Загорелись сигнальные лампы | Страница 13

Кто знает, а могут лампы эти загореться от изношенных колодок?
Просто раньше зимой не горели,хотя также ставил на ручник.

Пока никто, даже при полном истирании колодок, о загорании ламп не писал. Поэтому причина скорее всего в другом. Надо диагностику провести, благо для этого не надо ехать к дилеру. ЕЛМ и OpenDiag позволяют посмотреть ошибки ABS с расшифровкой.

Чтобы загорелись лампы-нужны как минимум датчики,а их там нет.

Имелись ввиду не датчики износа, ежу понятно , что их нет. В отличии от многих я уже менял колодки. Когда предусмотрена такая синализация горят не лампы ABS и ESP, а обычный значек ручного тормоза.
Имелись ввиду датчики ABS и этой системы, учитывая сообщения о том, что эти сигнальные лампы якобы загорались при примерзании колодок. Смотрите ветку ранее , если участвуете в беседе по теме.

Лампы АБС и ЕСП должны загораться при примерзших задних колодках. Потому что при попытке трогания блок управления получает информацию с датчика скорости, что она отлична от нуля + с передних датчиков АБС идет информация о начале движения. А с задних датчиков АБС не идёт ничего.

Electromaster, Спасибо за разъяснение. Значит это не мой случай. Загораются сразу при зажигании. Гаснут иногда сами, спустя время, а иногда с отключением АКБ на несколько минут.

А как себя проявляет ошибка U0422 ? Сегодня просто ради праздного интереса через ELM и опендиаг увидел у себя эту ошибку в блоке АБС. Лампы контрольные все гаснут как положено, абс стрекочет когда скользко. Из дополнительного только старлайн а94

Если все работает, то ни как, когда то произошел сбой или блок принял не достоверные данные.

Я подозреваю, что так как я иногда на бездорожье пользуюсь своей колхозной кнопкой отключения ЕСП (разрыв предохранителя), то у меня эта ошибка тоже должна быть в наличии.

Добрый вечер. Вчера делал 1_ТО, у официалов естественно.После этого, примерно через два часа загорелась многофункциональная сигнальная лампа...как думаете, в чём причина может быть?

Да тут и думать нечего. Нужно подключаться к диагностическому разъёму и через pyren смотреть коды ошибок во всех блоках. Или ехать обратно к дилеру, чтобы он сделал это сам.

Причин несколько сотен может быть, выбирайте любую.

Всем привет.
Сегодня поменял передние тормозные колодки и загорелись ABS и ESP.
Это может быть как то связано? Или просто случайное "счастливое" совпадение?
Загорелись сразу после выезда с СТО.

Датчики/провода.

После СТО такого быть недолжно.

Само все погаснет.

Метров за 100. Если нет, то варианта традиционно два:
1) подключить elm адаптер и самому прочитать ошибки
2) обратиться в любой сервис за диагностикой блока abs
Толку гадать, когда машина уже определила в чём проблема, и нужно просто прочитать код ошибки.

Прошло километров через 10.

ЕЛМ ничего не увидел. Лампочки погасли километров через 10.

Сам адаптер ЕЛМ ничего не видит, к нему нужны диагностические приложения, а в этих приложениях возможность диагностики именно АБС. Чем ошибки-то пытались увидеть?