Серый Грантоуродець с вазомотором 1,6 8 кл 90 лс | Page 87

Нет там гемора, просто долго всё.
Сегодня прислали направление на сервис, во вторник поеду на осмотр авто.

Короче, завернули меня с осмотром в сервисе на конец месяца.
Нет, говорят, рабочих, дабы разобрать авто для оценки повреждений. В отпусках. А мастер-оценщик один и разбирать не будет.
Пошла тягомотина...

Соболезную . Надеюсь дверьи нормально открываются ?
Сам был в такой ситуации , и тоже гость из солнечного Дирижана . На следующей день он улетел к себе, вот и все .
Ремонтировал за свой счёт .

Кроме задней двери всё открывается. Зазоры дверей ровные. Закрывается, правда, с кнопки, ибо задний замок повреждён.
Едет нормально, колёса вроде не разъехались.
Одна засада, вентилятор сломался, в пробках либо глушу на долгих светофорах, либо печку включаю. А тут жара ещё эта...

Отвёз авто на сервис. Завтра будут разбирать, осматривать, оценивать ущерб.
До дома доехал за двести рублей на каршеринге, хавал хулион вроде корыто называлось. Новенькое!
Сиденье назад до упора, маловато будет.
Лифтом вниз, такая же фигня. Либо проваливаешься до пола, выглядываешь из-за руля, либо ногам некомфортно. Для рослого человека некомфортно. Подвеска иксрея с пробегом сотня плюс более упругая по кочкам и трамвайным путям. На хавале жестковато проходятся эти неудобины.
Ну и куча лабуды электронной блестючей. Крутилка кпп, как вентиляцию настроить фиг поймёшь, всё на экране..
Ездить можно, но не прямо ах.
Такой аот экспресс тест.

Сегодня с работы ехал на поло VI с пробегом 52 ткм.
Годная телега. Подвеска то что нужно, упругая такая. По шумам неплоха. Посадка удобная. Одно не понравилось, ГП длиннющая, да автомат мигом на высшие передачи лезет, не даёт мотору раскрутиться.
В общем, в дар бы принял.

Сегодня с утреца Рио икслайн опробовал.
Ничётак, на втором месте по принятию в дар после Поло VI.
Чуть пошумней, чуть пожёстче.
Но автомат поадекватней, веселей позволяет моторчик крутить.
По посадке тоже всё ок.

В Поло разве не японский автомат Aisin? Он вполне адекватный, спортрежим опять же есть.
Корейские автоматы середнячки, я так думал.

Поло асфальтовая машинка, очень не любит полевые и разбитые дороги, а ремонт не дешев. Поэтому в деревнях и селах его редко встречаешь.
Икслайн прямой конкурент Весты СВ, причем отмечают сильную схожесть как по проходимости, так и по габаритам, размерам салона. Но у Весты вариатор работает поприятнее и адекватнее в отличие от автомата икслайна.

Не судите строго, просто волей случая тестирую повидавшие виды каршеринговые машинки. Чистые впечатления, сел-поехал-написал.

Да, машину разобрали с концами, жду ремонта.
Спереди усилитель и оба радиатора, сзади дверь, пол, панель под замену.
Месяц-полтора ждать.

В каршеринге нет спортрежима.
А не понравился он задиранием передач вверх. Любое ускорение идёт через многократное переключение вниз. Раздражает.
Ну а так-то плавно переключается.

У жены Шкода с подобным автоматом, кикдаун понижает на две ступени сразу, в спортрежиме нет 6й ступени, только 5 всего.

Поло (первых поколений ) крайне ! Крайне надёжный авто .
Друг проехал уже более трехсот . Точно не понять , так как хотел продавать , и скручивал пробег тысяч на 80-90..
Но то что потребовалось менять в ней на таком пробеге , можно посчитать на пальцах одной руки ! (Кроме расходников )
Сцепление родное стоит до сих пор .
Правда решим вождения "пенсионер" у него .

Рено Аркана.
Большой, модный и бестолковый.
В салоне всё удобно вроде.
Руль пустой какой-то.
Разгон дряблый, мотор визжит, прям сильно, а ускорения не особо-то и много.
В дар бы принял на перепродажу

))) Вот мне почему то нравится. Мотор еще вопрос какой? У них там есть 2 литра атмосферник и модный турбо 1.3 на 150 коней, который они даже в дастеры пихают.
Вот мечтаю когда нибудь заменить Рея Арканой )))

Миколе видать шеринговая Аркана с 1,6 ниссановским досталась. Она пустая как бубен ну и едет соответственно.

Пару дней одни поло да рио икслайны попадались. В итоге решил что киа мне всё-таки больше по душе. И рулевое, и управление разгоном.
Да, с утра неподалёку бэха 320 была, но по 14. В итоге жаба победила любопытство и уехал на поло, но по 8

Позвонили с СТО сегодня.
Провели они дефектовку повреждений, согласовали со страховой, будут закупать запчасти.
Примерно на 250 тыр вышло по железу. Уже оправдалась КАСКО за все годы. Ну как не покупать КАСКО? Брал и буду брать. А вдруг чего?
Да, а машину ещё с месяц ждать примерно, пока закупят з/ч, пока то да сё...

Уже три машины новые брал . Каско никогда не делал .
В такой ситуации продал бы авто , и купил бы НЕ битую .
Каско лично мне не надо .