Проблемы с бачком ОЖ. Голосуем!!! Раздел № 1. | Page 125

Внимание!!
У Рэя найдена первая болячка!
У автомобилей после потепления погоды лопаются бачки охлаждающей жидкости, пока что это не афишируют, в Перми в сервисе стоят уже 7 автомобилей в ожидании новых (я к сожалению один из них) в Питере стоят больше 40 автомобилей с этой проблемой.
При следующей поезде проверьте уровней охлаждайки и если он нормальный то ослабьте крышку бачка т.к. проблема в ее клапане и слишком большом давлении (стравливаться не успевает)
Удачи на дорогах!

Затрудняюсь сказать, но в контакте есть кто устанавливали бачки другие вроде как от дастера

новые бачки идут без третьего шланга, хватит уже завод идиотами считать, не просто так его спилили

видел да такую конструкцию и я даже купил такой бачок, китайский, 250руб. Теперь вожу бачок нового образца, дастеровский в гараж закинул)

Так это он и установил! После того как оригинальный лопнул, несмотря на все модернизации.
Я сегодня дилеру звонил, говорят новые бачки появились в продаже. Завтра поеду, куплю.

Ребятки, у меня проблем нет, у меня ДВС Ниссан, но просто интересно, решена проблема с бачком окончательно или нет?

Нет. Выпустили третью ревизию бачка без третьего штуцера но меняют только при обращении лопнувшего прежнего бачка.

А были вообще трудности с бачком на Н4М?

Не, на ниссанах всё чотко

А зачем третью серию, вторую вроде ещё не распирало?

женя,
Без штуцера образно считаем третья ревизия если не четвёртая

Да тут все сошлись на том, что ВАЗ решил не давать модифицировать систему третьим шлангом, для этого и заказал у производителя бачок с двумя штуцерами.

Ну маркировку" с " я имел ввиду. Пока тихо с ней. Тьфу тьфу

В клининге не нуждаюсь и сам за собой подчищаю, малдер.

Не-не, там все по взрослому было сделано, с изготовлением мини-стенда и замером давления на открытие клапана. Но я для себя решил, что резать не буду, поэтому в подробности не вдавался.

Я на 2 машинах подрезал пружину, и ничего! За то не лопались патрубки,не раздувало радиатор печки, ИТД.
Ездил на юга ,толкался по столичным пробкам ! Аналогичный гемор был на 2110, у многих лопались бачки и срывало патрубки,особенно на печке радиатора! А у меня с подрезаной пружиной и незатянутой до мрака крышкой этих проблем небыло ! Так что Хрей не первый у кого бачки дует,но там проблемы были в качестве крышки! И чихать я хотел на давление это ,и на Рее так сделаю,включаться вентилятор чуть чаще будет , да и Х. с ним! Это лучше чем каждый раз глядя на разорванный бачек чесать репу, типа - как так ,я же с 3 с бачек поставил! Вот 3 шланг, я думаю тоже хорошее решение,приеду поставлю его!

proube, а у вас самого крышечка родная стоит,без подрезки пружины?

В клининге не нуждаюсь и сам за собой подчищаю, малдер.

proube, если не ошибаюсь то крышка расчитана на 1.25кг/см2 открытия. Покупал себе такую,но отказался от неё после проверки на стенде (на работе) Она начинала срабатывать с 1 кг,а это плохо. Может брак попался.Так что родную настроил на 1.25. подрезав пружинку.

В клининге не нуждаюсь и сам за собой подчищаю, малдер.

Машина без заводки простояла неделю, завел и через 5 минут заглушил, через 5 минут открыл крышку бачка и у меня жидкость выстрелила вверх.