Расходники. Оригинальные и заменители. | Page 10

Эта ветка не поможет:

343

Но в таре он желтый?

Странно, тоже был эффект зеленого при наливании, но в таре виделся желтым

Какие рулевые наконечники для Lada XRAY, Largus и Renault лучше выбрать.


На автомобилях Lada XRAY и Largus используются рулевые наконечники с артикулами 485202867R, 485200410R. Точно такие же применяются и на Renault Logan первого поколения и Sandero. Эксперты провели сравнительные тесты этих деталей рулевого управления. В результате исследования определили лучшие наконечники для этих машин.
"ЗА РУЛЕМ"
Эксперты «За Рулем» решили испытать рулевые наконечники Renault Logan и Лада Ларгус. Для этого они приобрели семь групп изделий разных производителей (по три от каждого) по цене от 700 до 2700 рублей. В результате тестов были выявленные лучшие рулевые наконечники.
Эксперты измеряли и проверяли следующие параметры:

• Усилия вырыва и выдавливания шаровых пальцев.
• Воздействие отрицательной температуры —50 ˚С. 
• Твердость по методу Роквелла.
• Коррозионная стойкость.

В испытаниях принимали участие следующие рулевые наконечники:

• Asam-Sa (примерная цена 850 ₽)
• Belmag, Россия (примерная цена 700 ₽)
• Dayan, КНР (примерная цена 1000 ₽)
• Fenox (примерная цена 800 ₽)
• Finwhale (примерная цена 950 ₽)
• Renault, Франция (примерная цена 2700 ₽)
• «Тольятти», Россия (примерная цена 950 ₽)

Результаты испытаний рулевых наконечников:

Вывод: Ни один из наконечников не проявил себя отличником. Даже оригинальные дорогостоящие изделия Renault победили не во всех испытаниях — к примеру, усилие по выдавливанию шаровых пальцев у них оказалось ниже, чем у всех остальных. Да и коррозионная стойкость у них не блещет.
Неплохие результаты выдали наконечники Asam-Sa — но при определении усилия вырыва наконечник… сломался!
С натяжкой можно порекомендовать Fenox и Finwhale — просто потому, что остальные оказались еще хуже.
"ДВИЖОК"
Журнал «Движок» проверил на прочность оригинальные рулевые наконечники Renault и десять аналогов разных ценовых категорий.
В основе методики испытаний — ГОСТ Р 52433-2005 «Автомобильные транспортные средства. Шарниры шаровые. Технические требования и методы испытаний» (тест №1 и тест №2), который распространяет свое действие в том числе и на рулевые тяги с шаровыми шарнирами (рулевые наконечники).

Тест №1. Испытания, связанные с усилием вырыва и выдавливания, проводились приложением вертикальной нагрузки на универсальной машине растяжения-сжатия Р20 в лаборатории ООО «НПО „Талис“», там же прошли и испытания по проверке пыльников на морозостойкость.
В диапазоне диаметров шара пальца от 21 до 24 мм минимальное усилие для вырыва составляет 1500 кгс, на выдавливание — 1900 кгс. Для шаров диаметром от 24 до 27 мм — 2000 и 2500 кгс соответственно. В комплекте с оригинальным шаровым наконечником не поставляется гайка для его крепления к поворотному кулаку, поэтому пришлось использовать мощную гайку от наконечника Moog.

Тест №2. Проведение химического анализа и определение марки стали для шарового пальца. Для этого вырванные ранее пальцы из шарниров передали в аккредитованную лабораторию НПО «Завод „Волна“», которая имеет в своем распоряжении спектрометр ДФС-500 для распознавания количества каждого легирующего или ухудшающего свойства сплава элемента в составе стали.
Полученный результат показал, что практически во всех исследованных шаровых опорах рулевых наконечников используются конструкционные легированные стали в пределах 40Х с содержанием хрома около 1% и марганца в пределах 0,7%.
Lynx, Zekkert и Torque.никаких отклонений в металле не показали.
CTR шаровый палец изготовлен из стали 35ХМ — в состав сплава в качестве легирующих добавок помимо хрома и марганца добавлен молибден, который повышает прочность и сопротивляемость износу.
Тест №3 (не по ГОСТ). Проводили проверку заранее снятых резиновых пыльников рулевых наконечников на морозоустойчивость. Детали в течение суток выдерживаются при температуре –40 °С и –50 °С с последующей проверкой на потерю эластичности, так как наконечник гарантированно выйдет из строя при попадании внутрь шарнира песка, грязи и соли, которыми посыпают зимние дороги.

Итоги испытаний:
1 место по сумме заработанных баллов безоговорочно занимает рулевой наконечник FAG от немецкого гиганта Schaeffler: ни одного слабого места по всем проведенным замерам.
2 место остается за деталь Swag от еще одного немецкого концерна Bilstein Group — правда, с поправкой на то, что очень суровую зиму пыльник может не выдержать.
3 место с равным количеством баллов — оригинал Renault и наконечник от Lynx. У родной французской детали — рекорд по параметру вырыва, грамотная защитная конструкция и сопротивляемость любым морозам, хотя и самая высокая цена. У детали от Lynx также отличный показатель силы вырыва и морозоустойчивости.
Неплохи суммарные показатели еще двух брендов — Zekkert и CTR. Последний получил дополнительный балл за защитную конструкцию пыльника.
Не прошли тестов детали Flennor и Moog.

Какой термостат лучше выбрать для автомобилей LADA


Термостат предназначен для быстрого прогрева двигателя и поддержания температуры в оптимальном диапазоне путем регулирования потока охлаждающей жидкости через радиатор. Исправный термостат предупреждает перегрев мотора, продлевая срок его службы, и помогает эффективной работе печки. А неисправный, помимо прочего, увеличивает расход топлива. Разбираемся, какой термостат лучше выбрать для автомобилей LADA.
ОРИГИНАЛЬНЫЕ ТЕРМОСТАТЫ
Далее представлены артикулы (каталожные номера) оригинальных термостатов.
Granta/Kalina2/Vesta/Priora с МКП (двигатели ВАЗ):

• 21900130601000 (до 11.12.2020) Термостат в сборе ("Behr Thermot-Tronik" GMBH г. Чханвон)
• 21900130601001 Термостат в сборе (DONGFENG-FUJI-THOMSON THERMOSTAT CO.,LTD)
• 21900130601083 Термостат в сборе ("Прамо-Электро" ООО г. Ржев)

XRAY/Largus/Priora с АМТ (двигатели ВАЗ), термостаты с дополнительным штуцером:

• 21900130601010 Термостат в сборе ("Behr Thermot-Tronik Korea Ltd")
• 21900130601011 Термостат в сборе (DONGFENG-FUJI-THOMSON THERMOSTAT CO.,LTD)

Kalina1:

• 11180130601002 Термостат ("Тольятти Комплект Авто" ЗАО г. Тольятти)
• 11180130601082 Термостат ("Тольятти Комплект Авто" ЗАО г. Тольятти)
• 11180130601083 Термостат в сборе LADA Kalina ("Прамо-Электро" ООО г. Ржев)
• 11180130601084 Термостат ("Тольятти Комплект Авто" ЗАО г. Тольятти)

Lada Niva Legend (4x4), Niva Travel (Chevrolet):

• 21213130004000 Термостат в сборе ("Мотор-Супер" АО г. Тольятти)
• 21213130004010 Термостат со шлангами в сборе ("Мотор-Супер" АО г. Тольятти)
• 21230130601081 Термостат LADA 4x4 / Chevrolet Niva ("Тольятти Комплект Авто" ЗАО г. Тольятти)
• 21230130601082 Термостат ("Тольятти Комплект Авто" ЗАО г. Тольятти)
• 21230130601083 Термостат LADA 4x4 / Chevrolet Niva ("Прамо-Электро" ООО г. Ржев)
• 21230130601055 Термостат ("GM-АВТОВАЗ" ЗАО СП г. Тольятти)

ТЕСТЫ ТЕРМОСТАТОВ
Эксперты журнала «За Рулем» испытали термостаты для самых популярных восьми- и шестнадцатиклапанных моторов ВАЗ, которые ставятся на Гранту, Весту и Ларгус. Для экспертизы приобрели десять образцов — все, что продавались в магазинах столичного региона.
Результаты проведенных исследований относятся к конкретной выборке изделий и не могут служить основанием для суждения о качестве одноименной продукции в целом.
Только два изделия из десяти — оригинальное вазовское, да еще питерский Luzar — спокойно уложились в нормативные требования. Их мы и рекомендуем в первую очередь.
отметили эксперты.