Подсветка обочины противотуманками при повороте | Page 2

Там дело не в расположении, а в убогой конструкции, а самое главное - в лампах мощностью 19 ватт.

Лампы кто-нибудь менял с заводских? Смысл будет?
Сейчас такое впечатление - что ПТФ вообще не работают, что вкл, что выкл

Есть смысл менять на светодиодные, если будете активировать функцию обозначенную в данном топике.
Светит на дорогу (и тем более на обочину) они лучше от этого не станут - ПТФ не для этого предназначены.
Даже не смотря на то, что некоторые индивиды каким-то образом догадываются их включать ночью вместе или вместо ближнего света.

ПТФ для меня - подсветка обочины на трассе. В идеале. На Гранте - очень хорошо дополняли основной свет. В ХРее - что-то толку с заводскими лампами не вижу.

Я предпочитаю ночью и по городу с ПТФ ездить. Угол обзора расширяется и пешеходов на неосвещенных местах заблаговременно замечаешь. А поскольку обзор вбок на этой машине и так плохой(стойка как столб телеграфный толщиной) это повышает безопасность.

Эндрю70, полностью соглашусь. ПТФ крайне полезны для обнаружения бессмертных на обочинах.

Может быть на заводе регулируют их=опускают слишком низко. Я ставил туманки сам. Оригинальные заводские со штатными лампами. Рерулировал их так, чтобы не слепили и максимально эффективно освещали дорогу (светили не под нос и не в небо). В итоге можно даже ехать ночью по дороге без искусственного освещения на одних туманках. Дополняют свет ближнего заметно! Всегда езжу с ними (много света не бывает). Если у Вас плохо освещают думаю есть смысл попробовать отрегулировать их.

На Драйве уже кто то писал, что с завода они - в пол. На ТО хочу попросить, чтобы отрегулировали.

Этот вариант с отверстиями внизу бампера очень сложный. Легче 3 самореза с подкрылка открутить, отогнуть подкрылок и спокойно регулировать

Для спокойствия требуется знать как. Чтобы знать как надо, для начала, лучше прочитать требования ГОСТа к регулировке ПТФ.

Если не знать требования, то лучше и не начинать, конечно.

Судя по высказываниям, что в этой теме, что в другой, многие и не утруждают себя лишними знаниями, а зря.

кончено, зря. свет должен быть настроен. прошлую машину регулировал сам в дальнем углу на подземной парковке ТЦ с лазерной линейкой. на хрее все лень, хотя надо. ближний светит ровно по горизонту, но вверх слишком по вертикали, езжу всегда на 1 на крутилке регулировки. ну, и противотуманки поднять чуть. вернее, не поднять даже, а проверить сначала по стене, куда светят.

Полностью согласен. В этой теме выложил ссылку на ГОСТ, только вот действующую редакцию что-то не нашёл.
http://xrayclub.ru/threads/1699/page-3

LSV, а ничего не изменилось, поэтому ссылка правильная.

Вроде с ПТФ чуть изменилось?

Вчера попытался активировать эту подсветку с помощью DDT4all - и нифига не вышло! Не обнаруживается блок EMM. Видимо, в комплектации комфорт данная функция недоступна.

В данной комплектации недоступен блок ЕММ - нету его в ней. Потому и ничего не вышло.

Личные впечатления от подсветки поворота на моем хрее: прикольно, но не более. Ситуаций, что она прям выручила не было (может, к счастью).
Зато на каждой АЗС мне все спешат сообщить, что у меня одна фара не работает