Неисправен датчик кислорода - H4M | Page 9

Добрый вечер. Хочу поделиться своими мучениями со вторым датчиком кислорода. Первый вышел из строя при пробеге 7500. Тогда из 4 официалов 1 согласился менять по гарантии. Сейчас пробег 44500 вышел из строя уже 4 датчик. Планирую через неделю ехать на очередное ТО посмотрим заменят ли по гарантии, до этого меняли. Просил разобраться может в чем то другом проблема, что их убивает. Так и не разобрались.

Andry1510, с какими ошибками диагностировали неисправность датчика кислорода ?

Точно не помню вроде 0036, 0144. В описании было обрыв цепи нагрева второго датчика кислорода

Andry1510, может у вас бензин проблемный?Самый быстрый способ убить ДК,это плохой бензин.

Не эт не бензин, качество запчасти фиговое, горит не датчик а обогрев датчика

Ну да,если обогрев-брак.

На бензин сложно валить, так как предыдущие авто заправлял на этих же АЗС проблемы не знал, хотя ездил гораздо больше. Вот и у меня сейчас мысли либо качество запчасти отвратительное либо в чем то другом беда где-то глубоко

Andry1510, даже у дилеров могут быть контрафактные датчики. Видел у разных дилеров датчики производства США, Бразилии. А должны быть румынские - это оригинал. В руках не довелось держать то, что вам ставили?

Andry1510, у старого снятого датчика проверяли нагреватель на "обрыв" тестером ?
Возможно неисправность в разъеме к которому подсоединяется ДК.
После замены разъем пошевелят , и работает некоторое время.
4 датчика за 44 тыс. км - это слишком много.

Все делали по гарантии инженера выходили и говорили что обрыв проверяли сами датчики 2 раза точно а остальное не помню всё делалось при попутной поездке в город, машину оставлял а сам уходил по делам. Сейчас перед поездкой хочу все сам проверить
Найти распиновка контактов и данные и промерять

Сегодня ЧЕК загорелся.Обрыв цепи нагревателя ДК после катализатора.Ошибка не сбрасывается,активная.Завтра буду разъем смотреть.

Sergey174, какой пробег?

Electromaster, пробег 26 тыс.Снял датчик,разъем в идеальном состоянии,цепь нагревателя не прозванивается,значит обрыв.Стоит такой: 226А44171R Румыния.Езжу только на 95.

Мне кажется, последняя цифра в артикуле другая. Хотя может всё и правильно, двигатели разные. Но эти датчики взаимозаменяемы. Я тут про запас прикупил себе датчик в прошлом году перед дальней поездкой, оба одинаковые, и верхний и нижний. Тоже Румыния.

Пробег 65, пока всё нормально с обеими датчиками.

Повезло.Кто-то в теме писал,что нижний стоял 226А41772R,значит без разницы.

Electromaster, предлагают привезти российского пр-ва 226А41772R за 2200,оригинал,если это оригинал 4400,как у меня стоит 171R- 6400.Вы случайно не в курсе у российских качество как,вроде производство старвольт,или в этом роде,не расслышал.Если они так дохнут,что-то дорогой не хочется брать.

Поменял ДК,поставил российский.Чек погас,посмотрю на сколько хватит.

Помню знакомый на семёрке тоже постоянно с этим датчикам мучился. Обрыв цепи нагревателя. Провода были жёсткие и быстро переламывались. Он даже восстанавливал их. Правда, не знаю насколько хватало. Судя по проводке в салоне, она у нас тоже не очень. Может, дело также в переломленном проводе и его можно восстановить?

Датчики Старвольт очень посредственного качества. К сожалению, был занят на работе плотно и не успел отговорить от покупки(((
Я в сентябре прошлого года ухватил оригинал румынский за 2200, когда цена на них была 3600. Сейчас понятно, что в связи с курсом всё подорожало. Но Старвольт покупать бы не стал ни за что - это стопроцентный Китай, причем плохонький Китай

Electromaster, понятно,спасибо за совет.Но раз купил,так купил,посмотрю.Да и для статистики,посмотрим,что за качество.Стоял румынский,тоже не долго продержался.Бывает старые десятки смотрю,так по 200 тыс.пробег и датчики кислорода не менялись.