Сидения, посадка в Xray и XRAY Cross. | Page 23

И , несомненно, бОшечка должна ещё пристёгиваться доп ремешком, мало ли что

Зря вы так про подушечку шейную. Вчера приехал из Крыма - махнул 2200 км за 28 часов без отдыха. Без подушки на подголовнике на старой машине (Приоре) я потом дня три шеей не мог крутить. А тут выпил 100 гр. коньячку, поспал и как огурчик. шея не болит. Кстати,шеи у всех разные, так что кому- то они полезны.

https://lada-vesta-shop.ru/shop/tyu...salazok-perednih-sidenii-dlja-lada-h-rei.html

Вышли накладки на салазки передних сидений

По сравнению со штатными смотрятся отвоатно и не гармонично - какие-то блестяшки и в цвет не попадают.

Это да

Имхо, можно объяснить тем, что и на водительском, и на пассажирском сидишь чуть-чуть наискось (а не строго прямо) - за счет расположения ног на педалях или на коврике. Видимо, одному человеку комфортнее сидеть чуть развернувшись вправо, а кому-то - влево. Из-за индивидуальной анатомии или привычки.

Тоже думаю- развёрнуты сидухи немного

Поддержу. Мне наоборот, на месте водителя очень хорошо, полторы тысячи км в день без напрягов организма проезжал несколько раз. Т.е. усталость конечно присутствовала, но не физическая - ни спина, ни ноги, ни шея не болели. А вот всего сто км на пассажирском просто взбесили. Сзади и то удобнее сидеть.

Попробуй поиграться регулировкой высоты водительского сиденья. Пассажирское-то не регулируется.

и еще, я под свое водительское сиденье, спереди под крепления салазок подложил гайки высотой по 10мм, гораздо лучше стало сидеть.

2 вопроса:
1. Как они крепятся, снимать сидушки надо? Плотно сидят, не болтаются?
2. Этот подлокотник что на фото - он как вообще? По высоте и удобству пользования

фото не мое

https://www.drive2.ru/l/514862538576364534/

Если сравнивать с сиденьем ВАЗ 2101, то сиденье Хрэя может показаться суперудобным. Если с чем-то более современным, то наверняка найдется масса более удобных конструкций. Хотя лично меня не сильно напрягает несовершенство конструкции кресла Хрэя, но все же странно упорное нежелание конструкторов этих сидений учитывать анатомию человека.

-да нет там наших конструкторов-взяли тупо Степвеевское сиденье и все....

Ну его же тоже кто-то когда-то конструировал! И было это не так уж и давно.

Что то на хрей кроссе эти боковые "сардельки" смахивают на чехлы с рынка с такими же.

Я когда то занимался лошадиным спортом, конкур, скачки, стипль-чез, до 4 часов бывало в седле каждый день, там опираться ни плечами ни шеей некуда, как то само всё держится, привыкаешь, поэтому и в авто всегда езжу с вертикальной спинкой. Во мне 170 см. при 70 кг., два перегона на хрее сделал по 500 км., оба раза где то в районе 400 км, в районе шеи появляется дискомфорт , подгонял по разному кресло, но в любом случае мне не хватает регулировки руля по вылету, из-за этого неудобство возникает. Сегодня в салоне на кросса посмотрел, посидел в нем буквально минуту, они его пригнали только, передние кресла там другие, самым главным похвастались, что у них спинки вперед ложатся.

Оффтоп:
Все хорошо на фото... Подлокотник, "крышечки" на салазках...
Но заглушка в замке ремня безопасности!?

По теме: сидушки на троечку... Лично у меня давят на двуглавую мышцу бедра, а вот сам копчик куда-то проваливается... И коротковата подушка сиденья. На Весте сидушки явно удобнее, может на кроссе их и поставили?

А что в ней не так ? Не все и не всегда юзают ремни, а в Рее пищалка наличествует, которая кого хочешь задолбает. Отключать её выдернув разьем под сидушкой, имхо ещё хуже.
Такая заглушка, впрочем, нефункциональна. Я у китайцев купил "удлиннитель" и он меня радует. В деревне я вообще не пристёгиваюсь, там скорости не более 10 км. В городе пристёгиваюсь в удлиннитель, хотя если честно средняя скорость примерно такая же. И только на трассе я пристёгиваюсь штатно, но это 5-7 % общего пробега и 1% времени за рулём.

Удлиннил длинну ремння, ввот таккая ввот фигння