Прошивка, чип-тюнинг двигателя 1,6. 106 л.с. | Страница 18

Заслонка не открывается выше предела.
Если плавно трогаешься то нормально , а если жмешь на газ, то тоже плавно.
Очень неприятно когда надо резко стартовать.
Приходится сначала раскручивать двигатель.

У вас ваша данная прошивка на машине установлена? Как ощущения? Провалы при наборе, дерготня при переключении с 1-2? При сбросе газа на 5-4-3-2 есть подергивания???

Провалы при переключении зависят от стиля езды.
Я не езжу ниже 2000 с нагрузкой на двигатель, если потихоньку надо тошнить, то могу но дозированно.
При переключении с 1-й на 2-ю надо не опускать обороты ниже 2000.
На 2-й при 2000 скорость около 30 кмч, а на первой при 30 кмч обороты около 3500.
Поэтому на 1-й я кручу до 3500 при спокойном разгоне и после переключения еду на 2000 об мин.
Если надо бодрее разгон, то кручу до 4500 и после переключения еду на 2400, на этих оборотах мотор тянет нормально.

При переключении сверху вниз, надо выравнивать обороты, т.е. не отпускать газ а прибавлять немного, чтобы обороты поднялись.
Или хотябы просто держать ровный газ при переключении.
Беремся на мешалку, надавливаем её в нужную передачу, держим ровный газ, начинаем выжимать сцепление и как только усилие на мешалке пропадает, втыкаем нужную передачу, прибавляем газ, отпускаем сцепление ..
В результате передача влетает мгновенно и никаких дерганий нету.