Детонация двигателя. Раздел № 1. | Page 43

Наверное IK20TT DENSO

Суть в том , что нужны свечи холоднее. Я уже менял ДД, где то в апреле. Детон стал меньше. Но детонацию может вызывать и ДТОЖ и ДПДЗ.Я записался на 31 к ОД повторно по причине детоноции. Получу информацию напишу. И еще ,вы читали , что мне ответил форумчанин ,который создал тему.

Скажите , они холоднее оригинальных?

Пасс тут я, надо гуглить.На сайте Денсо они под 129 мотор.

И как они тебе?!

Многие пишут про такое и на других авто.

В клининге не нуждаюсь , и сам за собой прибираюсь ,малдер .

Проверить на подлинность не проблема.

Каким образом?

Посмотри обзоры на Ютуб и тд,инфы море.

В клининге не нуждаюсь , и сам за собой прибираюсь ,малдер .

Ну как там у всех детонация? Ездим бренчим, причина не найдена? В Екатеринбурге тепло а чем теплей тем звонче едешь, эх весело на всю округу еду звеню.

Вряд ли температура окружающего воздуха как-то связана с детонацией. Просто стекло почаще открывать стали

Связана напрямую. Когда у ОД был на диагностике, первый вопрос со стороны АвтоВаза был - а датчик температуры не скачать ли в показаниях. Ещё, поставил сегодня холодные свечи BRISK DR12YC, сделал зазор между электродом и сердечником 1 мм. Эффект ноль, даже кажется ещё сильнее стало брынчать. Завтра верну обратно АУ17ДВРМ. И ещё, когда калильная детонация, сердечник у свечи должен быть оплавлен. У меня после 15000 свеча выглядела хорошо, с беловатого серовато бежевым налетом. В принципе это норма. Так что трабла или в ДТОЖ или ДПДЗ или в прошивке. Ну или у нас везде бензин г-но. Если бенз г-но почему я от соседних машин детон не слышу.

Пресс-служба марки Lada. Инфа с инета свежая.
Куда сильнее владельцев «высоких хэтчбеков» напугал повышенный расход масла — до трёх литров на 10 тысяч километров! Причину нашли быстро: у 1,8-литровых моторов (122 л.с.) обнаружились проблемы по части качества стержней клапанов (Mahle, Китай) и материала маслосъёмных колпачков («Вэлконт», Россия). К счастью, проблема затронула лишь несколько десятков машин, которым по гарантии назначили более густое масло или поменяли головку блока цилиндров.

Анатолий Xray, ну датчик ТОЖ понятно, а температура за бортом причем? Рабочая температура двигателя что при -20, что при +30 одна и та же.

Я заливали джи драйв детон. Не пропала.

Купил прошу opendiag для андроид, могу посмотреть на работающем двигателе показания датчиков прыгают или нет.

А какие показатели смотреть будешь. Я уже смотрел opendiagом, ну да видит он детон в разных цилиндрах. Что это даёт? Я просто не спец в этих прогах, может там какие нибудь другие параметры надо смотреть. По поводу джи драйва 95, детон на нем у меня есть. Дума может на Shell заправиться разок. Это единственная заправка которую я ещё не пробовал.

Я не смогу ответить но не зря же они задавали этот вопрос.