Проблемы с бачком ОЖ. Голосуем!!! Раздел № 1. | Page 15

Внимание!!
У Рэя найдена первая болячка!
У автомобилей после потепления погоды лопаются бачки охлаждающей жидкости, пока что это не афишируют, в Перми в сервисе стоят уже 7 автомобилей в ожидании новых (я к сожалению один из них) в Питере стоят больше 40 автомобилей с этой проблемой.
При следующей поезде проверьте уровней охлаждайки и если он нормальный то ослабьте крышку бачка т.к. проблема в ее клапане и слишком большом давлении (стравливаться не успевает)
Удачи на дорогах!

Че мудрите-то? Если б дело было в пробке,тои ниссан-движок пострадал бы, и логаны-да все с такими крышками! Я разбирал ее,облоя практически нет,все сделано аккуратно по сравнению с моей бывшей нексией. Вот ни х..ра на верю,что дело в ней! Если только для перестраховки ниже давлением пробку купить-и то не сильно поможет. Вот что шланга нет или пробки на радиаторе больше похоже на проблему

В экзисте заказывал.

Вчера лопнул второй бачок. Пробег 8900 км. Заметил случайно, с утра перед поездкой решил заглянуть под капот, пока грел автомобиль. Жидкости в бачке практически не было. Залил антифриз, который остался после первого случая и аккуратно поехал к дилеру (8 км). Как доехал, посмотрел уровень - не поменялся. Дилер без проблем заменил. Говорит приезжают каждый день. Посоветовал промазать шов поксиполом. На вопрос, что думает завод, сказал что никаких дополнительных инструкций не поступало, говорят менять бачки.

А вот интересно, если поставить камазовский расширительный бачок, он из толстенной пластмассы сделан или даже старого образца - латунный, система выдержит или нет, или еще какое тонкое место найдется? Это я к тому, может действительно не в бачках с крышками дело, а в принципе?

Вырвет какой нить патрубок или радиатор печки. Я снял заглушку с радиатора,там полно воздуха вышло. Пробег 2300, 80/20 трасса/город. Буду ставить шланг по рецепту клубня Proube

Привет, а есть кто из СПБ , где покупали бачек??

proube, у вас сейчас три трубки (шланга) подходят к расширительному бачку? К сожалению, на ваших фотографиях видно не всё. По диаметру третий шланг совпадает со вторым, который потоньше и идет вправо, если смотреть со стороны фар?
А давайте с вами создадим список, который позволит создать комплект пароотведения.
1. Патрубок (длина, диаметр, или может быть есть каталожный номер)
2. Хомуты 2 шт. - пружинные, диаметр (?)
Вот еще есть схема от Весты, возможно нам подойдут шланги (поз. 3) и хомуты поз. 11: http://www.autopiter.ru/russiancatalog/vaz/lada-vesta/192110-shlangi-sistemy-ohlazhdeniya-166

В клининге не нуждаюсь и сам за собой подчищаю, малдер.

Такие вещи (ИМХО, конечно) нужно в "шапке" закреплять с подробными фото и инструкциями, особенно для тех, кто будет сам делать.

Да, этот момент хорошо заметен на фото в вашем сообщении №231

ну вот я тоже сделал модернизацию системы охлаждения, соединив расширительный бачок с радиатором.. Надеюсь проблем со взрывом бачка решена.......

Пока что заказал шланг от икса с двигателем Н4М (аккуратно без колхоза проложится от расширителя к радиатору), два хомута рено и три пластиковых хомута-клипсы для крепления к кузову. Жду.

Electromaster,
дай номера, пжлста. И где заказывал?

Все заказывал в автодоке. Номера хомутов: 7703083466 шланг: 217417237R
PS: пока писал, от автодока по шлангу мне пришел отказ ((
Нашел вот чего, но там номер почему-то другой, хотя по факту это шланг от двигателя 21129, который тонкий верхний, идет вправо: https://avsila.ru/catalog/remni-pat...9-1-616-kl-i-lyubaya-kpp-vse-komplektatsii-8/

Все еще не перестали лопаться бачки? У меня вроде шов аккуратный на ощупь, но ездить теперь стремно.

сразу после покупки, по ходу, придется промазать швы бачка поксиполом.

Автовазовцам хочется "шов" один промазать. А потом посмотреть прорвет или нет

эти бачки вроде не только экопласт делает же, другие то есть производители?

Насколько я понимаю, дело вовсе не в бачке, а в недоработка самой системы охлаждения двигателя. Если бы был крепкий бачек, наверняка рванулуло бы в другом месте.

По ходу они сами расклеиваются, а на нормальном бачке клапан то откроется всяко под давлением.