Первые, наверное не последние разочарования... | Страница 3

Всем не угодишь... Я выставил сколько осталось до заправки, так и езжу...расход смотрю после поездки, когда машину паркую..часами совсем не пользуюсь...часы ношу на руке...

Сегодня на 1м Логане пассажиром проехался обдув ветрового стекла там по ширине такой же, тоже края не затрагивает.
На Логанах я когда-то ездил и немало, когда сел в Хрей первое впечатление, как опять в Логане.
Еще косяк сцепление дребезжит когда на холостом ходу.
Когда нажмешь и отпустишь перестает дребезжать.
У у меня 1,6 л двигатель
Так и должно быть?
На Логанах также сцепление дребезжало, и вроде после нажатия педали сцепления не переставало дребезжать, если я правильно помню.
Хотя вроде тут другое сцепление не как на Логане

На скольких машинах ездил у всех были часы и одометры.
А часы сейчас не так много людей носят, в России особенно.
Считаю косяк, не сильно критичный , но все же.

А кто-нибудь ставил часы в салон?
Есть что-нибудь удобное в салон как часы?

нет конечно.

Я правильно понимаю что в других Х реях с двиг 1,6 литра МКПП, не слышно дребезжания на холостом ходу?
И дребезжит видимо сцепление, потому что на педаль сцепления нажимаешь звук пропадает и даже после отпускания педали не появляется.
Звук негромкий

ANTHRAX, это диск сцепления гремит. У многих так, но не у всех. На форуме много раз обсуждалось.

я могу говорить лишь о своей машине - у меня сцепление уже буксовало, но работало без шума. и сейчас тишина.

Можно кнопку на правом подрулевом рычаге нажать и переключить на часы.

А как такой вариант?

На батарейке работает?

Georgy, я что то не понял ...
Это же датчик дождя и света .
Значит комплектация "хорошая"
Значит должна быть ММС , и значит там есть часы
А вообще все машины разные .
Тут вспоминают что часы были в Жигулях .
Я больше скажу , у меня на ваз 2115 .
Были контрольные лампы уровней ;
Омывающей жидкости ,
Антифриза ,
Уровня масла в картере .
Все это заводское , на гирконах.
Очень удобно было .
Почему больше нет ни на одном Вазе непонятно .
В общем прогресс .
В Шниве был плафон освещения , от Опеля (заводской ) с тремя лампами и очечником .
Сейчас даже в самой дорогой Шниве стоит лампа Ильича , как на Копейке в стойке . Только на копейке их две было . А тут одна .
Я не жалуюсь . Просто впечатляет прогресс в мелочах .

о как, даже не знал. и не во все иномарках, кстати, было такое.
а сейчас у ВАЗ в опциях - лампочка для задних пассажиров....

xviper, именно нужная система .
Уровень масла вообще не смотрел .
Поставишь неровно машину сработает .
Когда на ровной лампа с зуммером срабатывала , значит уровень четко на минимум .
На 6 году гирконы стали по одному выходить из строя . Показывали минимум , при нормальном уровне .
Купил каждый по 100р и опять все работало как надо.
Две крышки с датчиком . И гиркон с поплавком в картер .
Сейчас как в бтр пока капот не откроешь , не поймёшь уровень масла и антифриза .
А уровень неомывайки - это вообще экстрасенсом надо быть

MAVR, понял, не знал про такие комплектации

Еще в те годы на четырках и пятнашках тормозные колодки были с датчиком износа, и тоже загоралась сигнальная лампа износа колодок.

Да, хватает примерно на год, но в морозы начинают отставать.

Да, в ММС есть но не во всех режимах. Ну эти так, для души

http://xrayclub.ru/attachments/13528/
но ставить лучше с белым циферблатом, в темноте виднее стрелки.

Себе такие синие поставил.
377,61 руб. 2%OFF | Мини-часы для автомобиля, 4 цвета, алюминиевый сплав, приборная панель, круглые автомобильные часы, автомобильные часы
https://a.aliexpress.com/_Abi0H9

Думаю ещё кружки вырезать из белой изоленты , и наклеить на кнопки включения плафона салона!
В темноте не видно что нажать надо .
Только СОС горит ярким светом .

https://aliexpress.ru/item/32846321...MIstPI78mC7QIViauyCh20RwWzEAEYASAGEgKVk_D_BwE
Такие в машину ставил. Один раз менял батарейку, 3 года уже работает.