Масло в двигатель 1,6 л. 106 л.с. Раздел № 1. | Page 13

Вот именно, я так и рассуждаю. Полусинтетика Роснефти на стучала ,а синтетика Шелл стала , и то при потеплении . Возможно оно становится слишком жидкое или текучее ,вот и вытекает из полости гидрика за ночь в зазоры . А текучесть - для масла- зло ,оно должно держать масляную пленку , как можно дольше на стенках ,Т.е оно не подходит по своим изначальным ТХ к Вазаке (хотя завод заявляет обратное ), либо палево в промышленном масштабе или местечковое у конкретных дилеров . Такое тоже случалось с Кастролом ,слышал от многих людей .
Ну 10-40 это перебор для нового двигателя ,а вот сменить масло на другую хорошую синтетику или полусинтетику ,учитывая Вазовские зазоры , -разумный шаг .

proube,
Тогда можно shell hx 8, лукойл люкс синтетику 5w40

А разве Од не такой Шелл льют ? А к Лукойлу у меня нет доверия . Кстати и шелл одно время очень подделывали .Видели ,на каком масле ездят по 200 тыс в год и по млн ,практически каждая ,машины из рабочего автопарка одного форумчанина и откуда ремни привозят ? (в каком то топике он писал ) Совсем не Лукойл и ремни ГРМ из-за границы . Я пока с Финляндии масло покупал ,даже не думал ,подделка -не подделка ,там доверие к продавцам не 100% ,но и не 50 на 50 .как у нас .

Шутки шутками, но знаю многих владельцев нив с двигателями 21214, которые выкидывали гидрокомпенсаторы и ставили обычные классические болты, устав бороться со стуками, в том числе и заменой гидриков.

На Сиде у меня ни звука.

Обсолютно верно!Сам хотел так сделать но продал,да и вроде замолчали они потом.

После 3 тык пробега заменил масло в двигателе ,(129-106 лс),не знаю что было залито,уровень упал почти до половины.Залил Ликви Моли 5х40.Иногда поутру цокают ГК.Страшного ничего нет. Сейчас пробег 4,5 тык,уровень в норме.Так же поменял масло к кпп,ликви моли 75W90.

есть соблазн залить на лето эту полусиньку... халява, че там))
смущает дата разлива, как ваше мнение на совместимость?

Имхо уверен, как т писал ранее, 5w40 при раб. темп. слишком жидкое, при долгих простоях больше вытекает из гидриков, соотв. потом на холодную больше стучат. На заводском 5w30 2500 проехал, не слыхать было. Как 5w40 бахнул, в первый же холодный пуск хоть пулеметную ленту заряжай

Элегантный вазотаз,
5w30 еще жиже, не?

это что получается, синтетика противопоказана этому движку, т.к. очень жидкая?
имеется ввиду 5w40

Вообще пришёл к мнению, что на То-1 залью их рекомендованную роснефть и не буду париться с дорогими синтетиками. На холодную после ночи гидрики цокают ровно 1-3 сек

Синтетика более стабильная при критических температурах.

Да, жиже. Сейчас освежил свои скудные познания, до этого мальца попутал. Мои гидрики отреагировали на Роснефть 5w30 лучше, чем на кикс 5w40, хотя кикс не подделка, проверял

Про совместимость можно не заморачиваться, ибо срок хранения моторного масла 3 года.

откуда такие сведения, про 3 года?

в среднем пишут 5 лет гарантийный срок хранения, а у кастрола вообще 6

От специалистов нефтехимической отрасли в личных беседах. Но если есть желание залить в двигатель окислившееся масло - я не против.

Electromaster, масло окислится за 3 года даже если было герметично запаковано? как?

а может вы и правы, свежее всегда будет лучше

Купил Эльф в коробку сегодня- 3 года срок хранения.

Пробег 5 тык,сменил вчера фильтр,поставил мале.ГК клацать перестали.

Карпуха,

На какое масло и на каком брякали гидрики!?