По Европе на XRAY - 10660 км.

Здравстуйте. Хочу поделиться своим путешествием.
Польша немного, Чехия-проездом, Германия-Мюнхен, Италия-Санремо. Монте-Карло чуть-чуть, Франция-Канны, Испания: Барселона-Севилья-Картахена-Мадрид, Португалия: Лиссабон и Фурадору. Итог: 10660км, средний расход 9л на 100км, 20 дней, и сломанная АМТ
1. Нижний Новгород - 12км после Польской границы. Наверно самый монотонный этап. 1550км, в смоленской области купили "зеленую карту", после 130км/ч стало бить рулевое- отбалансировал, граница буквально 2 часа и после границы переночевали в неплохом мотеле "У льва", завтрак обалденный и вперед ......
P.S. Вот что нравится в Европах, это не дороги, у нас трассы не хуже (ну кроме германских автобанов), а разметка, она есть везде

Я с 13 года на авто путешествовать начал. 13 год Крым. 14-Питер и Крым, 15 -Латвия, Литва, Калининград, Польша, Минск и окресности. 16-Крым, 17 Йошкар-Ола, Ярославль, Волгоград-Элиста-Грузия-Армения. 18 - 1.Краков-Прага-Карловы Вары-Дрезден-Берлин, 2. Много Венгрии и Хорватия-Риекка. В 19 появилась возможность сделать очень длинное путешествие.
Предисловие к путешествию 2019 года: Т.к. виза дается в стране наиболее длительного пребывания. то обратились за испанской и наконец-то дали мультивизу на год (определялись по бронированию на Букинге). Нюанс; на границе Беларуси предпочитали пересекать в Домачево (южнее Бреста 40км). меньше авто, но в этот раз через Брест, на польской стороне интересные изменения, по сравнению с прошлыми годами: проверка световых приборов и требования о подтверждении финансовой составляющей. нал, или "свежая" заверенная выписка из банка, распечатка из интернет банка "не работает", как и открытое приложение мобильного банка (тем более интернета на границе нет) .........

2. Милашевич-Дуже (Граница Польши)- Ченстохов (Польша-экскурсия)-Брно (Чехия переночевать). 870км.
За рулем я один, поэтому перегоны небольшие. В Варшаве и Кракове были ранее поэтому выбрали "намоленное" поляками место: Ченстохова, приятный небольшой городок попали на местный крестный ход, там под бравурную музыку сопровождающего оркестра "кресноходят". Большущая оборудованная площадка под молебен тыщь на 70. Прикупились едой (нравятся продукты в Польше) и вперед до Брно переночевать, в прошлом году в Брно был, поэтому просто переночевали и вперед на Мюнхен ..........
P.S. Заправил до полного в Польше бензин дешевый (если из стран ЕС сравнивать)

3. Брно-Мюнхен. 550км
После невкусного "континентального" завтрака вперед в Германию. Множество ремонтируемых дорог, но даже при сужении оставляют по 2 полосы, ширина у них минимальная многие боятся ехать вторым рядом. Даже если движение затруднено, все-равно авто двигаются, только медленно,"глухих пробок" нет, а езда по узким полосам сильно "адреалинят". И вот они автобаны Баварии .
Скорость непроизвольно возрастает, если едешь 110-120 кажется стоишь, интерактивные знаки, по три полосы в каждую стороны, если какие-либо работы предупреждения начинаются "задолго" до начала, фигурная стрижка кустов на разделительной(постригли пылесос всосал в авто), все очень чисто. Мой Рей больше 181 не едет. Образцовый порядок на дороге, грузовики строго на крайней правой (кроме обгонов). Все соблюдают ПДД (как-же к хорошему привыкаешь быстро), поворотники при любом маневре, обогнал и сразу вправо. Обогнал Весту с немецкими номерами (прибалдел чутка), а потом и длиннобазную ниву. Бавария "страна хороших автомобилей", а полиция на универсалах БМВ в аэродинамическом обвесе впечатляют.
Мюнхен (навител не подвел). Отель. Отдых.
Мюнхен город велосипедов. Но мы торопимся в "НВ" самую известную пивнушку Мюнхена (и Ленин и Гитлер тут сиживали) 4000 посадочных мест, очень атмосферно, заказали местного пива, рульку и.... давай, как школьники, вырезать на деревянных столах (хотел написать ДМБ 1945, но остановился на своем городе) тут все столы так "расписаны". Рядом оркестр с мужиками в кожаных шортах. Старики в тирольских шляпах и море туристов, официант допивающий пиво после клиентов, все вкусно и здорово.
Интересно, все магнитики везде по 6 евро. Очень немецкий город, не очень заметно мигрантов. А автомобили просто класс, красота.
Погуляли посидели в пивнушке под открытым небом (самое обычное место для местных), обслуга вся из бывшей Югославии. Спать, дальше Италия......

4. Мюнхен-Санремо 770 км.
Встали рано, завтрак вкусный и на море. По дороге получил наверно самые сильные впечатления от видов вокруг. Все потому, что навител повел очень "хитро". Автобаны, граница условная как и во всем ЕС, Австрия, купили виньетку (оказалось зря).
Австрия, ремонты дорог повели по очень колоритным "деревенькам", скорость везде 40, зато вокруг успеваешь все посмотреть, "лубочная", но настоящая приальпийская Австрия. Через 40 минут какой-то затор на извилистой дороге, медики с крестами на куртках, подъезжаем ближе, ТАК ЭТО ШВЕЙЦАРИЯ! Парни в куртках это полиция с нашитыми флагами страны, не выходя из машины не показывая никаких документов, въезжаем в Швейцарию (зачем виньетку покупали?).
Буквально через полчаса начинаются горы. Вокруг дороги серый индустриальный пейзаж, краны-стройки, заводы. Паралельно проехал грузовой поезд ВЕСЬ в графити. Дождь. И после очередного городка горы. трасса везде по две полосы. Разметка, знаки, ограждения все в идеале. Виды вокруг, непередать, КРАСОТИЩА, останавливаемся часто просто посмотреть вокруг. Интересный минисюжет: останавливаемся перед перекрестком, там они круговые везде и вдруг, как гирлянда, проехала рота швейцарских солдат на мотоциклах по двое в полной амуниции с оружием и полностью обвешанные светоотражательной одеждой. Едешь, как картинки в журнале рассматриваешь, пострижены все луга вокруг до самых крутых скал (а может это трава такая). Замки в дымке облаков, церкви, даже склады какие-то не настоящие, все акуратно разложено-расставлено-покрашено, остановка на оборудованной стоянке и культурный шок от общественных туалетов (у нас таких не бывает совсем).
Через пару часов спуск начинается, теплеет резко, въезжаем в город и там по самому городу граница с Италией. Колоритные итальянские полицейские (ну мачо, ни дать не взять), останавливаемся, долго пытаемся ответить на их вопросы, неполучается. После пятиминутки бестолкового размахивания руками, а они "разговаривают" руками, самый сообразительный приносит типа разговорника, вопрос был прост, везем-ли больше 10000 евро налом, только почему-то вместо евро звучит лира. Отвечаем нет, отъезжаем и снова удивление, таких плохих дорог у нас не найдешь, все запущено донельзя. Выезжаем из городка Комо и вперед, начинаются платные дороги. Вокруг неряшливое запустение какое-то.
Горы. После 18 тоннеля сбился со счета, скорость 120-130, увидел гонки Ролс-Ройса фантом и Порша карера (Фантом безоговорочно победил), запущенные тоннели с плохим освещением, но красотища как выезжаешь из него. Все Санремо, отель и купаться..........
P.S. В Швейцарии много "пожилых" авто, но они в идеальном состоянии, глаз радует

Немного об Италии; эта страна малолитражек, скутеристов и мотоциклистов и все это находится в почти броуновском движении,"двухколесные чудаки" пролазят в любую щель, а езда по разделительной-это правило, будьте внимательны на пешеходных переходах, могут и не пропустить. Красивые приморские городки, но грязные.
Теплое море песчаный пляж, хорошо полежать. Утром погуляли по Санремо, здесь был самый вкусный кофе в этой поездке: очень крепкий кофе и стаканчик кипятка, что-бы разбавлять по собственному вкусу. Обычный приморский городок с расслабленной праздно шатающейся публикой. Узкие дороги в городе. И скоро самый короткий "перегон" 90 км, но с двумя промежуточными остановками.

5. Санремо, Монте-Карло, Ницца, Канны 90км
Выезжаем с целью проехаться по Лазурному берегу.
Зарисовка: Навстречу едет спорткар "Лотус", по разделительной, паралельно авто, скутер с двумя седоками Лотус поворачивает налево и скутерист (а они не всегда вперед смотрят), задевает спорткар, и что тут началось: Молчаливый водитель Лотуса, не менее молчаливый водитель скутера и беснующаяся пасажирка скутера, разбрасывает в разные стороны сумку и какие-то коробки, отчаянно жестикулируя, но вдруг акуратно снимает и кладет шлем и вновь "взрывается" в очередной очень экспрессивном монологе. Улыбнуло.
Пожилой водитель скутера поравнявшись со мной начинает улыбчиво говорить как он изучает русский язык и просит оценить.
Резко увеличивается количество "пафосных" авто на дороге, 35 км и вот он Монако. Паркуемся (повезло) и гулять, парки забиты жующими из контейнеров туристами. Центр, поход в казино (только посмотреть) прогулка по крыше отеля, он одновременно и парк. Хорошие виды на море. Поехали дальше и тут началось.... Количество тоннелей впечатляет, но круговые развязки там-же в автотоннелях, это впервые. Третий раз проезжая мимо одних и тех-же полицейских, понял, что-то не так, плотность автодорог зашкаливает, навигатор помогает плохо.
Все-же вырвались. Еще 30 км и Ницца, очень похоже на наш Большой Сочи: пляж, ж/д дорога, автодорога и дальше дома, такая-же вереница припаркованных авто со стороны моря мешающих ехать и это почти всю дорогу до Ниццы. Двухколесные чудаки утомляют, они выныривают из неоткуда, велосипедисты с самокатчиками заслуженно вливаются в эту когорту чудаков. Ницца, долгие поиски парковки, и разочарование от обычного приморского города (или мы уже "зажрались" от обилия городов и впечатлений).
Поехали в Канны, тут самое разочаровывающее зрелище, это здание где проводится Канский фестиваль, угрюмое серое здание.
Поехали в отель, снова пляж, прекрасный замок у моря в 100м от отеля с ночным пляжем и вкуснейший ужин, внимание по английски официанты почти не говорят. прогулки по ночному пляжу и замку.
Спать, завтра долгий путь в Испанию.

Я надеюсь водитель Лотуса смотрел на Рея с вожделением и завистью? Ничего, пусть покатается на своей "чихараде".

Kirill.S, рассматривали внимательно, начиная от поляков на границе, которые подходили и спрашивали, русские в Санремо на прокатном авто подошли обалдевшие от увиденного, когда узнали куда еду, совсем глаза округлились, в Лиссабоне промашка вышла, там мост платный и они определить не могли сколько платить (у меня шильдик Жигули), а они по английски никак.

Олег 1968, интересный рассказ, спасибо Сколько вас человек ездило и много ли денег потратили?

6. Канны (Франция) - Бадалона Барселона (Испания) 650 км.
Завтрак и вперед в Испанию, многие из тех кто живет в Барселоне поправили-бы, в Каталонию. Дорога платная, становится все жарче "за бортом".
Граница +36, еще немного по пыльным дорогам (единственная пыльная страна в Европе это Испания) и наконец пригород Барселоны, Бадалона. Обычные узкие улицы старого города и отель. В 200м пляж, так. что идем купаться и загарать.
На следующий день 2,4 евро (билет на метро), сорок минут и мы в центре Барселоны, Второй раз за поездку услышал в метро заунывных певцов украинцев. Безумная по количеству народа центральная улица Барселоны, 24 часовые билеты "туравтобуса" и прогулки по городу, неторопливый осмотр Саграда-Фамилия (очень впечатлила) и конечно Камп-Ноу с покупками в фирменном магазине. Впервые увидел сиесту, пустые улицы, полуработающие кафешки. Понравилось пиво с оливками (очень вкусно), необычное гаспачо в широком стакане с трубочкой. Количество народа поражает-утомляет. Скутеристы повсюду. Понравилось, только шумно в городе очень.
Я всегда думал, что самые шумные это группы китайцев, но испанцы еще громче. Флаги каталонии на каждом 5м балконе.
Все отдых. завтра Севилья, как окажется восхитительный город. (Извиняюсь вначале была Картахена)

KR-Electronics путешествовали вдвоем, денег на все ушло +-250000
P.S. Если-бы не помощь, сами никода-бы не смогли организовать такое путешествие. Позже распишу куда сколько ушло. Задавайте вопросы

7. Барселона-Картахена 650 км.
Надоело платить за дороги, выбираем бесплатный маршрут, разницы в дорогах почти нет, только проезжать приходится через населенные пункты. Несколько раз грубо нарушаем ПДД, один раз перед полицейским участком. Зато езда по маленьким городкам, это чистая незамутненная настоящая Испания, очень интересно. Некоторых дорог на навителе нет.
Картахена старый испанский город. приятно погулять по камням свидетелем Пунических войн. Напокушать началось время морепродуктов и вкусной сангрии днем. На набережной поужинали посмотрели быстрый закат и почему-то не звездное небо.
P.S. Нравится организация движения по узким улочкам, медленно но все едут. С парковками везде беда.

asfaz, так еще первая половина не прошла, а обратный путь это "путь боли и лишений"

8. Картахена - Севилья 545 км.
Вперед в Севилью, Вся испания это горы, побольше-поменьше, но горы.
Началось "время" красивых белых городков с черепичными крышами и цветастые кусты на разграничительной полосе. Все жарче и жарче, на улице до +39.
Севилья, это город с очень узкими улицами, только с третьего раза смог припарковаться (временно) около заказанных апартаментов. Опять беда со стоянкой. Хозяйка с моей девушкой долго и безуспешно разговаривают через гугл-переводчик, но только по женски: с испанского на английский , а уж с английского "мой любимый штурман-полиглот" про себя, или для меня на русский переводит. Резонный вопрос про прямой испано-русский перевод, они не догадались. Стоянка находится рядом, заходим в место обитания "обалдеваем не по детски".
Классический испанский старинный дом с такой-же старинной мебелью, стены отделанные плиткой, комната для курения-внутренний дворик, салон-гостинная для завтрака. Супер атмосферный дом с классической говорливой испанкой во главе. Даже общая ванна не портят того исторического флера. Повосхищались и гулять.
Улочки шириной в метр, белье на балконах, бручатка и млеющие "аборигены" во двориках. вкусная освежающая сангрия в маленьких кафешках, улицы вверх-вниз, "ляпота". Понимаю почему сиеста, очень жарко. нагулялись от души. А дальше страна Португалия.........

9.Севилья (Испания)- Лиссабон (португалия) 410км.
Позавтракали с набором всех столовых приборов на столе, очень заходит свежевыжатый самим сок, очень вкусные апельсины и сок соответственно.
Перед отъездом подарили хозяйке "чекушку" водки Калашников, как она обрадовалась, ходила всем своим показывала.
Поехали, дорогу выбрали бесплатную, поэтому едем сквозь городки, часто очень колоритные, останавливаемся, отдыхаем, пьем хороший кофе, вокруг улыбчивые неторопливо-расслабленные жители, с утра кафешки заполнены народом.
На полпути начинается Португалия, дороги похуже и много мест где фрукты-овощи на обочинах продают. Купили фруктов, дыньку (нарезали и ели по дороге). Почти все дороги платные, поплутали перед Лиссабоном.
Статуя Христа и платный Мост (на мосту организовали пробку в нашем ряду) долго решали сколько с меня взять. Полчаса мучений поездки по очень крутым и узким улицам и мы на месте.
Снова аппартаменты, типичная португальская квартира, дверь из комнаты сразу на улочку, дорога между домами 2м. Настоящий аутентичный старый райончик, необычно, интересно.
Пошли бесцельно гулять по городу, первое впечатление: Арзамас у океана (славу богу это впечатление было обманчиво). Кафешки "без затей" но очень вкусные и большие порции. Водка польская 38 градусов и португальская 37,5, нормальной нет совсем нигде.
Спать, завтра Лиссабон на трамвае

Олег,большое спасибо...Очень интересно и пользительно.Большие перегоны не пугают...Один год ездили -Грузия,Армения-Азербайджан. Второй-Алтай-УралЮг-Ярославль. Поездка в Европу пугает только незнанием языка...((((

Сергей 76, у меня "штурман" по английски разговаривает, потому проблем нет. Вся европа по английски худо-бедно говорит, А по английски я только пиво заказать смогу. Мы в прошлом году по венгерски умудрились с полицейскими пообщаться через онлайн переводчик на телефоне. Небольшие знания английского хоть одним членом экипажа нужны.