Вопрос-ответ по автомобилю Хрей. Раздел № 3. | Страница 54

Только замена масла.Согласен с Lord 68...

В прошлом году заменил на пробеге 70000.и еще ньюанс на заправке заехал на рельсу правым передним колесом чтобы выехать пришлось метров 5 проехать по ней снизу скрежет был но не сильный.без ударов как бы защитой прошел

Похоже на сцепление. Возможно вилка выжимная.

До вилки ещё добраться надо, она выше коробки, тем более стоит защита. А вот то что заменили масло и возможно забыли сверху заглушку поставить, надо проверить. Есть там у нас одно нехорошее место.

Замёрзли троссики , вода в троссовом приводе ..
Как владелец трёх Нив говорю ,
Какое бы г в коробке не было , передачи включались всегда . Потому как привод там прямой , а не троссиковый .

Это вариант не исключён.

Вода в тросах. Надо оттаивать.

Всех приветствую.
Хray 2018 г. на роботе. Никаких проблем не было. Вечером оставил у дома, утром: стартер крутит, но не схватывает. Крутит бодро (не в аккуме дело).
Горит ошибка двигателя.
Заменил на всякий случай свечи - ноль реакции.
Стартер схватывать даже не пытается..
Мог бы подумать, что стартер погиб, но я же за несколько часов до этого без проблем заводился и до дома доехал без ошибок и проблем.
Может, кто сталкивался?

Как вариант бензонасос, послушай он работает?

Если ошибка горит, значит есть проблема. Ошибку считать первым делом.

Ничего не понятно.
Как стартер может схватывать? Или бендикс не зацепляет маховик ?
Свечи зачем было менять тоже не понятно , они никогда сразу 4 умереть не могут !
Если стартер вращает двигатель, а он даже не схватывает , то либо не работает бензонасос.
Либо нет сигнала с датчика положения коленвала .
Так же смотреть Доп сигнализацию.

+ нет сигнала на форсунки, нет искры (и это необязательно свечи), нет подачи топлива (бензонасос) ну и самое страшное загнутые клапана ))))

я,когда масло менял ,снял клемму с датчика коленвала,а обратно надеть забыл.Вот такие же симптомы

Датчик коленвала смотреть и его проводку, при неисправности двигатель не заведется

Добрый день. Лада X-Ray, 1.6, механика, 2018 г.в. В движении загорелись одновременно многофункциональная сигнальная лампа (жёлтого цвета) и аварийное давление в шинах. После остановки завёл без проблем, сигнальные лампы больше не загорались. После этого периодически в движении стал загораться значок "chek engine" и падают обороты, через несколько секунд лампа гаснет и обороты восстанавливаются. Считал ошибки обычным БК - Р0327 (датчик детонации) и Р1602 (контроллер системы управления, прерывание напряжения бортсети). Что это может быть, кто-нибудь сталкивался с подобным?

https://drive2-ru.turbopages.org/turbo/drive2.ru/s/l/1515217/ - это по ошибке Р1602, подобной информации полно в сети. По датчику детонации возможно замена самого датчика.

Зачистил датчик положения коленвала. Завелась. Спасибо за совет

Приветствую всех. X-ray Cross 1.8 2018г. Пробег 130.000 после замены ГРМ и помпы начались пропуски зажигания, метки переставляли 4 раза последний у официалов со всеми приспособами. Теперь идут хлопки внутри двигателя уже не знаю что делать, всё грешат на фазорегулятор типо саму муфту менять

Оригинальная крышка постоянно потеет. Может кто менял крышку?

Вообще первый раз такой вопрос вижу. Даже в сети если такой вопрос задать, то сразу и не найдешь такой проблемы.
Крышка я думаю ни причем . Прокладку её посмотреть надо.