Серый Грантоуродець с вазомотором 1,6 8 кл 90 лс | Page 45

А у нас что , коробку слышно?

С хорошим слухом слышно всё, но оказывается у Весты слышно меньше

женя, у него слух музыкальный ))),я свою вообще не слышу))

Ага. На первой-второй слышно некое подвываньице. А на Весте не услышал.
Такие вот дела.

надо прислушаться ,может не обращал внимание,на Калине если подвывало на 1-3 5 особннно на сбросе газа ,так слышно было,а тут нет.

У меня с самого начала под сброс газа это самое небольшое подвываньице имеется.
Но в сравнении с Калиной это полная фигня, так что не обращаю внимания.
Да и в Калине пофиг было, ну воет, ну и чё? Я ж на первой второй не постоянно же езжу.

Через тыщщу ТО.
Готовлюсь потихоньку, Лукойл 5/40 п/с прикупил, фильтр Ливны и свечек расейских пучок.
Сразу зазорчик уменьшил, нунафиг 1 мм, не хочу, слишком уж электронагрузки на катушки велики.



Свечки модные ныне, с надписью красивой...

Николя, у тебя ТО2?

Ага, тридцаточка надвигается неумолимо...

Заглянул под капот сегодня, ТО всё таки в субботу.
А ничо так, сухонько. Аккум только вспотел децл, жара чо...



Масло за 7500 км считай и не ушло почти, цвета хорошего, прозрачненькое такое.
Не хочу на чёрный гуталин смотреть и радоваться, типа моет сказка. Мне как слеза милее, да...

Свечи Бриск заводские, кстати, на удивление живучие оказались.
Тридцаху отходили. Пару зим сдюжили.
Лишь в последние пару недель появились единичные перебои в работе движка после запуска, на холодную.
Так что не совсем уж и говном этот самый Бриск оказался (печальный опыт использования имеется).
Видать на завод получше экземпляры отправляют, нежели чем на прилавок автолабазов идут.

mykola, просто повезло со свечами. У меня на пятнадцати накрылись (пропуски воспламенения пошли), у еще одного знакомого вообще на 13 тыс.

ТО-2 пройдено. Пробег 30200 за полтора года.
Из плюсов: заменили свечи, двигло теперь работает мяконько, ровненько, урчит гладкой наколенной кысой. Насчёт повреждения зелёной краски на болтиках катушек ни слова.
Закрепили блямкалку под днищем, что дынькала при захлопывании задних дверей. Продули СКВ, исчез свист при включенном обогреве и направлении потока воздуха на лобовое стекло. Как и предполагал, мусор там болтался.
Минусы: отдал семь тысяч...И до этого масла ещё прикупил с фильтром.

Да, масло обычное п/с 5-40 СЛ.
Не верю я в синтетики-шмететики разные с космическими индексами. Не надоть нам такого. Нет, не надоть.... На жиге на таком двига под четыре сотни прошла, да и тут сдюжит, осилит железяка позорная.

Кратко.
Жары нет, 92-й, снова здравствуй! 5 р. с литра на карман.
Кондей выкл=детона нет.
Всё.

У вас такая разница в цене?
У нас рупь, ну два - экономия никакая получается.

ну да, 92-й экто 42 примерно, 95-й экто 47.

mykola, а на кой тебе экто? Машина новая, мыть там в системе питания нечего, а больше он ничем от обычного бенза не отличается.

Точные замеры не проводил, но у меня получается по расходомеру на Экто расход где-то на 0.5 л меньше, чем на всех других опробованных заправках.

На калине после сотни пробега налетел на залипающие форсунки.
Просто от времени скопились загрязнения...
В итоге два раза катался на эвакуаторе, отвалил дохрена денег.
Посчитав, понял что дешевле такое топливо лить, нежели чем потом раскошеливаться, да и геморроев с внезапно отказавшейся заводиться машиной совсем неохота.

Фиг знает, ни на одной из своих машин форсунки ни разу не трогал, хотя на некоторых пробеги и за 400 тык были.
Не с чего им там особо загрязняться, если, конечно, на левых АЗС не заправляться.
Ну да ладно, у каждого свой опыт.