Красный Lada Xray - отзыв | Page 28

Deadушка, все впереди еще, какие наши годы

Да благодаря хорошему человеку - электромастеру и в моём авто теперь есть нормальные часы в БК. Правда электормастер скромно промолчал каких трудов ему стоило их запустить, А я ведь честно, заранее предупредил, что рядом со мной глючит любая электроника. Но в упорной борьбе, на последних каплях заряда аккумулятора ноутбука, стрелки на приборке дрогнули и появились часики.
Мне тоже немного пришлось потрудиться. Сначала преодолел расстояние в пол Европы, потом московские пробки. Самое "вкусное" было в конце, оно на фото. Но это было не зря и пообщались хорошо и дело сделали.

Ага, это наша понтонная переправа через Оку - чтобы выйти на трассу М5, мимо переправы не проедешь.
Сергей, похвались на форуме о расходе топлива на твоей машине по итогам этой длительной поездки: http://xrayclub.ru/threads/227/

Хвалиться не буду. Просто расскажу. До Минска прошёл 1000 км, по Белоруссии гнал в ливень со средней скоростью более 110км/ч, расход 6,8л. Потом к Электромастеру ещё 1000 км с покатушками по Москве (по личным вопросам), расход 7,4л. Далее домой ехал ночью, в Воронеже остановили ГАИ - машина понравилась. Спросили про расход, я (для наглядности) переключил БК и он показал 7,2л. БК у меня показывает довольно точно, проверял его неоднократно.
Общий пробег за поездку составил 2700 км. При 2х дневных перегонах и один перегон был смешанный пол пути днём, потом перерыв и пол пути в ночь.

Двигатель Н4М и коробка JR3 по расходу уделывают вазовские одной левой...

По расходу ещё сильно влияет стиль вождения. Я редко использую резкие ускорения, на дальних перегонах долго держу равномерную скорость (без всякого круиза), торможение применяю в основном двигателем. Да ещё езжу без пассажиров.

Продолжая тему поездки скажу про свет. Раньше в тёмное время на XRAY я ездил мало, сейчас проехал ночью (до 2х часов ночи). Не просто ночью, а ещё и в дождь. Фары мне понравились.Претензий к ним не имею. Разве что дальний чуть опустить надо вниз. Грязью фары закидывало несильно. Полезными оказались противотуманки (ехал с ними). Они как бы выделяют дорожную разметку перед машиной. Для меня это очень удобно поскольку ориентируюсь по ней при разъезде со встречкой.
Освещение багажника светодиодами, ночью очень яркое. Их диагональное расположение освещает весь багажник. Свет в салоне включал один раз. Для передних сидений хватает.

Прикупил в Минске такие рамки на номера. Цена 12 бел. руб. Продавец уверял что нержавейка. По крайней мере магнит к ним не липнет. Качество хорошее. Правда уголки номера плохо входили в пластмассовое основание. Чуть подправил напильником. Результат на фото. Мне понравилось.

В ансамбле с Х-саблями неплохо смотрятся. Да и вообще если уж ставить рамки, то только из нержавейки. А дилерские пластмасски, которые они всучивают исключительно в рекламных целях, идут лесом.

Вот и я дурак с дилерскими пластмассками ездил вроде с виду не тёрло. Спасибо Electromaster за инфу по этим рамкам. Сегодня снял и как бы ужаснулся. Ну ладно хоть не особо сильно след оставила. Лак ушатала только но глубокая царапина до краски.

Да сзади есть потёртость снизу от рамки. Попытался вручную полирнуть пастой. Мало помогло.
Новые железные вниз не выпирают, не должны царапать.Для полноты картины, саморезы с железными колпачками.

Сегодня снял рамку.По всему низу под рамкой полоса,местами даже с зазубринами,лкп испорчена безвозвратно,полироль не помогает.И еще дурацкая подложка из поролона,идеальное место для скапливания воды со всеми вытекающими последствиями.Они,что на заводе дебилы?В такие места нужен материал не впитывающий влагу.И самое главное,что приклеена насмерть.Прикрутил номер без рамки.

Sergey174,
Вот о чем и речь. У меня только нижний край чуток полоской. Думаю номер может моделином обклеить. Или же чтоб не было видно, рамку использовать но её обклеить чем либо.

Я нижнюю часть рамки сточил болгаркой,но все равно задевает,поэтому номер просто так прикрутил и все.

Паралон долой и плёнку туда бронеровочную.

Под задним номером не нечто типа технического поролона. Приклеено насмерть. Пробовал ковырнуть - бесполезно, душевно приклеено. Дилерская рамка трёт по ребру задней двери поскольку её нижний край шире, дабы написать телефон ОД. Я специально купил узкие рамки. Она вроде бы не трёт, а там жизнь покажет.

Спасибо за полезную инфу, гляну терь у себя, так и есть, рамка дилера с низу шире, надо что то менять

Критиковали меня за некрасиво заклеенную кнопку ГЛОНАС. Решил проблему кардинально - оторвал с кормы бирку XRAY и наклеил её на кнопку.

Во- другое дело.

Не, ну вы ребята молодцы, умеете геморр придумать, теперь и я побегу смотреть свои номерные накладки))))