Вопрос-ответ по автомобилю Хрей. Раздел №1. | Page 52

Первые перепады температуры, где-то скопился кондицат если дальше будет также продолжатся то есть повод для беспокойства.

Скорей всего, обычно первые морозы приносят проблемы, у меня сегодня вода застыла в форсунках, залил зимнюю омывайку форсунки отошли сейчас нормально прыскают, с утра налядь была на стеклах, щетку со скребком не нашел, короче к зиме надо готовиться однако!)))

А так сегодня перевозил железо в машине, пока нет переднего сидения воспользовался, двухметровые листы вошли спокойно, можно и больше по длине, вот как х-рея можно без проблем превратить в универсал, думаю и зачем париться по поводу покупки весты-кросс, и наш рей ничем не хуже!)))))))

тоже сегодня впендюрил, 2.35м шкаф. Еще сантиметров 10 осталось))

переднее сиденье вниз до упора разложил и подголовник снял, и заднюю сидушку тоже снял

А на рейлингах не проще?

От веса наверное зависит. Я больше 40 кг на рейлинги не грузил и даже пробовать не буду.

Шкаф может быть и тяжелый, а на первом фото 2 листа плюс бруски.

были бы рейлинги, прикрепил бы на них

aLSid, Поэтому сразу и поставил рейлинги, всегда пригодятся.

За 5 пять лет на дастере ни разу не пригодились, все в салоне поперевозил, несмотря что в своём доме живу . Комплексую и очкую пользоваться верхним девайсом, поэтому салон утрамбовывал ...
Шкурный вопрос не даёт покоя... 3-х метровые строительные элементы влезут ли по диагонали от лобаша до задней двери чтобы багажник закрывался. Рулеткой мерил, вроде должно... Кто-нибудь что-нибудь подобное не возил ?

Не так давно перевозил металлический уголок длиной 3 м. Пришлось разложить переднее сидение, при этом уголок засунул под бардачок до самого конца, дверь багажника закрылась только только.

Я этот вопрос прорабатывал теоретически, хотел трехметровые листы желез возить, тут надо доски 3.5 скоро перевозить, поэтому придется дверь приоткрыть, тряпку красную вывешу сзади и вперед!))))))

Русс 54, По грязи и слякоти заднюю пятую дверь открывать? Вся грязь в салоне будет. Я 5-ти метровые доски перевозил на рейлингах, правда на приоре универсале. Вспомнил,гараж вагонкой обшил, осталось штук 20 вагонки 6-ти метровые тоже на рейлингах перевозил. По десять штук скотчем скрепил, по краям поперечин и вперед.

5-6 метровые доски или что-то другое на крыше - извращение опасное ....
Получается сидишь как в танке или амбразуре с щелкой между капотом досками сверху. А если ветер, резкий маневр в сторону или тормоз...По краям скотч не помощник... Лучше волоком тащить тогда с прискорбием...

Впереди нет смысла, а сзади делал аналогично.

Да там никакого ветра не надо.
Шестиметровые доски - они гибкие. Лежат они на поперечинах, между которыми меньше метра, по 2,5 метра спереди и сзади свисает. И, естественно, на малейшей неровности концы эти свисающие раскачиваются, и сильно - так что оторвать поперечины как нефиг делать.
Я возил 6-метровые, даже не доски, а бруски 50х100, сами по себе достаточно жесткие. Но я вез их всего около 4 километров от лесопилки до дачи, и по совершенно пустой дороге, по которой я двигался со скоростью меньше пешеходной. И не на рее с его полуколхозным креплением рейлингов, а на машине, имеющей заводские закладные крепления в крыше. И то все на свете проклял, и сказал себе, что больше на такую авантюру в жизни не пойду. Проще и надежнее газель заказать, и дешевле в конечном счете.

Сегодня перевозил два бруска 30*30*3000 по диагонали, крышка не закрылась

Не полностью конечно, так щель небольшая будет, если не сильно гнать, то грязь не особо летит, я так в калине перевозил, нормально все было.

там минималка, пробки а если несколько штук перевозить самостоятельно, то совсем можно сказать даром!)))

Ну да - если не понадобится крышу, пошедшую винтом, выправлять.

Если крышу, то конечно, грузовую надо брать, я когда дом строил, то всё кубами возил, часто КАМАЗами!))))))
А так если несколько дощечек перевезти, рей с этим справится вполне!)))

Парни, у меня в хозяйстве помимо х рея есть ваз 2108 купленный недавно - шоб был. Так вот решил я масло в мкпп заменить , пишут что туда можно лить моторное - 15 w 40, но я считаю это маразмом , купил лукойл cl-4 75w90, нормально наверное ?

По первости так делали из-за отсутствия масла для такого КПП, нигрол для них не годился.