Проблемы с бачком ОЖ. Голосуем!!! Раздел № 1. | Page 118

Внимание!!
У Рэя найдена первая болячка!
У автомобилей после потепления погоды лопаются бачки охлаждающей жидкости, пока что это не афишируют, в Перми в сервисе стоят уже 7 автомобилей в ожидании новых (я к сожалению один из них) в Питере стоят больше 40 автомобилей с этой проблемой.
При следующей поезде проверьте уровней охлаждайки и если он нормальный то ослабьте крышку бачка т.к. проблема в ее клапане и слишком большом давлении (стравливаться не успевает)
Удачи на дорогах!

Все зависит от того,что нужно. Можно выбрать блок M74 CAN (он бесплатный) и посмотреть. Если инфы достаточно, то пользоваться им. Сам не пробовал, но скорее всего нельзя будет управлять устройствами (включение вентилятора, регулировка оборотов хх), может сервисные записи не будут доступны.

В клининге не нуждаюсь и сам за собой подчищаю, малдер.

Не было у меня на Опеле ни разу такого чтобы лопнул бачек,при чем там стоял электронный термостат который открывался не только по температуре но и обороты влияли на него. На больших оборотах он открывался раньше,а на маленьких до 108 гр.держал температуру.

Однояйцевые с Опелем шевики такую же схему пользуют. Вроде на первый взгляд ненадежно, но о проблемах я не слышал

а я вот тут такую вещь вспомнил. Когда вся эта муть с бачками пошла, ослабить крышку, подрезать пружины, третий шланг и пр. Я у себя утром решил проверить как плотно затянута крыша, отвернул ее, зашипело воздухом и из двигателя полился антифриз в бачок. Спустя какое-то время я попробовал открутить крышку еще раз, ничего не шипело и из двигателя ничего не текло. Попробовал снять штуцер с радиатора, который для стравливания воздуха - полился антифриз, значит воздуха не было в системе.
К чему я это, может первый раз когда зашипело, это воздушная пробка вышла? У меня пробег 8к, пока ничего не лопалось.... 3хтьфу

Пришел ответ от завода
Вот не м...ки ли

Да пофигу им. Чего мучаешься? Достанешь их до печенок, нарисуют нижний палец на а4 и пришлют тебе в ответе

Элегантный вазотаз,
Да я то не мучаюсь. Мне не сложно. Наоборот даже.

Добрый день форумчанам. У меня такая история. Двигаясь в пробке, услышал хлопок под капотом, сразу понял что есть такая проблема с расширительным бачком даже скорее с крышкой бачка. Сразу остановился заглушил двигатель, открыл капот и увидел лопнувший бачок по шву. Антифриз остался на отметке минимум. Принял решение двигаться поближе к любому оф. дилеру. Попутно прозвонив четырех оф.д. мне было предложено приехать не раньше 5 мая, очередь большая в ремонт. Было принято решение подъехать в сервис к оф.д. и купить за 460 руб. бачок от ларгуса нового образца и антифриз один литр. За 15 минут я поменял самостоятельно расширительный бачок и залил антифриз на гостевой парковке оф.д. Проехал 1 тыс. км протечек и подтеков не замечено.

И эти с...ки а больше никак не назовёшь, утверждают в отсутствие необходимости отзывной компании

В клининге не нуждаюсь и сам за собой подчищаю, малдер.

Какой лаконичный ответ.

Только что звонил в Интей лада, бачки у них усиленные но с пипеткой, сказали усилена пайка шва, там работает мой друг мастером.

Сегодня более детально рассмотрел свой бачок. Шов усиленный бросается в глаза до наклейки так и не добрался.

ARS, во второй ревизии тоже шов усиливали. Но видимо, недостаточно. На машине с ПТС от августа никак не может быть бачок производства конца сентября или еще новее, т.е. третьей ревизии.

Electromaster,
Ну почему же я её купил в ноябре всё может быть...

Тут есть люди, которые в этом году купили машины 2016 года. Это не значит, что у них есть кнопка ЕСП или бачок производства января.

Electromaster,
А чорд их знает может звезды так расположились или полнолуние было От этого тазоваза всё что угодно можно ожидать

Это да. Надьку всегда убивают последней.

Ребятки, в Питере владелец Х Рея возвращает машину заводу(вроде через Питер-Ладу) бачок 7 раз бабахал. А вот вам еще бачки))) Там есть бачок с пипкой просверленной, человек просверлил и одел туда резинку)))) От он Русский народ))))