Серый Грантоуродець с вазомотором 1,6 8 кл 90 лс | Страница 80

может быть приклеить внизу стекла нагревательные элементы?

Тоже так делаю давно, чтобы снежинки отлетали от стекла и не таяли на нем...
К нижнему обогрева на самом минимуме в помощь жопогрейка.... Окна (которые не примерзали) на 5-10мм. открываю. Если забуду закрыть- хрен с ними- снега много не задудет и ворье вряд-ли залезет....

Вот очень хорошо сказал - действительно Xray не вызывает отвращения и отторжения.

Приближается большое ТО на 90 ткм.
Ремни-ролики-антифриз, то да сё...
Прикупил расходников пучок. 18 т.р. как с куста... Мда-с, за три копейки, как на шестёре, не выйдет поездить...

так это вы еще купили запчасти и расходники к ВАЗовской части вашего авто)

Про помпу напишу немного.
Сначала о прикольной проверке на вшивость.
На коробочке наклейка приклеена, с кодом внутри.
Снимаешь верхний слой, код вводишь на сайте и тебе в ответ:


Забавно! Работает. Когда второй раз вводишь, то пишет: "подделка или был уже введён".
Про это на коробке подробно написано:


Ну а с виду ничего так помпа, помпическая.



Сбоку стопор подшипника под шестигранник. Отверстие насквозь проходит, вал видать. Всё блестит, смазки не видать.



На Калине я помпу не снимая с машины промазывал, решил и тут также сделать.
Фигня вопрос, набрал в шприц модной смазки mobil mobilith shc 100 да и вкатил вовнутрь четыре куба красной жижи, контролируя на слух выход воздуха из под сальника. Как упёрся шток шприца, так и перестал давить. Харэ...



В общем, теперь я буду спокоен за помпу, когда установлю её. Со стороны подшипников точно подляны не надо будет ожидать, лишь наблюдать за утечками ОЖ.
На Калине 123 ткм прошла у меня, люфтов вообще не было.

Теперь о комплекте ГРМ. Проверка по наклейке также показала подлинность.



Решил открыть ролики и посмотреть чего там. В натяжном всё нормально, смазки много, сам подшипник крупный. Закрыл обратно.



Опорный ролик. Источник геморроев и сталинградов на первых калинах да приорах.
Сам мал, дрищеват. Смазка есть, но не обильно заложено.



Напихал туда проверенной синтетической полимочевинной смазки диналайф сиви.
В ней точно уверен, после полтинника пробега внутри не сухо, следы смазки имеются (лично на калине проверял)



Ну и ролик (пиленга) ремня генератора посмотрел, увидел смазку в наличии да и закрыл обратно.



В общем, к большому ТО готов, чо...

С утра ужалил морозец за двадцать.
И на тебе, еле завёлся...
Крутит бодро, вспышки идут одиночные и всё. Раза с шестого, после продувки, завелась. Сразу вспомнились подёргивания да рывочки эпизодичные при разгоне на не полностью прогретом двигле.
Махнул свечи, в машине какие-то бошевские дешёвые лежали на такой случай. Завтра с утра узнаю, в них ли дело было.

А вот фоты ау17дврм после 26 ткм пробега. Колодцы и резьба на свечах сухонькие, масло (лукойл п/с 5/40 ) не хавает, щастье, чо...

Ну да, дело в свечах было, подустали они. Сегодня с утра на новых завелась с полпинка.
Наверно буду их перед зимой теперь менять, стоят гроши, а на холодный запуск могут повлиять негативно, будучи подизношенными.

старую не вымывали?

129-й и не славится масложором)

Скачал на телефон программку карсканнер из вот этого поста.
И тотчас же использовал три бесплатных изменения.
1) Отключил нахрен подсказчик переключения передач.
2) Снизил порог включения лампы аварийного давления масла с 2000 (бреднах!) до 500.
3) Ха, забыл, блин, что ещё изменил. Что-то нужное очень
Да пофиг, вспомню - напишу.

Короче, годная программа. Лёгкая и понятная.

Вспомнил, звук на непристёгнутый ремень отключил. Я по любому пристёгиваюсь, но бывает надо чуток проехать, а он визжит. Нафиг.
Может позже куплю полную версию и помощник при трогании в гору выключу. Не по нраву он мне.

mykola, очистите кэш и будет снова 3 попытки внести изменения

Сегодня покатался немного.
Подсказчик передач не работает, хорошо.
А вот звук непристёгнутого ремня так и остался, не отключился.
Как бы ещё лампу давления испытать...

http://xrayclub.ru/threads/147/page-49#post-127727

Оказывается я отключил помогалку при трогании, а не сигнализатор непристёгнутого ремня.
Сегодня вдруг выяснилось
Абсолютно не напрягает, как трогался в гору всю жизнь, так и трогаюсь не гадая, прихватит эта дрянь диски или нет.

ни разу не подводила

Я вот как-то быстро приноровился и теперь мне с этим "ассистентом" очень удобно. Кому-то нравится, кому-то нет, и хорошо, что всю эту электронную хреновину всегда при желании можно отключить.

Постояла машина выходные, с утра завёл и на тебе, маслёнка с писком вспыхнула. Погорела секунды три и погасла. Да и @#0$ с ней, подумал я, просто клапанок в фильтре не особо хорош, вот и стекло мальца с него.
Похрен. ГАвН (главный автомобильный нерв) не шелохнулся, не завибрировал, мощно посылая пучьки огня в сторону сфинктера.
Зато я теперь знаю что ДДМ работает у меня и порог его включения программа карсканнер реально сдвигает.
А давление... Много раз такие фильтра на предыдущих машинах попадались, лишь раз заменил, когда каждый день и подолгу гореть начало.

Достали очки болтаться в карманах дверей. Решил разместить их на противосолнечном козырьке, для чего в китайщине была заказана специальная клипса с зажимом. Очень удобно оказалось.