Критикуем АВТОВАЗ. | Страница 19

В мае получилось в Тольятти пройтись по 1ой ветке конвеера: там собирают Хрей(и кросс), Ларгусс, Сандеро(и степвей,кросс) и Логан всякий.Иномарки и автоваз собирются вместе. Также прогулялся в цехе шасси(В0), хуже не стало с 2012г.(когда там был).

Это радует, неужели скоро и по качеству сборки догонят?

ВАЗ плохой???!!! все веселее....
Качество автомобилей надо снижать — они слишком долго служат
"К такому выводу пришли эксперты британского автомобильного издания: рынок может спасти лишь выпуск менее надежных машин.
15 июля 2019
По словам Майка Резерфорда, качество автомобилей сегодня настолько хорошее, что клиенты ездят на них дольше, и это вредит продажам новых машин. Долговечность выпускаемых автомобилей приводит к тому, что их пробеги стали превышать 160 тыс. км, заявляет эксперт издания Autoexpress.
Автомобилисты, у которых нет достаточной суммы денег для покупки нового автомобиля, без особых проблем продолжают ездить на купленных ранее машинах, вкладывая небольшие суммы в поддержание их исправного состояния.
Это стало проблемой для автопроизводителей, которые в результате теряют прибыль. Им нужно наращивать объемы производства, чего невозможно достичь без роста продаж именно автомобилей, а не запчастей к ним.
Согласно статистике министерства транспорта Великобритании, в начале 2000-х годов средний срок службы автомобилей составлял всего 6,5 лет. Свежая статистика от Общества автопроизводителей гласит, что средний возраст автомобилей в Англии достиг восьми лет. Средний же возраст автомобилей Евросоюза увеличился сегодня до 11,1 года, а в США — до 11,8 года. В России средний возраст машин достиг в этом году 11,4 года.
Традиционная бизнес-модель автоконцернов предполагает создание автомобилей, отвечающих нуждам клиентов того или иного региона, которые могут прослужить не более 10 лет. Сегодня же средний возраст вышел за пределы первого десятилетия.

https://m.zr.ru/content/news/918536-prodazham-avtomobilej-vredit-ikh/

В этом плане главное покупательская способность населения. Лично я не против менять тачку каждый год-два.

Они не учитывают двух мировых финансовых кризиса....
Особенно порадовал средний возраст авто....мы переплюнули ЮСов и ЮКов...

Все, принял решение. Не буду оплачивать нервами и большими процентами по кредитам офигевших банков очередное сыромятину от Автоваза. Если и буду покупать Кросса, то только с ниссановским движком на цепи Они правда с вариатором пошли, но надеюсь на лучший расклад. Возможно, чисто теоретически, в случае поломки вариатора, его можно будет заменить на ручную коробку.
Да не новую, а спустя года три, подешевевшую б/у с устраненными косяками, из под какого нибудь аккуратного, уставшего от приколов Автоваза молодого человека или девочки. Пока поезжу на обычном.

вот ни единственного слова не могу сказать против продукции АВТОВАЗА в моем случае. Дефект с задними стойками был явно случайным...

Вот и мне думается, что те, кто купит Кросс с Н4М и вариатором, жалеть не будут...

Эх, тоже вроде написать и нечего, если только сервис никакой в общем, а так машина удачная попалась.

Вот я и оставил заявку на такой, даже в опции классик/ Оптима. Достала сыромятина ПО и дергатня с беспомощностью ОД. Кондиционер там есть, система курсовой тоже, мультимедию сам поставлю. Но сказал, если будут адекватными условия по кредитованию, так как , как и все, оцениваю этот автомобиль по критерию цена+качество. Пока он был дешевле аналогов на тыс 200 , я готов был мириться с недостатками и недоработками. Шестиступку МКП до сих пор не могут предложить.
Теперь Сандеро степвей -драйв с классическим автоматом, на кожаном руле, мультемедиа и климатом, стоит дешевле (875 тыс.руб.) той же комплектации Х-рей. если бы салон Рено мог предложеить кредит дешевле чем САлон Лада, я бы не задумываясь купил бы Рено. Но реношный салон еще более офигевший. Кредиты без НВ под 23 % годовых, при том, что Рено-финас дает кредит под нормальный %, если вкатываешь 50% стоимости. Но 50% от стоимости Аркана, это как 100% Степвея. Почему не предложить кредит без НВ под 6%?

Я посидел в Степвее- мне хватило.Он какой- то неуклюжий по сравнению с Реем..За пол цены давать будут - не возьму

Тоже самое. Реально он и смотрится и внутри более убого или бюджетно. Ни меня ни супругу он не вдохновил.

Почитал статью про вариаторы... и отпало желание покупать машину с ним http://auto-mir24.ru/variatory-nissan-nadyozhny-li/
Ну почему было не поставить обычный автомат!! И коробка 6 ступка МКП напрашивается.

Отвалился парктроник сам через три года и пробег в 35 тык.
Делюсь заводским косяком и фото как разобрать задний бампер.

Конечно случайным. Причем у всех. И так 2000 раз.

Дело не в сборщиках, а в качестве скотча. Менял у себя бампер и тоже эти крепления переклеивал. Так они спокойно руками отклеиваются, без всяких усилий. Скотч ссохся и потерял эластичность. Переклеил на 3М скотч.

и много страниц на замене стоек задних??много народу на них жалуется??Вот если с движком вазовским много нареканий-так там уже части(1,2 и тд) пошли

У нас есть Хрей в городе пробежавший уже больше 130к, мало этого- он таксист, он ухитряется сделать 5 рейсов в сутки на дистанции в 200 км(когда поезда в кучу сходятся) по НАШИМ Саратовским дорогам.Так он стойки только передние поменял на 100к, задние до сих пор рабочие.
И это по моему мнению вполне достойный показатель

З.Ы все выше сказанное относится только к простому рею-за кросса не знаю

На кроссе у многих были проблемы с задними амортизаторами. А точнее с их креплением.

Можете назвать этих многих?

На форуме у нас несколько человек как минимум