Вопрос-ответ по автомобилю Хрей. Раздел №1. | Page 65

Простые законы физики, тепло поднимается вверх, теплоотражающая пленка и хороший слой утеплителя не дают теплу быстро улетучится, поэтому утепление замедляет остывание двигателя, так же это важно и для аккумулятора, чем больше температура, тем больше пусковой ток.
Конечно такой способ не подходит для длительного времени, но на определенное время весьма простой и эффективный.

А я замечал если ветер и температура -15 , то заводится ху же, чем когда нет ветра и - 30

Тоже самое и с нашим телом, без ветра спокойно переносится мороз, но ветерок тепло выдувает быстро.
Поэтому самый эффективный способ сохранения тепла- это гараж для автомобиля!)))

У соседа авто под открытым небом, мой Х Рей в гараже. Разница помощи котлом по времени полтора - два раза.

Поразило видео....зима впереди...

Я думаю совместить эти две функции: гараж и электрокотел, пока рассматриваю варианты, ещё и гарантия, нужно ставить у официалов, а так с гарантии слетишь (это пока меня останавливает).

Я на прошлой машине вытаскивал мышь, залезла и сдохла там, хорошо вовремя заметил.
Крысы ещё и грызут всё подряд, есть ультразвуковой отпугиватель, можно поставить.

Так и поставьте у них. С наступлением морозов одни плюсы, завел и сразу поехал, пока выгоняешь авто, закрываешь гараж - в салоне уже теплынь.

У меня на всех предыдущих машинах стоял, поэтому заводился в любой мороз.
Главное чтобы ещё все правильно сделали, особенно соединения важны, чтобы тосол не потек, а то двигатель наш весьма дорогой в ремонте.
Гараж доделываю, утеплю хорошо, может котел и не понадобится, видно будет, к официалам нет доверия, масло на ТО меняли, так перелили мне выше уровня, толи не знают как правильно по щупу ориентироваться или наплевать им.

Как поставили котел, так несколько дней осматривал, на случай утечки. Два месяца прошло, следов пропускания, понижение уровня нет.

Мужики, а так ли важно иметь +20С при склейке пластика на двусторонний скотч? Минусов нет, достаточной сухости поверхностей добиться можно.
Хочу дефлектора накинуть (под вопросом ещё) и кросс-комплект. Жалко крылья. На носу зима и обилие песчано-солевой смеси на дорогах нас ждёт. Хочу замовилить и облепить пластиком.

Лучший утеплитель - киловаттный ТЭН за полчаса до запуска под картер движка.

А защита не помешает?

Защита спасёт моторное масло от перегрева. Неплохо накрыть капот одеялом, чтобы тёплый воздух не уходил через зазоры.

Клеил я дефлектор при +6. Обезжирил (каюсь, спиртом) да и прикрутил струбцинками на 5 часов. При 150 км/ч не отрывается, держит мертво.

ХЛеха, В мороз дефлекторы клеил, прогрел феном и через тонкую деревяшку струбцинами зажимал на ночь. Через сутки еще черным герметиком замазал сверху, чтобы грязь не попала. Стоят, некуда не денутся.

Пролил пиво в машине друга на сиденье, на пол. Вопрос: как сильно будет вонять, возьмет ли пена из баллончика для очистки салона?

Пену не пробовал, а вот спрей «химчистка салона» помог сидениям и обивке.брал в ленте, недорого 200-300₽, очистил даже застарелые пятна в рабочей машине. По удалению запаха не скажу, пятна безалкогольные были

Ну, сказал "А", говори "Б". Что за спрей? Бренд. Их сейчас уйма.

Какой коэффициент аэродинамического сопротивления (Сх) у Рея? Искал, но что ни как.

И что эти данные дадут? По первым впечатлениям Х Рей сопротивляется. При встречном ветре и встречной фуре, ощущается воздушное сопротивление движению.