Проблемы с бачком ОЖ. Голосуем!!! Раздел № 1. | Page 143

Внимание!!
У Рэя найдена первая болячка!
У автомобилей после потепления погоды лопаются бачки охлаждающей жидкости, пока что это не афишируют, в Перми в сервисе стоят уже 7 автомобилей в ожидании новых (я к сожалению один из них) в Питере стоят больше 40 автомобилей с этой проблемой.
При следующей поезде проверьте уровней охлаждайки и если он нормальный то ослабьте крышку бачка т.к. проблема в ее клапане и слишком большом давлении (стравливаться не успевает)
Удачи на дорогах!

Xrey black, Сочуствую, а смотрел какой бачек (неусиленный-усиленный- усиленный без 3го соска)?
Да, кондер-климат работал?

kramah, Я бы не стал пружину трогать. Она расчитана на поддержание определённого давления в системе, если понижаешь, то автоматом понизишь и температуру вскипания ОЖ. Не всё так просто. Не от балды там клапан расчитан. Да и разорвёт бачок скорее если клапан заклинит. А к этому пружина никакого отношения не имеет. Моё имхо.

Ок прислушаюсь, забью на это дело пока. Бачок без 3го соска, маркировка "с" есть посмотрим как себя покажет. Крышку затягивать до конца или немного пусть ослаблена?

Ну тем более

Конечно затянуть. А так от неё смысла не будет- попрёт через край если приоткрыта. Да и вроде там нереально её так сделать- либо с ней, либо без неё.

Сегодня по жаре+32,и на хорошей скорости-климат включен и темп доходила до 103,потом падала до 98 и если шёл 110 то так и держалась,в пробке -так же доходит до 102-103,бачок держится!!!!!Бачок 17 года,.

Я имел ввиду затягивать несильно)

Хух ты прям успокоил меня, аж подпустило

voronz5, не пробовал защиту Стрелка снимать? Может поменьше греться будет.

Сосок запаянный есть, значит не усиленный. Первый день нормальной жары был, ехал без климата. Остановился у магаза, супруга в магазин, а я рядом стою. Машина была заглушена и минут через десять журчание и лужа под правым крылом, сразу понял он((( Лопнул по шву в нижней самой точке. До диллера 5 км. Доехал и через пол часа забрал с новым бачком его)

ам на крышке такое уплотноние. что либо сними, либо закрути. Чуть наживить- тож самое, что закрутить- уже выхода не будет. Да и на фиг эти эксперементы в твоём случае.

пока не пробовал

Xrey black, это наша судьба, такая, тогда, или неусиленный, или усиленный, а буковки "С" на старом бачке не было (снизу приклеена этикетка)?
P.S. без соска, это уже третий вариант
P.S.S. у меня все бачки в холодное время бахнули (жаль не смотрел на артикул), но скотч и антифриз возил сразу

Короче жабу свою задушил,поеду к дилеру менять бачек пока не бахнул.

Вообще все последние авто мои камри, ниссан санни и ховер с салона 6лет пробег 150 и крышки на радиаторах были везде, всегда клапан вырывал и катался без давления в системе, течь радиаторов и все остальное не постигало, пару то и тут вырву. Ховер оставил только положительные впечатления, ни одного ремонта, даже по подвески. Теперь у меня ладушка и еще один ховер остался ему 5 лет, а пробег 20 тыс. В гараже в основном живет у меня.

Xrey black, интересный микст по авто

2011 года ховера продал он подготовленный был, раму от кузова отрывал, подымал, резина большая, он был рабочей лошадкой, убивали его по русски говоря. Другой ховер был куплен для города в 12 году, он весь в штате и все время стоял почти, так судьба распорядилась, начал в этом году ездить по нормальному. Еще приус в новом кузове был, но батареек с нашими морозами на два года хватило, а на тот момент замена двух блоков стоили за сотню продали. Супруга на жуке катает он тоже с салона, 4 года пробег детский 32тыс., проблем не было. И ладушку взял понравилась, и что новая. С бу уже хватит.Еще были авто, но самая надежная оказалась китайский ховер, может, что новый был? И поэтому теперь только новье.

Я тоже за новье. Бу машина кот в мешке.

Не кот в мешке,а 100% вложишь денег по любому.Проверено,сколько раз и проверял и на сервис гонял,один фиг вкладываешь через недели 2:fuckyou:

Бачок июньский 2016 года пробег почти 12000км еще держится молодцом. Ставки делаем господа когда рванёт

ARS, а бачек без "С", если да, то давай ставить?