС. Все дальнейшие и предыдущие умозаключения в этом посте, только в положительном ключе.
С 1 января 2017 года все без исключения легковые автомобили, выходящие на рынок Таможенного союза, должны оснащаться устройством ЭРА-ГЛОНАСС. Что это такое, «Авто Mail.Ru» подробно рассказывал этим летом, но коротко напомним: в автомобиль ставится коробочка, которая подаст сигнал SOS, если машина станет участником аварии.
Стоимость коробочки — максимум $100. Но её нужно непременно сертифицировать — в одной из двух лабораторий должны подтвердить, что устройство соответствует отечественным стандартам. Плюс машина обязана пройти фронтальный и боковой краш-тесты, а также тест на опрокидывание. Итого — 210-260 тысяч евро, а также 3 разбитые машины.
Что касается новых автомобилей, которые импортируются официальными представительствами компаний, то здесь ситуация понятна: большинство марок оснастят свои машины «тревожной кнопкой», а часть воспользуется лазейкой — ЭРА-ГЛОНАСС не обязательна для моделей, у которых есть действующий «сертификат соответствия» под названием ОТТС.
Известно, что ключевые игроки рынка — Hyundai и Kia, а также Ford, Skoda и Renault — внедрят ЭРА-ГЛОНАСС на весь модельный ряд. Nissan оснастил системой кроссовер Murano, до конца года её получат X-trail, Qashqai и Terrano, а также модели марки Datsun. У остальных «Ниссанов» ОТТС действительны до конца 2018 года.
Что касается отечественных производителей, то АВТОВАЗ установил «тревожную кнопку» на новинки Lada Vesta и Lada XRAY. По информации «Авто Mail.Ru», «работы по освоению системы» ведутся для автомобилей Lada Granta и Lada Kalina. А вот УАЗ не планировал инсталлировать ЭРУ на «Патриоты» до 2019 года.
При этом новое требование освободит рынок от непопулярных моделей, для которых внедрение системы попросту не окупится.
И вот самое главное в этой всей автомобильной каше:
До последнего момента оставалось загадкой, станет ли обязательной ЭРА-ГЛОНАСС для новых и подержанных иномарок, в частном порядке ввозимых из-за границы. Однако накануне Федеральная таможенная служба выпустила официальное разъяснение — требование по установке системы касается всех.
ФТС России предупреждает лиц, планирующих приобретение за рубежом автомобилей, что с 1 января 2017 года для выдачи паспорта транспортного средства необходимо оснащение автомобилей устройством вызова экстренных оперативных служб
Федеральная таможенная служба.
И вот вишенка на торте:
Итог таков: большие американские пикапы, электромобили Tesla и редкие спорткары (скажем, Caterham, Pagani и Morgan) за границей больше не купить. Ну, да - а оно нам надо? А вот олдтаймеров — машин старше 30 лет, которые являются скорее памятником истории, чем транспортным средством — новое требование не касается.
Конечно, официальная позиция властей — ЭРА-ГЛОНАСС нужна, чтобы снизить смертность на дорогах. Однако игроки рынка считают иначе: с 2019 года должны были резко снизиться ставки на растаможку (этого от России требует ВТО), и чтобы россияне не стали голосовать рублём за подержанные иномарки, была придумана такая заградительная мера.

В конечном итоге это так и будет. Косячная (власть на данный момент) или какая, вопрос спорный. Но любая власть, во все времена старалась себя обезопасить (что естественно) от любых посягательств на свое присутствие. Это аксиома и она неоспорима. Камень преткновения в том, кто держит в руках эту власть: или "Народ - вольный и свободный со своими представителями (депутатами) подотчетными под самые подштаники перед своим народом..... или кучка зажравшихся и вырвавшихся из наших будней индивидуумов, которые решили что мы им доверили нашу жизнь. Но извините я отвлёкся и потянуло в гос.строительство. ГЛОНАСС - это хорошая задумка, безопасность пользователей честных и для того кому нечего скрывать.